MENU

Смяна на обезопасителния колан за Opel Astra h 1.6

Вероятно никой няма да се съмнява, че състоянието на колата трябва да бъде постоянно наблюдавано. Това твърдение се отнася до механизма за разпределение на газ. Това устройство е отговорно за отстраняването на газовете и синхронизиране на работата с валове и цилиндри. Схемата на разпределителния вал е свързана с коляновия вал посредством задвижване. Това са подробностите, за които ще говорим тук. В Opel Astra h 1.6 се използва задвижващ ремък. На нея зависи качеството на функциониране на цялото събрание. Коланът е затворен пръстен, който има зъби от вътрешната му страна и се зацепва с зъбните колела на разпределителните и коляновите валове.

А коланът за времето е задвижващ механизъм за помпата и маслената помпа. Това натоварване води до преждевременно износване на колана, след което възниква въпросът за замяната му. За да не проследите окончателното износване на задвижването и други части на автомобила, трябва периодично да гледате под капака му. Силата на автомобила може да отслаби завивката на устройството.

Това, което заплашва да счупи колана

Понякога лентата се счупи. Като правило, това се случва при небрежните шофьори, които не искат да следят колата си. След като колана е счупен, среща на бутала и клапани е неизбежна. Вентилът след това се огъва, буталата и цилиндрите ще пострадат. Ремонтът след това няма да струва, така че е по-добре да не въвеждате и не променяйте колана навреме.

На пръв поглед това може да изглежда като много трудна задача, но това е само на пръв поглед. Много, дори неопитни, автомобилисти се справят сами с тази задача, без да прибягват до помощта на професионалисти. Препоръчва се да смените колана след 150 000 километра. Тази препоръка трябва да се разглежда като насока, но въпреки това не бива да се забравя периодичната диагностика, тъй като коланът може да се носи още преди този срок. Това може да доведе до различни фактори, включително специални условия за шофиране по руски пътища и неправилна инсталация на колана. Ако устройството е инсталирано без спазване на правилата, то може да излети, което неизбежно води до неговото преждевременно влошаване.

Ако по време на инспекцията на устройството забележите, че устройството е станало напукано, ако на него са оформени издутини или вдлъбнатини, това е очевиден сигнал, който да го замени. Откриването на петна от масло също не вещае добре. Това означава, че е време да смените колана, тъй като нефтът корозира гума. В този случай ще трябва да смените маслените уплътнения, защото ако не направите това, малко ще падне върху новия колан. Няма да трае дълго. Понякога на зъбите има чипове. Ясните признаци на износване също са сигнал за замяна на колана. Необходимо е да го промените и когато структурата е структурирана и когато висящите нишки се появяват на краищата.

Между другото, експертите препоръчват коланът да бъде заменен с опъващи ролки. Можете да смените водната помпа, ако е открита дори малка хлабина.

Процесът на замяна

Сменете само при студен двигател. По-добре е да направите това по време на полет, но е напълно възможно да се направи с джак. Ако по време на диагностиката се разкрие, че помпата също трябва да се смени, не забравяйте да закупите антифриз, тъй като старата ще трябва да се източи.

Така че, първо отнемаме енергията на колата. За да направите това, изключете терминала на батерията. Изваждаме предното колело отдясно, преди да повдигнем машината с гнездо, и отстранете въздушния филтър – десния калник. Капакът на механизма за време е фиксиран с два болта, изключва се и се отстранява капака.

В никакъв случай не е необходимо да изваждате колана за смяна, а устройството понякога се отстранява с различна цел. В този случай маркирайте посоката на движението си с помощта на химикалка. Тук цялата точка е, че зъбите се обработват на предавките в процеса на работа и ако посоката се промени, това може да доведе до тяхното преждевременно влошаване. Сега развийте болта, закрепете ролката и свалете ролката.

Болтът на ролката няма да е лесно да се развие. За да направите това, фиксирайте коляновия вал от завъртане. Това се прави по следния начин: асистентът, докато шофира, с 5 предавателни преси срещу спирачката на спирачката. Сега премахваме задвижващия валяк за помощните устройства.

Сега трябва да демонтираме долния момент. За да направите това, трябва да отвиете четирите болта.

Сега с помощта на шестоъгълник отслабва напрежението на междинната ролка. Напълно премахване не е задължително. След това завъртете ролката по часовниковата стрелка до самия край с втория клавиш. След това коланът за време ще се разхлаби.

Завъртаме междинната ролка и изваждаме колана от шайбата на коляновия вал.

След това можете напълно да махнете колана.

Не забравяйте да проверите състоянието на ролките и е по-добре да ги смените незабавно при смяна на колана, така че да не е необходимо да демонтирате целия механизъм за подмяна на ролките. Ако ролките не се сменят навреме, това може да доведе до тяхното унищожаване. Те се свалят лесно, просто отвийте фиксиращите болтове.

Проверете маркировките на коляновия вал и разпределителните валове, след което поставете новото задвижване върху шайбата на коляновия вал. След това коланът се поставя върху ролките на разпределителните валове, за които трябва да се навива зад междинната ролка. Изтегляме опъващия валяк по часовниковата стрелка и завъртваме лентата за него. Пружината вече няма да действа върху опъващия валяк и ще поеме желаното положение. За да се осигури достатъчно опъване на колана, трябва да завъртите коляновия вал 2 пъти, при което болтът на приставката на ролката е завинтен в стеблото му.

Проверете отново подравняването на маркировките на валовете. Ако те не съвпадат, инсталирането на колана ще трябва да се повтори. Всички други части са монтирани в обратен ред.

Заместване на видеоклипа. Инструкция стъпка по стъпка

CATEGORY: Ремонт

Смяна на веригата за смяна на времето Volkswagen Polo Sedan 1.6

Смяна на веригата за...

Време за задвижване на волана Volkswagen Passat b6 с двигател 2.0

Време за задвижване ...

Смяна на клиновия ремък Hyundai Sonata 2.0 Tagaz

Смяна на клиновия ре...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *