MENU

Промяна в хронометъра на Nissan Almera N16

Подобно на лентата за синхронизация, веригата за синхронизация се нуждае от периодична подмяна. Трябва да направите това веднъж на 150-200 хиляди км, или когато има извънземни звуци под качулката. Много собственици на Nissan Almera N16 кандидатстват за това в бензиностанцията, въпреки че с елементарен комплект автомобилни инструменти можете сами да го направите.

Премахване на веригата за синхронизация

  • Първо трябва да изключите електротехникът – извадете клемите от акумулатора, разкачете съединителите от бобините и развъртете самите бобини. За удобство ги номерирайте, за да не бъркате. След това развийте болтовете на капака на клапана и го извадете. Облицовката на капака обикновено се задържа, но ще бъде излишно да се инсталира нов капак.
  • За да получите достъп до веригата, трябва да премахнете защитата за синхронизация. За да направите това, е необходимо да подразделите двигателя, тъй като часовниковата обвивка е разположена върху възглавницата на окачването, ако възглавницата е загубила еластичност и когато двигателят е повдигнат, съществува риск от повреда, просто развийте крепежите.
  • Третата стъпка е да източите маслото от картера и течността от охладителната система. Желателно е също така да ги промените, тъй като такава възможност се представи. За да източите напълно маслото, е необходимо да извадите палета. Това предотвратява изпускателната тръба на изпускателната система, която просто се развива от изпускателния колектор. По този начин е необходимо да се замени уплътнителна облицовка.

    Фиг. 1

  • След като маслото изтече напълно, отстраняваме всичко, което може да предотврати изваждането и монтажа на веригата – коланите на хидравличния усилвател, климатизатора и генератора. За да направите това, разхлабете болта на ролката на водната помпа (помпа) и я извадете. Възможно е също така да се премахне предавката на коляновия вал, но да не се движи по оста си. Ако не направите това, ще трябва да манипулирате хидравличната дръжка и демпфериращото устройство.
  • Преди да свалите старата верига, трябва да поставите валовете в правилната позиция. На тялото на двигателя има съответни рискове (виж фигура 2). Първото бутало трябва да стои в мъртва точка, като всички знаци на зъбните колела и тялото трябва да съвпадат. За да постигнете това, превъртете коляновия вал с гаечен ключ и когато рисковете съвпадат, трябва да фиксирате валовете.
  • Фигура 2

    Вариант 1

    За да премахнете коляновия вал, можете да поставите дървен блок или нещо подобно между зъбите и вътрешната стена на картера. След това свалете ролката на помпата и маслената помпа. По този начин уплътнението на маслената помпа не се запазва – инсталираме нова.

    Вариант 2

    Необходимо е да разхлабим веригата, за която премахваме горната греда на саждите, хидравличната ролка и след това долната лента. Сега тя е безплатна и може лесно да бъде премахната. Ремъците ще останат в правилната позиция.

    Монтаж и монтаж на веригата Nissan Almera

  • На веригата три, рядко две връзки трябва да бъдат боядисани в жълто или бяло. Тези връзки трябва да съвпадат с маркировките на предавките. разпределителния вал и коляновия вал.
  • Ако не сте манипулирали опъвача, първо трябва да поставите веригата върху шайбите на валовите шахти и след това – върху предавката на коляновия вал. Зъбна предавка Zamu, поставена на вала. При монтажа трябва да бъдете убедени, че етикетите на ролките съответстват на боядисаните връзки на веригата и етикетите са в необходимата позиция.
  • Ако ремъците на хидравличното устройство за изтегляне са свалени, веригата трябва да се постави върху валовете в съответствие със съответствието на маркировките. След това поставете долната пластина, хидравличното затягане и горната лента. В този случай може да се нуждаете от помощта на втори човек.
  • След като веригата е на мястото си, валовете са в нормално положение и маркировките на веригата, макарите и корпуса на мотора съответстват един на друг, започваме да събираме времето. По този начин буталото на хидронапресора трябва да бъде в същото положение, както е показано на фиг. 3.

    Фиг. 3

  • Поставихме на мястото маслената помпа, помпата на ролките и всички колани. След това монтирайте маслото, завинтете към всмукателната тръба на изпускателната тръба с ново уплътнение. Попълнете ново масло и охлаждаща течност, корпус на таймера и капак на клапана. Бобините за запалване се поставят в реда, в който са монтирани, и ние също свързваме жичните съединители. Двигателят се спуска от гнездото.
  • Както можете да видите, замяната на веригата за синхронизация на Nissan Almera N16 не е толкова сложна, колкото изглежда на пръв поглед. Разбира се, ще прекарате времето си, но ще сте сигурни, че всичко е направено качествено.

    Замяна верига със собствените си ръце видео

    CATEGORY: Ремонт

    Wheel ъгли подравняване на колата

    Wheel ъгли подравняв...

    Смяна на обезопасителния колан Opel Astra h Z16XER

    Смяна на обезопасите...

    Ремонт Lada Kalina-1 с ръце

    Ремонт Lada Kalina-1...

    Вашият коментар

    Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *