MENU

Подмяна на веригата за разпределение на горивото Opel Corsa поколение D с двигателя 1.4

Промяната на верижното задвижване към Opel Corsa е много важна рутинна процедура. На много коли от тази марка се монтира верижното задвижване. Той има някои предимства пред предаването на колан, основната от които е силата му. За разлика от коланите веригите почти не са разкъсани. Но те също се нуждаят от периодична подмяна, тъй като верижното задвижване може да се простира и това ще се отрази отрицателно на функционирането на цялата система. Веригите на Opel се инсталират едноредово. Сериозна причина за замяната им е gnash, който се появява, когато двигателят е включен.

Кога да промените веригата?

Приблизителните правила за замяна на веригата са 160 000 км. Но това изобщо не означава, че макар колата да не е имала такова разстояние, не е необходимо да се интересува от състоянието на веригата. Напротив, се препоръчва извършването на диагностични процедури на разстояние най-малко 25 000 км. Поради някои фактори, опъването на верижното задвижване може да се случи много по-рано от срока, определен от нормативната уредба. Може да има няколко причини за това:

  • използването на моторно масло с лошо качество или неговото ниво в системата не беше подкрепено;
  • увеличена скорост, използване на ремаркета и други;
  • неправилна инсталация на консумативите;
  • При производството на верига се използват материали с ниско качество.

Използването на автомобил само в градски условия може лесно да се приравни с увеличените товари. В този случай маслото трябва да се променя по-често и трябва да се използват само синтетични масла. На колата се движи много, нивото на маслото трябва постоянно да се контролира. Той не трябва да е под измервателната сонда. Веригата се смазва с моторно масло чрез система от инжектори. Неговото качество трябва да е безупречно. За съжаление, не всички шофьори разбират това и се опитват да спасят какво да спасят от вредата.

Забранено е експлоатацията на автомобила, когато нивото на маслото е минимално, тъй като налягането в цялата система по това време пада рязко. А именно ниското налягане и лошото качество на маслото оказват пряко влияние върху качеството на опъването на веригата при стартиране на двигателя. Това изявление става по-подходящо, ако дворът е студен. Тук има опасност от верига от звездите. И това е изпълнено със сериозни последици. Ако веригата изгасне, синхронизирането на движението на вала ще бъде нарушено. Вентилът ще удари буталата и след това ще се огъне. Останалите подробности за този възел също ще страдат много. Това ще доведе до поправяне на колата.

Ето защо е много важно непрекъснато да се диагностицира модула за синхронизация, за да се открият грешките във времето. Има няколко симптома, които показват, че верижното задвижване трябва да бъде подменено:

  • планираният период за използване на консумативите е приключил;
  • когато двигателят е включен, се чуват неестествени шумове;
  • Електронният блок на колата започна да издава грешки на сензорите на разпределителния вал.

Ако забележите нещо подобно, това означава, че е време да проверите системата. Ако дърпате веригата по обичайния начин, вече не е възможно, тогава е време да я замените с нова. Може би шумът изглежда подозрителен за вас, но не сте сигурни за нищо, в този случай има смисъл да поканите специалист да извърши диагностични процедури.

Е, диагнозата се извършва. Точно беше установено, че верижното задвижване трябва да бъде заменено. Какво да направите после? Разбира се, можете да се свържете със сервизния център, където ремонтът ще се извърши от професионалисти, но също така можете да замените самата верига. Това изисква минимален опит от ремонтни работи, малко усилия и следвайте инструкциите по-долу.

Първата стъпка е да подготвите инструменти и консумативи. Отидете в магазина и купете нова верига. Купете само качествени материали, не е нужно да ги запазвате тук. За да проверите качеството на веригата, тя трябва да бъде поставена на 2 палми. Ако провисването е повече от 1 мм, качеството на веригата остава много желателно. Заедно с веригата, купувайте медицинска сестра, уплътнения и транквиланти. Това са и консумативи и също така се нуждаят от периодична подмяна. И сега започваме.

Замяна на веригата със собствени ръце

1. Поставете автомобила на равна повърхност. Изключете левия изход на акумулатора, като с това изключите автомобила. 2. Отстраняваме всички елементи на хидравличния усилвател на руля. 3. Отстраняваме главата на блока от цилиндри и закрепваме разпределителни валове.

4. Извадете маслената помпа. Проверете състоянието на възела, възможно е и помпата да бъде заменена. 5. Демонтираме вентилатора, коланчето на генератора, защитата на палета и щепсела на клапана. 6. Извадете капака на таймера, опъвача на веригата, депресорите и след това преминете към незабавното изваждане на веригата от звездичките. 7. Сега поставете нови консумативи.

8. Инсталираме нова помпа за доставяне на нефт, ако по време на диагностиката се установи, че тя трябва да бъде заменена. 9. Поставихме нова помпа, генератор, шайби и задвижване.

10. Всички елементи и техните седалки трябва да бъдат внимателно почистени от следи от мръсотия, масло и уплътнител. 11. Всички маркировки за време трябва да бъдат точно зададени. 12. Поставихме капака на клапана.

13. Напълнете новата охлаждаща течност, сменете маслото в системата.

Сега остава само да се тества двигателят. За да направите това, двигателят трябва да се стартира и да слуша как работи. Ако има шум от шлайфане, тогава нещо се обърка. В този случай е по-добре да проверите правилността на инсталацията и, ако е необходимо, да извършите отново процедурата.

видео

CATEGORY: Ремонт

Смяна на кормилната лента на Skoda Octavia A5 1.6

Смяна на кормилната ...

Диагностика и ремонт на шасито на колата

Диагностика и ремонт...

Смяна на колана за управление на Renault Duster 1.5 diesel

Смяна на колана за у...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *