MENU

Смяна на клиновия ремък Daewoo Nexia 8 клапана

За колата работи дълго време, е необходимо периодично да го инспектира. Диагностиката на състоянието на различните възли е неразделна част от операцията. Ако не направите това, железният кон може да се разпадне по всяко време. Тук става въпрос за такъв важен сайт като механизма за времето на осем клапана Daewoo Nexia или по-скоро за замяната на колана за време в тази кола.

Разбира се, замяната може да се направи в службата, плащат за това с пари и повери колата си на професионалисти, но ако искате да разберете колата си и не плаща за неговия ремонт, а след това направи процедурата по ремъчна предавка подмяна себе си по-добре.

Преди всичко бих искал да кажа няколко думи за това, което всъщност е такова каране на времето. Основната цел на задвижването е да синхронизира коляновия вал и разпределителния вал. А функционирането на водната помпа зависи от това. Скоростна лента – пръстен от каучук, от вътрешната страна на който са зъби, те са свързани със звездички. Ето как изглежда новият комплект:

Ако коланите се счупят, това непременно ще доведе до сериозни последствия и колата ще трябва да бъде ремонтирана. В този случай, разпределителният вал спира и коляновия вал продължава да се движи. Това непременно ще доведе до огъване на клапаните. Буталата и цилиндрите също ще повредят. Имайте предвид, че двигателите с осем клапана са много по-уязвими към шестнадесет клапана. И последствията от счупването на ремъка за тях ще бъдат по-сериозни.

Носете живот на колана

Основната причина за счупване на колана е износването на продукта по време на работа. Ако не извършвате диагностични процедури, това непременно ще се случи. С течение на времето, гума губи своята еластичност и еластичност, на повърхността на колана се появяват пукнатини или protuberances, краищата raspolmachivayutsya. Също така, заглушаването на опъващия вал или на валовите шахти може да доведе до счупване на задвижването.

Производителят Dae Nexia казва, че е необходимо да смените колана след 50 000 км. Разбира се, може би, така че наистина е така, но е по-добре да не се съсредоточавате върху пробега, а върху действителното състояние на задвижването на ремъка. И за да не пропуснете началото на своя край, често е необходимо да гледате под качулката.

И сега, ако все още сте решили да ремонтирате себе си, нека да поговорим как да го направите бързо и ефективно. Но списъкът с инструменти, от които трябва да работим:

  • жак;
  • Ален клавиши;
  • сгъваеми гаечни ключове;
  • отвертки с различни върхове;
  • шестоъгълник;
  • нов комплект ремъчни предавки.

Съвет: по-добре е да купувате консумативи от надеждни производители, тъй като задвижването с лошо качество бързо ще се провали.

Процесът на замяна на устройството за синхронизация

  • Така че, започваме. Ние поставяме колата на надлеза, ако е, разбира се. Извадете капака на въздушния филтър и всички други прикрепени елементи.

  • Сега трябва да стигнем до ролката на генератора, така че премахваме дясното колело. Също така премахваме калника.
  • Отстранете обтегача на обтегача. За да направите това, отслабнете заключването му.
  • Сега извадете горния капак на механизма за време, преди да развиете всички необходими болтове.
  • След това разхлабете болтовете, които задържат ролката за захранване.
  • Изключваме болта на монтажа на генератора и отвеждаме генератора настрани в посока на мотора.
  • Извадете напълно болта, закрепващ шайбата на коляновия вал.
  • Демонтирайте силовото кормилно управление.

  • Сега можете да започнете демонтаж на колана, но преди това трябва да поставите етикети. Започваме да въртим механизма за синхронизиране, докато маркировките на ролката и корпуса на гнездото на вала се сближат напълно. Маркировката, разположена върху коляновия вал, също трябва да бъде подравнена с маркировката върху тялото отдолу. Маркерите, приложени върху шайбите на разпределителните валове, трябва да са обърнати една към друга.
  • Сега разхлабете болта за опън и го демонтирайте заедно с колана. На този етап е по-добре да проверите водната помпа и ако нейното състояние не е задоволително, е по-добре да я замените.
  • След това можете да започнете да инсталирате ново оборудване. Поставихме нов валяк за опъване и издърпахме новото устройство. Започваме да инсталираме колан от коленвала, а след това получаваме помпа и ролка за опъване. Завъртете разпределителния вал надясно и поставете втората част на колана върху него.
  • Сега поставете маркерите върху видеото, докато съвпадат. За тази цел завъртете помпата. Напълно затегнете болтовете на водната помпа.
  • Още веднъж проверяваме подравняването на етикетите. Ако те не се сближат, инсталирането на колана ще трябва да се повтори. Сега поставете корпуса на времето и коляновия вал на коляновия вал.
  • Сега можете да събирате всички останали части в обратен ред.

Уверете се, че сте проверили работата на мотора, след като сте инсталирали колана. Ако тя работи без прекъсвания, инсталирането се извършва правилно.

Заместване на видеоклипа

CATEGORY: Ремонт

Смяна на веригата за синхронизация Hyundai Solaris 1.6

Смяна на веригата за...

Замяна на разпределителна вал за автомобили VAZ, Renault, Chevrolet и Opel

Замяна на разпредели...

Смяна на клиновия ремък Kia Spectra с двигателя 1.6

Смяна на клиновия ре...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *