MENU

Промяна на ремъка Hyundai Accent 16 клапана

На 16 клапана Hendai Accent, коланът за смяна на времето трябва да бъде сменен след 60 000 км. Във всеки случай, това препоръчва производителят. Не му вярвайте с причините, разбира се, че не, но се препоръчва периодично да се извършва периодична проверка както на монтажа на времето, така и на цялата кола. Времето е доста важно място и стойността му не може да бъде подценена. Така например, счупването на задвижването ще доведе до факта, че колата ще трябва да бъде ремонтирана задълбочено, а след това специалистите не могат да се справят без помощта на специалисти. Не забележите, че счупването няма да бъде възможно, защото след това колата ще загуби способността си да се движи. Разрушаването непременно води до среща на буталата с клапани, което неизбежно ще доведе до огъването на последните. В този случай и двата бутала и цилиндрите ще страдат.

За да се извърши подмяната на колана е напълно възможно само по себе си, без помощта на специалисти. По този начин ще спестите пари и ще получите безценно ремонтно преживяване. Много шофьори предпочитат да правят всичко сами. За тях е написана тази инструкция. Ако го следвате точно, тогава проблемите по време на подмяната не трябва да бъдат.

Съвети за подмяна

Така че, нека първо да определим какъв е точният колан и за какво всъщност се нуждае кола. С нея се изпълняват куп колянови валове и разпределителни валове, без които машината не може да се движи. Когато двигателят се стартира, разпределителните и коляновите валове влизат в движение, което е възможно благодарение на задвижването на ремъка. В някои марки автомобили като преносната верига се използва. С всичките си предимства има и недостатъци, но тук ще бъде въпросът за замяна на колана.

Не забравяйте да диагностицирате колана след 15 000-20 000 км. Неговият ресурс ще завърши на 60 000 км, но това може да стане и по-рано. Причината за това може да бъде непрофесионално шофиране, спецификата на руските пътища, метеорологичните условия и т.н. И сега нека да поговорим за това, което може да са признаци на износване на колана:

  • Ако коланът е изчерпан напълно, тогава по време на работа на двигателя можете да чуете характерни шумове, различни от шумолене, издадени от работен механизъм.
  • Двигателят може да не започне правилно. Разбира се, в този случай, причината може да бъде съвсем различна, но също така и износването на колана не бива да се изключва.
  • Ако антифризът започне бързо да прегрее, може да говори и за износване на колана.
  • Визуално, износването може да бъде определено от наличието на пукнатини, удари или вдлъбнатини на повърхността на колана. Ясен признак на износване е пилингът на краищата, когато отделните нишки станат видими.

Смяна на колана

Така че, ако сте решили, че задвижването с ремъци за времето е необходимо спешно да се смени, отидете в магазина и купете нов комплект. Подгответе всички необходими ключове и глави. Уверете се, че гнездото е наблизо, поставете колата на надлез, разбира се, и измийте, за да започнете ремонта. Нейните етапи трябва да се извършват в следната последователност:

1. Развийте винтовете, осигуряващи помпата. Има 4 от тях. След това демонтирайте задвижващите ремъци.

2. Развийте долната гайка на генератора. Сега можем да разхлабим напрежението на колана на генератора и да го извадим. Какво ще трябва да направим следващата стъпка. 3. Взимаме глава на 10 и отвръщаме болтовете, закрепяйки горната част на кутията. Ние премахваме случая.

3. Вземете жака, вдигнете предната част на автомобила и демонтирайте дясното колело. Сега трябва да махнете защитата на двигателя, като предварително развихте всички необходими болтове. 4. Сега започнете да излагате етикета. Дупката на шайбата на разпределителния вал трябва да съответства на червената маркировка. Маркировката на долния вал трябва да бъде подравнена със символа „T“.

5. Сега завъртете болта на коляновия вал и го извадете. 6. Обръщаме болтовете, с които се закрепва долната част на корпуса и отстраняваме корпуса.

7. При включена глава 14 изключваме винта на байпаса. След това преминете към директно демонтиране на ремъчната предавка.

8. Сега изключете винтовете, закрепващи ролката за опъване. Самата ролка трябва да бъде премахната и визуализирана. Ако е необходимо, той също ще трябва да бъде заменен. По-добре е да го направите в края на краищата, защото тази част също се износва и ако това не се случи по времето на замяната на колана, това може да се случи в близко бъдеще, което ще доведе до анализ на целия механизъм. И вие не искате да правите това заради един видеоклип!

9. Сега завъртете коляновия вал 2 пъти надясно. След това проверяваме дали етикетите съвпадат. Ако не са съгласни, колана ще трябва да бъде свален и инсталиран отново. Уверете се, че сте проверили напрежението на ремъка. Всички останали възли са сглобени в обратен ред на разглобяване.

Както виждате, няма нищо особено сложно тук, и всеки шофьор ще може да замени часовника. Необходимо е само да покажете малко усилия и да следвате предложените инструкции. Много шофьори сами сменят колана, а вие също ще успеете.

Заместване на видеоклипа

CATEGORY: Ремонт

Промяна на хронометъра Mitsubishi Pajero Sport 2.5 diesel

Промяна на хронометъ...

Смяна на обезопасителния колан Lada Largus 16 Valve

Смяна на обезопасите...

Смяна на веригата за разпределение ŠKODA Fabia

Смяна на веригата за...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *