MENU

Смяна на ремъка за колана Volkswagen Транспортер от поколение T5 1.9 diesel

Времето е важен възел във всяка кола. Неговият задвижващ елемент е ремъчна предавка. С негова помощ въртящият момент от коляновия вал към разпределителния вал се предава и синхронизира движението на валовете. Тук ще говорим за възможността за самостоятелно смяна на времето за задвижване на дизеловия Volkswagen Transporter T5.

Счупването на колана е изпълнено със сериозен ремонт. Това може да възникне в резултат на неправилна работа на автомобила. За да работи двигателят плавно, е необходимо синхронно отваряне и затваряне на клапаните. Те трябва да се движат със същата честота като буталата. Ако коланът изтече, това ще доведе до загуба на мощност на двигателя и може да доведе до счупване в бъдеще. В резултат на повреда на задвижването на ремъците буталата се сблъсква с клапаните. Това води до деформация на частите. След това колата трябва да бъде сериозно ремонтирана. За да се предотврати счупването, коланът трябва да се следи непрекъснато и да се диагностицира след 25 000 км.

Когато необходимостта от смяна на колана стане реалност

Ако по време на визуална проверка на колана са открити пукнатини или издутини, това означава, че е време да го смените с нова. Наличието на маслени петна също показва това. Между другото, ако на колана се намират петна от петрол, това означава, че уплътнението е счупено и уплътняващата кутия започва да тече. Маслото има разрушителен ефект върху колана. Макар че е изработена от висококачествена гума, тя се консумира и от нефт и други работни течности. В крайна сметка коланът може просто да се изтощи, тъй като ресурсът от неговата работа е изчерпан. Фигурата по-долу показва как ще изглежда износеният колан:

Извършването на резервен колан трябва да бъде с определена периодичност. Не изчакайте, докато коланът се счупи, по-добре е по-често да диагностицирате състоянието му. Обикновено задвижването обслужва приблизително 70 000 км. Но това е само груб график. Всъщност той може да се измори много по-рано. Например, ако превозното средство се експлоатира при екстремни условия, това по никакъв начин няма да допринесе за удължаването на експлоатационния му живот. По-високите натоварвания също се усещат и коланът се износва по-бързо. Не е необходимо да се отвличате от прекалено бързото шофиране, но също така може да се отрази негативно на състоянието на колана.

Ако се развие експлоатационният живот на колана, трябва да се смени. Разбира се, можете да направите това в автосервиз, но там ще струват много пари. Можете да го направите сами. За това трябва само внимателно да прочетете инструкциите.

Премахване на старото устройство

За да изпълните тази процедура, се нуждаем от следното:

  • ключове;
  • глава;
  • ключ за управление на напрежението;
  • клещи;
  • отвертка;
  • устройство за отстраняване на задържащи пръстени;
  • жак.

1. Изключваме енергията на колата. Това може да стане чрез изключване на терминала от батерията. 2. Сега трябва да премахнете всичко, което ще пречи на работата. Тези елементи включват: коланът на генератора, генераторът, корпусът на двигателя, понякога е полезно да демонтирате цевта с флуида на GRU. 3. Буталото 1 на бутилката трябва да се позиционира в мъртва централна позиция. 4. Завъртете болта, който закрепва обтегача. За да разхлабите напрежението на скоростната кутия, леко завъртете ролката. Сега, когато опъващият механизъм е свободен, задвижването може лесно да се отстрани от шайбите на валовете и помпата. 5. Сега фиксирайте коляновия вал от превъртането със специално устройство. Разхлабете болта на шайбата на алтернатора. Коляновият вал може да бъде заключен с отвертка. Разбира се, трябва да изберете още една отвертка. Щепселът в корпуса на съединителя трябва да бъде свален в този момент, когато асистентът ще държи коляновия вал за зъбната част на маховика. 6. След това напълно свалете болта на коляновия вал с шайбата.

7. Извадете ремъчната шайба от коляновия вал. След това извадете шайбата за тайменен диск. Трябва да се направи внимателно. 8. Извадете устройството за синхронизация.

Процедура за замяна на колана

1. Преди всичко е необходимо да почистите всички седалки от нефтени остатъци и замърсители. Особено внимание трябва да се обърне на ролките и опъващите ролки. Не е трудно да се направи това. Трябва само да навлажнете чист парцал в бензина и да избършете необходимите места. 2. Инсталирайте нов колан, обърнете внимание на вдлъбнатината, разположена върху ролката на генератора. Стрелата не може да бъде инсталирана, ако не се вмъкне в нея. 3. Водещият клон на задвижването на ремъка трябва да бъде правилно опънат. Ние отделяме специално внимание на това. 4. Сега опъваме колана. За да направите това, трябва да имате подвижен щракване. Ние го инсталираме в жлебове на обтегача и започваме да превъртаме в лявата страна, докато съвпадът на изреза на външния диск с проекция на правоъгълна форма, която е разположена върху обтягащата втулка.

5. Затегнете крепежните елементи на обтегачите. Ролерът е по-добре да използвате нов. Разбира се, старият консуматив може все пак да изглежда нормален, но скоро той може да се превърне в реакция, а след това целият механизъм ще трябва да бъде демонтиран точно поради това. Ако смазочният материал изтича от ролковите лагери, тогава такъв консуматив трябва да бъде недвусмислено заменен. 6. При монтажа на опъващия валяк обърнете внимание на отворите, направени за специалния ключ – те трябва да са разположени отвън. 7. Затегнете колана съгласно инструкциите. Тя не бива да се провира, но не е позволено да я влачи. Напрежението на ремъка трябва да е оптимално.

Както виждате, процедурата за подмяна на механизма за задвижване на ремъка за време не е много сложна. Доста е възможно да го направите сами, без да прибягвате до специалисти. След инсталирането на трансфера е необходимо да се провери работата на задвижващата система. Стартирайте двигателя и слушайте как работи. Наличието на външен шум ще покаже, че нещо е направено неправилно.

видео

CATEGORY: Ремонт

Смяна на обезопасителния колан Audi 80 B3 1.8

Смяна на обезопасите...

Смяна на обезопасителния колан Opel Vectra

Смяна на обезопасите...

Смяна на обезопасителния колан за Peugeot 206 1.4

Смяна на обезопасите...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *