MENU

Промяна на синхронизиращата верига Ford Focus 2 поколения 1.8

Тук ще говорим как да смените верижното задвижване на колана за настройка със собствения Focus 2 на Ford 1.8 само по себе си. Веригата трябва да бъде подменена в рамките на определения от производителя времеви период. Но може да се случи и това, че трябва да замените схемата преждевременно, така че винаги е много важно да извършвате периодична диагностика на състоянието на този възел. Но трябва да кажа, че този възел е важен и не си заслужава да пренебрегваме състоянието му.

Веригата за синхронизиране синхронизира работата на коляновия вал и на разпределителния вал, а качеството на цялата задвижваща система директно зависи от това. Разбира се, верижното задвижване ще служи много по-дълго от колана, но все пак веригата може да се опъне или дори да се разкъса. Ако се случи веригата да се счупи, в края на краищата, вентилът със сигурност ще отговори на буталата, което ще доведе до тяхната деформация. Но това е сериозен ремонт, който ще изисква изплащане на средства. В различните Fordes се използва различно предаване. Коланите винаги са затворени с пластмасови капаци, а за вериги се използва метална обвивка.

За износване на веригата

Времето за Ford Focus може да се промени след 200 000 км, но при условията на шофиране по вътрешни пътища този период може да бъде малко по-малък. Предавателната верига на веригата има редица предимства пред колана:

  • Веригата е изключително рядко счупена, много по-често тя ще се простира;
  • метал, от който е направена веригата, твърдо;
  • клапаните няма да бъдат повредени, дори ако възникне повреда в работата на веригата.

Но процесът на разглобяване на всичко това не се опростява. Но не си струва да се страхуваш. Много автомобилисти сами променят времевата верига, без да търсят помощ от специалисти. И ето какво трябва да знаете, ако все пак решите да замените самата верига:

  • Заменете този възел не по-късно от периода, определен от производителя;
  • Създаване на верига при пълно съвпадение на етикетите, различно може да бъде нарушена;
  • спазвайте общите правила за инсталиране и правилата за безопасност;
  • Преди да извършите процедурата, уверете се, че автомобилът е здраво фиксиран.

Но по някаква причина е необходимо старата верига да бъде променена на нова:

  • срокът на експлоатация е изтекъл;
  • веригата се простря;
  • Докато машината работи, се чува шлайфане.

Процес на замяна на веригата

Така че, започваме, ако все още сте решили. Преди всичко, изключваме автомобила, като изключваме левия терминал на акумулатора. Разбиваме предната дясна от дясната страна, затова трябва да висим колата. Свалете защитата на картера и колана на компресора на климатика. С отстраняването на тази лента не можете да застанете на церемония, тя е просто нарязана с нож. След това, разбира се, няма да се използва отново, но производителят заявява, че не е разрешено повторното му използване, тъй като е предназначено за едно разтягане, дори ако е премахнато без повреди. Повторното разтягане не е разрешено.

Сега е необходимо да свалите колана на задвижването на генератора. Буталото на първия цилиндър е настроено на позиция TDC. Извадете ролката и предпазвайте компресора на климатика. След това сме оставили компресора настрани и го оправихме в това положение. Отстранете фиксирането на компресора на климатика.

Сега извадете разширения цилиндър. Маркучите от него, за да го изключите, не са необходими и цевта е отстранена.

Демонтираме ролката на водната помпа, за която е необходимо да отвиете трите винта. Подменяме поддръжката под двигателя. Окачването на окачването на задвижващия блок е прикрепено към окачването чрез два винта. Развиваме ги и премахваме поддръжката.

Извадете капака на таймера, като развиете всички необходими болтове за това. Сега отвертка с определен диаметър, вмъкнете я в отвор А на фигурата по-долу, натиснете на храповото колело, като по този начин отключите напрежението на веригата. След това натиснете на обувката за опъване и в това положение фиксирайте пръта, като вмъкнете втората отвертка в отвора В на фигурата по-долу:

След това можете да започнете да премахвате зъбните колела и зъбните колела на коляновия вал. Не забравяйте да проверите звездичките и да ги замените, ако се открият дефекти. След това можете да поставите предварително подготвена нова верига. Извадете отвертката от отвора В на фигурата по-горе. Преди да приберете капака на механизма за настройка, нанесете уплътнител върху седалката. Мястото за кацане трябва да бъде предварително почистено от замърсявания или следи от стария уплътнител. Инсталирайте капака на таймера. Всички други части са инсталирани от обратното.

видео

CATEGORY: Ремонт

Смяна на обезопасителния колан Ford Focus 2 1.6 115 hp.

Смяна на обезопасите...

Смяна на клиновия ремък Daewoo Nexia 8 клапана

Смяна на клиновия ре...

Замяна на разпределителна вал за автомобили VAZ, Renault, Chevrolet и Opel

Замяна на разпредели...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *