MENU

Смяна на веригата за синхронизация Ford Mondeo 4 поколения 2.0

В тази статия ще разгледате как можете да замените сами веригата за синхронизиране с четвъртото поколение на Ford Mondeo. Някои смятат, че е невъзможно извършването на такива ремонти сами. Те грешат. Много и много шофьори променят времето за смяна на времето без помощта на професионалисти, и те са много добри в него. След като разгледахте това ръководство, ще разберете колко лесно е. Разбира се, за да се произведат такива ремонти, са необходими някои умения. Освен това трябва да покажете усърдие и малко търпение.

Живот и кога да смените веригата?

Производителят дава гаранция, че веригата на Ford Mondeo може да издържи на 180 километра без замяна. Но това е възможно само ако колата ще се експлоатира при спазване на всички норми, в противен случай веригата може да се деформира. Разбира се, веригата не е колан и е малко вероятно да се счупи, но може и да се простира. Но какви знаци могат да свидетелстват за това:

  • Когато двигателят е включен, шумовете се излъчват.
  • Двигателят не може да се стартира от първия път. Разбира се, деформацията на веригата не е единствената причина за това, но тази причина е напълно възможна.
  • Автомобилът започва да консумира много повече гориво.
  • Двигателят се спира от време на време.
  • Бордният компютър създава системна грешка.

Разбира се, това не е пълен списък, но основният симптом е прекомерният разход на гориво. И ако управлявате колата си в лоши условия, тогава един километър може да се счита за двама.

Ако някой от тези симптоми бъде открит, не е необходимо веднага да сте в магазина за нова верига. Възможно е причините за това да са напълно различни. Извършете визуална проверка на верижното предаване и вече направете окончателни заключения. Ако наистина не се доверите на себе си, поканете специалист, който да инспектира сайта професионално. За да проверите износването на верижната трансмисия, има специално устройство. Тя струва около седем хиляди, но може да бъде много полезна.

Веригата трябва да бъде диагностицирана след 30 000 км. Ако в неговия процес се открие верига, ако е установено, че са били нарязани или други дефекти, това означава, че това устройство е служило свое и е време да го замени с нова. Заедно с веригата, трябва да купите и запечатващи ръкави, тъй като те също са консумативи. И ето какви други консумативи трябва да се обърне внимание и да се подмени, ако е необходимо:

  • маслени уплътнения;
  • обтегачи;
  • успокояващи средства;
  • печати;
  • уплътнения.

Ако имате всичко това, можете да започнете ремонта. Подгответе необходимия набор от ключове, монтаж, жак и може да започнете за това.

Процесът на замяна на задвижването на ремъка самостоятелно

1. Декоративното покритие се отстранява от двигателя. Превозното средство се изключва чрез изключване на левия изход от батерията. 2. Капакът се отстранява и от цилиндровия блок. 3. Сега машината трябва да бъде окачена, като е подменена под нея опора, и да премахнете дясното колело и напред подкрылок. 4. Извадете защитата на картера. 5. Сега трябва да премахнем два колана – това е коланът на компресора на климатика и задвижването на помощните блокове. Церемониите с тези ленти не си заслужават, те просто са нарязани с нож, тъй като те не могат да бъдат използвани в бъдеще. 6. Буталото 1 на цилиндъра е монтирано в TDC. 7. Сега изваждаме сензора, като фиксираме скоростта на коляновия вал. За да направите това, трябва да развиете няколко болта.

8. Извадете шайбата на коляновия вал. За да направите това, трябва само да премахнете един болт, който го фиксира. 9. Междинният валяк също се отстранява по същия начин. Той също така е фиксиран с един болт. 10. Но за да развиете ролката на водната помпа, ще трябва да развиете 3-те болта. Извадете ролката. 11. Демонтираме поддръжката на задвижващия механизъм, разположен отдясно. Обръщаме се за тези 2 болта.

12. Но сега трябва да опитате, защото на този етап трябва да отвиете 23 болта, което осигурява случай на синхронизация. След като извадихме болтовете, леко се приближаваме до капак с помощта на винт и ние го отстраняваме. 13. Ваговите шахти са закрепени със специални болтове, които ще трябва да разхлабят. Така отново проверете, че буталото на 1 цилиндър струва в позиция, наречена мъртва точка (ВМТ).

14. С помощта на отвертка натиснете превключващото устройство. Така че отключваме опъвача. Натискаме обувката, за да ударим запасите си.

15. В това положение прътът трябва да бъде фиксиран, за който в дупката в него се вкарва пръчка с подходящ диаметър.

16. След това обтягането трябва да се отстрани, като се свалят 2-те болта на закрепването му. 17. Обувките за опъване също се отстраняват. 18. Сега трябва да премахнем обезопасителните елементи на веригата. Те са закрепени с два болта – едната е в горната част, а другата – в долната част.

19. След това верижното задвижване се демонтира. 20. Може да се наложи да демонтирате задвижването на маслената помпа. За да направите това, развийте обувката за опън и болта, който задържа пиньона.


21. Съоръжението се отстранява заедно с устройството. 22. Оценете състоянието на всички консумативи и, ако е необходимо, ги заменете. 23. Новият задвижващ механизъм е монтиран първо върху зъбчата предавка на коляновия вал, а след това върху зъбните колела на разпределителните валове. Обувката и обтегачът са монтирани на мястото им. 24. Преди да монтирате капака на механизма за време, е необходимо да почистите седалките от мръсотия и отломки. След това седалките се смазват с уплътнител и капакът се поставя.

Моля, обърнете внимание! За да се осигури плътност, капакът трябва да бъде поставен не по-рано от 10 минути след обработката с уплътнителя.

25. След това закрепващите болтове на разпределителните валове могат да бъдат затегнати. 26. Всички други възли са сглобени в обратен ред. А болт на ролка коленвала, е по-добре да се замени с новия.

Сега остава да се стартира двигателят и да се провери неговата работа. Не трябва да има шум. Ако се чуе неестествен шлифовъчен звук, моторът трябва да се изключи и верижният механизъм трябва да се инсталира отново.

Видеоуправление (гледането е възможно само в YouTube)

https://www.youtube.com/watch?v=Tp_2ZYLAXJ0

CATEGORY: Ремонт

Смяна на обезопасителния колан Chevrolet Lacetti 1.4

Смяна на обезопасите...

Смяна на веригата за смяна на времето Volkswagen Tiguan 1.4 Turbo

Смяна на веригата за...

Смяна на обезопасителния колан Chevrolet Cruz 1.8

Смяна на обезопасите...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *