MENU

Смяна на обезопасителния колан Nissan Kashkay diesel 1.5

Замяна на времето за дизелово гориво Nissan Kashkay 1.5 – това е доста обезпокоително нещо, но все пак аматьорски механик може да направи тази операция, не е необходимо да включва професионалисти за това. Препоръчва се да се замени, след като автомобилът е преминал 90 000 километра. И тук имаме предвид бягането на руския „off-road“. Разбира се, през това време състоянието на колана трябва непрекъснато да се наблюдава и диагностицира. В противен случай, поради изместването, ремъкът може просто да се прекъсне и след това ще трябва да се обадите на камиона за теглене и да поправите двигателя. За да предотвратите това, просто проверете колата си след 40 000 км. По-добре е да го проверите с експерти.

Постоянната проверка на състоянието на този механизъм е особено важна в руския климат с постоянни температурни промени през пролетта и есента. Не обръщайте внимание на правилата за техническо обслужване на завода на Nissan Kashkay, защото съществуват напълно различни условия на работа и в резултат механизмът може да се провали за много по-кратък период от време. Ако коланът се счупи, разбира се, ще трябва да се промени. Но това не е всичко, защото ако това се случи, ще трябва да поправите блок на елиндри или по-скоро главата му.

Ако веригата е инсталирана на Nisan Kashkay 1,5 вместо колана, тогава може уверено да се твърди, че ще продължи по-дълго. Животът на верижното задвижване може да достигне до 300 000 километра. Веригата е направена от метал, което означава, че тя е много по-силна от колана. Но все пак трябва непрекъснато да се диагностицира. Разбира се, тя няма да се счупи, но може да се простира, което също може да причини неизправност на моторната система. „На окото“, за да се определи наличието на разтягане е много трудно, така че е по-добре да се инструктират специалистите.

Но коланът има своите неоспорими предимства пред веригата, сред които липсата на характерен шум по време на движението и икономията по отношение на подмяната. Ако не сте сигурни, че ще успеете да се справите със задачата за замяна на самия колан, трябва да се обърнете към специалистите, тъй като непрофесионалната нискокачествена подмяна може да причини други, по-сериозни неизправности.

Смяна на колана

Ясният знак, че коланите се нуждаят от подмяна, е характерно остъргване, което започва да се появява по време на експлоатацията на автомобила. Това обикновено се случва, когато електрическото оборудване е било подложено на прекомерно натоварване. За самозаменяне ще ви трябва следната серия инструменти – ключ за 14 и голяма отвертка.

Така че, ние започваме процеса на подмяна. По-добре е да го произвеждате на самолета, но за тази цел можете да използвате гаражна яма и обикновен асансьор. И все пак се препоръчва да го замените на надлез.

Първото нещо, което трябва да направите, е да разглобите дясното колело. Мисля, че всеки шофьор може да го направи. Предната част на външната облицовка на колелото също трябва да бъде отстранена. За да направите това, първо трябва да махнете буталата, която го държи. За това винтовете се завинтват в буталата (не напълно), след което се отстраняват с клещи.

След това разхлабете шайбата на коляновия вал. Тук ще имаме нужда от помощник, който трябва да натисне спирачката до края на петата предавка. Трябва също така да използвате клавиш за разхлабване на болта. Най-вероятно ще трябва да положите сериозни усилия, така че използвайте парче тръба като лост. Сега монтирането на защитата на мотора се демонтира, антифризът се слее. За да направите това, първо свалете скобата и след това маркуча. За да предотвратите разливането на антифриз, маркучът трябва да се смени с контейнер.

Сега е необходимо да премахнете предпазния колан, затова е необходимо да се разхлаби напрежението на ролката.

Тогава двигателят трябва да бъде подпрян нагоре, като под него се поставя дървен труп. След това ще трябва да отвиете горните подпори и да ги извадите.

След това трябва да разглобим случая за синхронизиране. Изработена е от пластмаса и се състои от 2 части. Снима без много трудности. И тогава трябва да развиете алуминиевата опора. Тя е закрепена с пет болта, които за тази цел трябва да бъдат развити.

Сега повдигнете двигателя и извадете колана, като го огънете предварително. Тази задача е доста трудоемка.

С помощта на маркер поставяме етикети върху разпределителния вал, ролка и глава. Това се прави, за да се маркира посоката на функциониране. Коланът се отстранява след отслабване на опъването на ролката.

След това се инсталира нов колан и се проверява съвместимостта на маркерите. След това всички демонтирани модули се монтират в обратен ред. След като установи нов колан, е необходимо няколко пъти да се превърне коленвал. Това ще позволи на колана да заеме мястото си на звездичките.

видео

CATEGORY: Ремонт

Смяна на веригата за смяна на времето Volkswagen Tiguan 1.4 Turbo

Смяна на веригата за...

Смяна на обезопасителния колан VAZ 2110 16 cl.

Смяна на обезопасите...

Смяна на клиновия ремък Renault Megane 1.6

Смяна на клиновия ре...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *