MENU

Смяна на кормилната лента на Skoda Octavia Tour 1.6

SRM Skoda Octavia Tour 1.6 е оборудван с ремъчна предавка. Колан – това е разглобяем материал, предмет на периодична подмяна. Ремонтът на такава степен на сложност може да се извърши сам, без участието на специалисти. Става въпрос за самозаменяването на задвижването на ремъка и ще бъде разгледано по-долу.

Как да определите дали е необходима подмяна

Не е необходимо да харчите пари, за да смените колана. Много шофьори извършват тази процедура сами, и вие можете да опитате. Производителят твърди, че коланът трябва да бъде сменен след 90 000 км, но може би е твърде рано да стане неизползваем. Необходима е периодична проверка, за да се гарантира, че коланът все още може да се използва. Има мнение, че е необходимо да се диагностицира състоянието на колана след преминаване от 20 000 км. Въпросът тук е, че поглъщащото устройство може да стане неизползваемо под въздействието на някои външни фактори, като например:

  • материали с ниско качество, от които са произведени консумативите;
  • стила на шофиране;
  • Природните условия, при които се експлоатира колата;
  • изтичане на моторно масло.

Между другото, ако откриете изтичане на масло, не забравяйте да замените маслените уплътнения, тъй като те причиняват течове. Ако това не стане, маслото ще потече върху новия колан, което по никакъв начин не може да допринесе за разширяването на служенето му, а точно обратното.

Но какви външни признаци ще покажат, че задвижването на ремъка е подложено на незабавна подмяна:

  • От изпускателната тръба има пушек с тъмни цветове;
  • захранващият блок започна да прегрява;
  • двигателят започна да работи по-лошо;
  • По време на работа на системата се чуват чужди шумове;
  • Повърхността на колана беше покрита с пукнатини;
  • са наблюдавани stratifications;
  • ръбовете се размърдаха.

Ако се открият такива дефекти, консумацията трябва незабавно да бъде заменена. Тук ще разгледаме как да сменим колана на модела Tour, но процесът на подмяна се появява почти идентично във всички модели на Skoda на Octavia. Не забравяйте да следвате предоставените инструкции и ще успеете.

Но какви инструменти ще ви трябва по едно и също време:

  • нови консумативи (при покупката му е необходимо да се покаже внимание, тъй като се различава по размер и брой на зъбите);
  • кръгли клещи;
  • набор от ключове;
  • жак.

Процесът на замяна

Преди да смените ремъчното задвижване, незабавно определете дали ще смените помпата. Този случай е просто удобен за подмяната, тъй като ако трябва да направите това по-късно, ще трябва да разглобите целия механизъм отново, за да смените само помпата. Ако решите, че помпата трябва да се смени, източете охлаждащата течност. Капацитетът за това трябва да се подготви предварително. За да направите това, вдигаме пред колата с джак и сваляме десния колесник. Сега премахваме прашките и защитаваме мотора. Развийте капачката на разширителния съд. Смесваме антифриз.

След това изваждаме резервоара за разширение и резервоарите GUR. Ние премахваме люлеещата се опора. Това със сигурност ще ни попречи по време на работата, така че е по-добре да го оставим настрана. Изключваме болтовете и закрепваме двигателя към опората.

Сега люлеещата се опора може да бъде демонтирана.

Време е да премахнете каишката на допълнителните единици. Ние го отстраняваме заедно с обтегача. Обръщаме болтове, закрепваме опора и го отстраняваме. Демонтирайте горния корпус. След това поставете маркерите (вижте изображението по-долу):

Сега трябва да демонтираме шайбата на коляновия вал. Развийте четирите болта и махнете ролката. В същото време коляновият вал трябва да се държи и маркировките не трябва да се губят. Сега премахнете останалите защитни части на механизма. Развиваме ролката и я изваждаме. Не забравяйте да обръщате внимание на позицията му по време на отстраняването, за да бъде необходимо точно същото. Извършваме визуална проверка на помпата и ако нейното състояние изглежда незадоволително, то също ще трябва да бъде премахнато.

След като изпълните всички тези стъпки, можете да инсталирате нов принтер. След като сте инсталирали нов консуматив, завъртете коляновия вал до пълното съвпадение на маркерите. Завийте наляво. Ако всичко е нормално и всички марки съвпадат, гайката може да бъде обвита.

След това сглобяваме останалите единици в обратна последователност на разглобяването. След това отново проверете комбинацията от маркировки, стартирайте автомобила и слушайте мотора. Ако работи в нормален режим, тогава сме направили всичко правилно.

видео

CATEGORY: Ремонт

Фиксиране на пукнатини и стружки на предното стъкло на автомобила

Фиксиране на пукнати...

Смяна на веригата за смяна на времето Skoda Octavia 1.8 tsi

Смяна на веригата за...

Смяна на ръкохватката за Chery Tigo 1.6

Смяна на ръкохваткат...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *