MENU

Необходимостта от поддръжка на автомобили. Къде да отидем?

Всички коли, автомобили и камиони се нуждаят от ремонт, дори ако марката на автомобила е много надеждна, тя все още има определен ресурс. Понякога обаче прекъсванията се случват преждевременно и за да се избегнат подобни ситуации, е необходимо редовно да се извършва редовна поддръжка на автомобила.

  • 1 Поддръжка на нова кола
  • 2 Планирана поддръжка на автомобила
  • 3 Поддръжка на автомобили
  • 4 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) Натиснете ({}); Поддръжка на камиони
  • 5 Откъде да сервизът на колата
  • 6 Автосервизи
  • 7 Време за поддръжка на автомобила
  • 8 Поддръжка на автомобилни двигатели
  • 9 Цената на поддръжката на колата

За всеки модел автомобилът определя свой собствен график за поддръжка и трябва стриктно да се спазва.

Поддръжка на нова кола

Планираната поддръжка на ново превозно средство е задължително – ако собственикът на автомобил, купен от дилъри, не спазва графика за поддръжка, колата му се отстранява от гаранцията. Друго условие за собственика на новия автомобил е, че автомобилът трябва да бъде обслужван само от оторизирани дилъри.

Първо MOT закупен в шоурум колата обикновено се прави в серия от 10-15 хиляди километра, ако автомобилът е малък, време е установено въз основа на времето. – поддръжка трябва да се извършва една година след покупката на автомобила.

По време на първата поддръжка на новата кола се сменят двигателното масло и масления филтър и се проверява състоянието на различните агрегати и монтажни възли:

  • задвижващи колани;
  • зърна и маркучи;
  • свещи;
  • въздушен филтър;
  • спирачни накладки, барабани и дискове;
  • Серво;
  • предно и задно окачване;
  • осветителни устройства.

На станцията се измерва нивото на CO в отработените газове, се проверява нивото на маслото в трансмисията, пантите се смазват. TO-2, TO-3 и всички последващи операции по поддръжка се извършват главно на всеки 10-15 хиляди километра, но правилата могат да се променят.

Планирана поддръжка на автомобила

Много собственици на автомобили смятат, че ако гаранционният срок приключи, рутинната поддръжка на автомобила не е необходима, но колата вече е изтеглена от гаранцията. Но тези аргументи са фундаментално погрешни – ако състоянието на превозното средство не се контролира, много единици и агрегати могат да се провалят преди времето, а след това ремонтът ще струва много повече.

Традиционно най-скъпата поддръжка е от оторизирани дилъри, но не е необходимо да се извършва следпродажбено обслужване за тях – има много специализирани автотехнически центрове, които се занимават с такива работи. Сервизните центрове пред официален дилъри имат предимства:

  • при същото високо качество на работа, по-ниски цени;
  • гамата предлага части не само на оригиналната продукция, но и на качествен неоригинален, който е много по-евтин, но не по-лош от оригиналните части.

Поддръжка на автомобили

Проверката на състоянието на агрегатите и устройствата на автомобила се извършва с всяка поддръжка, но за подмяната на консумативите се определя конкретен график. Например, препоръчваме да смените въздушния филтър с TO-2, т.е. приблизително на всеки 30 000 км, а маслото в механичната трансмисия да се сменя след 45 000 км. Но тези цифри са дадени като пример – за всеки конкретен модел на колата може да се определи различна времева рамка.

Много съвременни леки пътнически автомобили имат ремъчна предавка на газоразпределителния механизъм и също така е инсталирана определена регулация за подмяната на таймера. Например при автомобилите на Renault Logan подмяната на часовниковите части (колани и опъващи ролки) трябва да се извършва на всеки 60 000 километра, а фабриката Ford Focus-2 определя период от 120 000 километра. При извършване на поддръжката на автомобили е необходимо да се спазват установените правила за всеки отделен модел, може да се извърши поддръжка точно преди или малко по-късно, в рамките на минус 1 000 км. Още по-важно е да смените предните спирачни накладки на всеки втори или трети път (в зависимост от модела на автомобила), задните тампони (особено при барабанни спирачки) не се променят толкова често.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

Поддръжка на камиони

Поддръжката на камиони е малко по-различна от тази на автомобилите – камионите работят в тежки условия с високи товари и постоянно. За камиони са предоставени три типа услуги:

  • ежедневно (ЕО);
  • TO-1;
  • TO-2.

ЕО се извършва веднъж дневно, като същевременно се проверява:

  • налягането на гумите;
  • състояние на спирачките;
  • работа на осветителни устройства.

Извършва се обща проверка на звената и механизмите, а самият водач извършва ежедневна поддръжка.

TO-1 се извършва на всеки 4 000 км, извършват се следните работи:

  • проверява нивото на всички технически течности в единици и единици;
  • ако е необходимо, регулирайте съединителя, педала на спирачката, кормилното управление и т.н.;
  • според технологичната карта към свръзките на предното окачване се добавя смазващо вещество, например.

TO-2 трябва да се извърши след 16 хиляди километра, към работата, извършена в TO-1, прибавят се маслото и филтърът в двигателя, не само регулиране, но и, ако е необходимо, разглобяване на агрегата за проверка. TO-1 и TO-2 се извършват в сервизен център от професионални майстори.

Има и междусезонна поддръжка на камиони – подготовка на автомобила за зимни или летни условия на експлоатация.

Къде да получите поддръжка на автомобила

Собственикът на колата има избор от три варианта за преминаване на ТО, той може:

  • сервирайте автомобила сами;
  • да повери поддръжка на специализирани автосервизи;
  • сервизно обслужване от оторизирани дилъри.

Самообслужването е най-икономичният метод, но в този случай отговорността за експлоатационните качества на превозното средство почива на собственика на машината, освен това той трябва да се определя с избора на консумативи и части. Собственикът на автомобила може да кара колата до центъра на автомобила – той има право да решава къде да сервира колата.

Автосервизи

Ако собственикът на автомобила има доверие в поддръжката на специализирани предприятия, в този случай той вече получава определени гаранции – в SRT специалистите извършват диагностика и идентифицират всички скрити недостатъци, които се намират в колата. Навременното откриване на проблеми ви позволява да избегнете големи ремонти, големи разходи.

Автомобилните станции са различни – има търговски представителства, много SRT се специализират в определени автомобилни марки, например само за Audi и Volkswagen. Има и малки организации – в тях услугата е по-евтина, но има по-малко гаранции.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

Време за поддръжка на автомобила

Трябва да се спазва графикът за поддръжка, но ако се извършва по-често, няма да има никаква вреда. Но ако не се погрижите за колата, единиците и сглобките могат да се провалят преди времето. На първо място, това се отнася до замяната на моторно масло в използваното в двигателя масло, неизползваемо, значително намалява живота на агрегата, а двигателят ще се нуждае от основен ремонт много по-рано от крайния срок.

Неспазването на сроковете за поддръжка на превозното средство води до други, а не до най-добрите последици – например, да управлявате автомобил с износени спирачни накладки, е просто опасен, има опасност от настъпване на инцидент.

Поддръжка на автомобилни двигатели

Двигателят е не само да се замени маслото на двигателя и колан времето, въпреки че времето за подмяна на части, също трябва да се направи път – ремъчна предавка счупване в много от моделите на двигателя с вътрешно горене води до огъване на вентила и следователно скъпи ремонти.

По време на поддръжката на двигателя на превозното средство се извършват следните диагностики:

  • се измерва компресията в цилиндрите;
  • Ако е необходимо, клапите се регулират;
  • Разкриват се различни шумове и удари в двигателя с вътрешно горене;
  • двигателят се проверява за изтичане на масло или охлаждаща течност.

Ако изтичането на маслото не се установи навреме, ще настъпи масовото гладуване и коляновият вал ще почувства липсата на смазване, което неизменно ще доведе до основен ремонт на агрегата.

При извършване на поддръжка на двигателя се проверява напрежението на колана на генератора и е много важно коланът да се изтегли правилно:

  • прекомерното смущение води до преждевременно износване на лагерите на генератора и водната помпа;
  • поради слаб колан, зареждането се губи, вследствие на което батерията бързо се разтоварва.

Поддръжката на двигателя включва и компютърна диагностика – откриват се грешки в електронната система за управление, параметрите се проверяват. ICE работи в определен температурен режим – двигателят не трябва да е „студен“ и дори повече, за да прегрее. Прегряването е много опасно, което води не само до основен ремонт – поради високата температура толкова скъпи части като главата на блока и блока от самите цилиндри се провалят.

Цената за поддръжка на автомобила

Разходите за поддръжка на автомобили зависят от много фактори:

  • модели на автомобили;
  • тип инсталиран двигател (дизел или бензин);
  • ред на поддръжка (TO-1, TO-2 и т.н.).

Цената за поддръжка на кола с дизелов двигател обикновено е малко по-висока от тази на автомобил с бензинов двигател. Поддръжка, която включва допълнителни заместващи свещи, въздух и гориво филтри (TA-4) е повече от стандартната услуга (например, TS-1), в която се променя само маслото на двигателя се проверява и за експлоатация на всички системи на превозното средство. Също така разходите за поддръжка зависи до голяма степен от марката на автомобила – поддръжката на моделите Audi е почти винаги по-скъпа от тази на автомобилите на Hyundai.

Свързани статии:

  • Домакински и промишлени горелки за отработени масла Въпросът е как да се отоплява частен гараж или малка автомобилна услуга, много често има много възможности, но не всички от тях са икономически обосновани. Помислете как да направите горелка […]
  • Деактивиране на въздушната възглавница на предния пътник Често шофьорите се интересуват от това как да деактивират въздушната възглавница на пътника, тази статия ще бъде посветена на тази тема. На модерни леки автомобили, няколко […]
  • Как да запалим кола от друга кола? Изтеглената акумулаторна батерия доставя на притежателите на коли много проблеми – често има ситуации, когато колата седи на батерията и стартиране на двигателя от ключът за запалване не е […]

CATEGORY: Съвети

Застраховка „Гражданска отговорност“, без допълнително застраховане – реалност или мит

Застраховка „Г...

Неутрално на машината: трябва ли да я включа?

Неутрално на машинат...

Как да запалите кола от друга кола?

Как да запалите кола...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *