MENU

Смяна на веригата за смяна на времето Skoda Octavia 1.8 tsi

Смяната на талигъра на Honda Octavia 1.8 tsi трябва да се извърши не по-късно от 100 000 км. Както и да е, точно така съветва производителят да влезе в завода, но всъщност честотата на проверката на състоянието на този възел е по-добре да се увеличи, тъй като особеността на руските пътища също е от голямо значение. Прилагането на постоянни диагностични мерки е гаранция, че целият механизъм ще бъде в добро състояние. Може да се окаже, че веригата за синхронизация ще се появи на грешка по-рано от определеното време, в този случай ще бъде необходимо да я замени преди определеното време.

Това изявление ще изглежда още по-логично, ако имате предвид руските пътища. При руските условия за експлоатация на автомобила този възел губи качествата си много по-бързо и ремонтът му трябва да се извърши преди определеното от производителя време. Ако колата се експлоатира в условията на руските пътища, коланът за време е изложен на много по-сериозно въздействие, което води до факта, че трябва да се промени по-рано.

Кога да промените веригата?

Специалистите препоръчват да се смени или поне да се провери състоянието на колана за трафик не по-късно от 30 000 км. Разбира се, диагностичните мерки не могат да бъдат излишни и трябва да се извършват колкото е възможно по-често, за да се избегне преждевременната повреда на механизма. Мненията на експертите по този въпрос се различават, затова е по-добре да се съсредоточим върху средната цифра – 150 000 километра. Този период е най-оптималният, но, разбира се, не забравяйте за периодичната диагностика. Руският климат и отношението на структурите на властта към състоянието на пътищата също оказват известно въздействие.

Причината за подмяната на механизма може да служи като характерен шум по време на работата му. По-долу са дефектите, при които трябва да се променя веригата:

  • натоварване и наличие на микрокредити;
  • признаци на износване на зъбите;
  • присъствието в края на пилинг;
  • масло петна на веригата.

Премахване на колана

По време на подмяната на колана за време, трябва да се обърне внимание на съвпадението на маркировките на веригата и коляновия вал. По време на отстраняването на веригата, етикетите трябва да се поставят сами и да следят тяхното съвпадение. Етикетите могат да се приложат с маркер. Те се поставят върху коляновия вал на веригата и ролката. Ние правим един стар колан с нов, само по този начин може да се определи, че всичко е правилно.

Сега можете да пристъпите към директно премахване на веригата за синхронизация. По-долу тази процедура ще бъде показана достатъчно подробно.

Първо трябва да премахнете капака. Това е доста просто действие, което се прави чрез разхлабване на два болта. Сега защитата на картера е премахната. Останалите болтове се отварят с помощта на гайковерти. След това се изважда колана на компресора. Не забравяйте да почистите контактите си. За да направите това, терминалът на акумулатора трябва да бъде свален и обвит в нещо гумено, за да се избегне контактът му с други метални части. След това премахваме капацитета на GUR с всички дюзи.

След това махалката на помпата и защитата на верижната трансмисия се отстраняват. След това достъпът до веригата е отворен.

Сега можете да демонтирате износената верига. Това може да бъде направено съвсем просто. Ако не работи много добре, можете да използвате голяма отвертка, за да разчупите веригата, което значително ще опрости процеса. Сега трябва да поставим нова верига и не е толкова лесно да го направим. Трябва само да поправим маховика, така че пистата да е фиксирана. За да направите това, махнете стартера и поставете фиксатор на мястото му. Тук е необходимо да обърнете внимание на факта, че специалистите не премахват самите стартери, те само изваждат болта на затягането отдолу.

Сега съединителят трябва да бъде обвит няколко пъти обратно на часовниковата стрелка и да закрепи коляновия вал.

Извадете носача и държача, махнете ролката. След това можете да направите директна подмяна на времевата верига. Това може да се направи след отстраняване на опънатия валяк.

Сега можете да поставите нов колан за времето. Ако е необходимо, трябва да смените ролките. Не забравяйте за белезите на маховика, които задължително трябва да съвпадат. При монтажа на механизма е необходимо да се спазва редът на разглобяването му.

Разбира се, тази работа може да бъде поверена на специалисти, но е напълно възможно да я произведете сами, защото няма нищо особено сложно в това. Искам също да кажа, че замяната на времевата верига трябва да се извърши в определените срокове, тъй като закъснението може да бъде изпълнено с последствия, чието премахване ще отнеме много пари и усилия.

CATEGORY: Ремонт

Смяна на коланчето за разпределение Lada Grant 8 клапана

Смяна на коланчето з...

Трансферната кутия на полето. Начини за елиминиране на вибрациите

Трансферната кутия н...

Смяна на обезопасителния колан Lada Largus 16 Valve

Смяна на обезопасите...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *