MENU

Това, което е опасно, е счупването на лентата за разпределение на времето

Скоростният ремък е проектиран да предава въртящ момент от коляновия вал към разпределителния вал, а много модерни автомобили са оборудвани с два разпределителни вала. Монтажът на валове изисква точност: ако времето на клапата е счупено, двигателят спира да работи нормално и в някои случаи не се задейства, могат да се повредят различни части на двигателя. Поради това е невъзможно да се допусне разкъсване на колана за време, особено за двигатели с 16 клапана (DOHS). Замяната на детайлите на газоразпределителната система трябва да се извърши в рамките на определения от производителя времеви период, е неприемливо да се нарушават разпоредбите тук.

  • 1 Счупване на ремъка за времето
  • 2 Последици от счупването на колана
  • 3 Разкъсване на колан на газоразпределителния механизъм Daewoo Nexia
  • 4 Газоразпределителният механизъм на автомобилите на Рено
  • 5 Завийте клапаните на автомобилите Лада
  • 6 Как да избегнете клапата за огъване

Счупване на колан за време

Всички детайли в колата имат свой собствен специфичен ресурс и дори ако са много високо качество, рано или късно се износват и подлежат на подмяна. Същото може да се каже и за частите на времето и като нарушение в разпределението на газ е изпълнено с големи проблеми, трябва редовно да извършвате диагностика и поддръжка:

  • проверете състоянието на колана и опъващите ролки;
  • Внимавайте за напрежението на каишката, ако е необходимо, регулирайте напрежението;
  • Не позволявайте да падате под защитната капачка на масло, антифриз, спирачна течност и др.
  • ако откриете външни дефекти, сменете частите.

Бензинови двигатели с трансмисионна предавка в газоразпределителния механизъм имат различен дизайн, всеки модел има свои предимства и недостатъци. Макар че двигателите с 8 клапана са по-малко перфектни, но когато се появят проблеми във времето, те не страдат толкова сериозно, колкото двигателите, които имат 16 клапана.

Ако колана се разкъса на 8-клапанния двигател (SOHC), колата се обезвреди, трябва да смените ремъка и ролките. Неприятно, но се оказва, че не е толкова скъпо, колкото и при двигателите DOHS, където когато клапаните удари буталото, много от частите се провалят. Въпреки че трябва да се отбележи, че при някои модели на клапана SOHC „се срещат“ с буталата, в този случай, ремонта на ICE става товарителница.

Последици от счупването на колана

За всеки модел на автомобила, производителят определя свои собствени правила, например при машини като VAZ-2112 или 2110, се препоръчва да се смени коланчето след 45-60 хиляди км. Но много зависи от качеството на резервните части, има случаи, когато колана на Lada Prior се дистанцира дори след пет хиляди километра бягане, а често и каишката „умира“ след 30 000 км пътувания.

Последствията от счупването са много нещастни, особено ако колата се движи с висока скорост. При стандартната ситуация, когато времето на разпределение на вала на двигателя DOHS не е изпълнено:

  • огънете клапана;
  • дъното на буталата е повредено;
  • на цилиндрите има малки разбърквания.

В най-лошите случаи плочите на клапаните са счупени, парчета метал се разпръскват над всички цилиндри, седлите на главата на блока страдат. Тук е необходимо да отрежете блока, за да смените главата на цилиндъра, в действителност, за да извършите цялостна реконструкция.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

Разрушаване на колан на газоразпределителния механизъм Daewoo Nexia

На автомобили Daewoo Nexia определен като 8 или 16-клапанни двигатели, мотори за A15SMS (8-Cl). И по-рано G15MF завой освобождаване клапани не се случи, при никакви обстоятелства, така че собствениците на тези машини могат да бъдат спокойни. Състоянието на ДВГ F16D3 времето колан (16 т.), Както и A15MF двигател трябва да се наблюдава за тези двигатели клапан с лице бутала на последствията от такива „проблеми“, споменати по-горе.

Газоразпределителният механизъм на автомобилите Рено

На такива популярни автомобили Renault, като Logan, всъщност има бензинови мотори 1,4 и 1,6 л, това са модели:

  • K7J SOHC;
  • K7M SOHC;
  • K4M DOHC.

За съжаление, в нарушение на фазата на газоразпределение боли от буталата на всички двигатели с вътрешно горене, френските разработчиците не са предвидени специални прорезите на дъното на буталото. Замяна на времето колан Renault Logan механизъм се препоръчва на всеки 60 хил. Километра, за да се избегнат евентуални проблеми, ние не трябва да чакаме крайния срок, по-добре е да си свършат работата малко по-рано, да речем, след преминаването на 50 т. Км. При диагностициране трябва да обърнете внимание не само на колана, но и на опъващия валяк, което често е причина за авария. Ако ролката се задръсти, лентата незабавно се нагрява и избухва от високата температура.

Завийте клапаните на автомобилите Лада

Автомобилите с предно предаване VAZ се произвеждат от 1985 г., първият модел е VAZ-2108. При превозни средства, първоначално установен vosmiklapannye двигатели 1,1 и 1,3 л, а в долната част на буталата не са гладки, счупен времето колан не обещава нищо добро, се огъват клапаните неизбежно случило. По-късно, „осем“ и „девет“ бяха ICE polutoralitrovye ВАЗ-21083, тук в механизма автомобилистите газоразпределителните да бъдете сигурни, че ако лентата се откъсва, направи смяна за него и валяк напрежение, и машината може да се управлява отново.

Също така няма голям проблем с разцепването на колана на двигателите SOHC VAZ-11183, което не може да се каже за по-модерната версия на двигателя с мощност 1180 к.с.

Първите двигатели DOHC, произвеждани от AvtoVAZ, се появяват през 2001 г., като 1.5-литровият двигател получава разпределена горивна инжекция. Макар че двигателят се отличава благоприятно от всичките си предшественици с високи динамични характеристики и увеличена мощност, той имаше един много голям недостатък – огъването на клапаните, когато спусъкът на талигата се счупи. По-късно (през 2004 г.) дизайнерите коригираха този дефект, а на следващия модел на двигателя 21124 1,6 L в буталата имаше канали, позволявайки на клапаните да не докосват буталата.

Двигателят 21126, който беше следващото развитие на „16-клапана“, сякаш „забрави“ всички услуги на своя предшественик, отново стана „опасен“. Има непроверени съобщения, че моделът е подобрен от 2013 г. насам, но едва ли е нужно да чакате среща на клапани с бутала, за да проверите тази информация. И все пак е възможно да не се страхувате за двигателя 1,8 L 21128, на всички останали двигатели DOHC на VAZ производството не е необходимо да приведете колан и валяци в критично състояние – може лесно да завърши с основен ремонт.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

Как да избегнете клапата за огъване

За да се намали броят на проблемите, свързани с двигателя, поддръжката трябва да се извърши своевременно, а частите на таймера трябва да се сменят на необходимите интервали. Въпреки че дори грижата и грижата за Лада не гарантира, че коланът няма да се счупи – качеството на частите VAZ все още не е високо. Има няколко начина, по които можете да избегнете огъване на клапани:

  • да инсталирате бутала с по-дълбоки канали (наречени „bezvtykovye“), те се продават в магазини;
  • добавете допълнително уплътнение на главата;
  • да се подобрят „естествените“ бутала – да се увеличат на тях канали под клапана.

Вторият метод е малко вероятно да бъде полезен, тъй като след добавяне на уплътнението, двигателят ще бъде деформиран, мощността ще падне. Старите бутала, които трябва да се носят – въпросът е съмнителен, колко те все още служат, не е известно и от въртящия се изисква много висока квалификация. Най-добрият вариант е да инсталирате нови „bezvtykovye“ бутала и е по-добре, ако тази операция ще бъде извършена по време на ремонта.

Свързани статии:

  • Спирачен ремък Renault Logan: цена, заменете със собствените си ръце. 1.6, 1.4, 8 клапана На всички двигатели на RENAULT механизмът за разпределение на газ има ремъчно задвижване, според фабричните условия се препоръчва да се сменя всеки 60 000 километра […]
  • Замяна на двигатели в автомобили VAZ Всеки двигател произвежда собствен специфичен ресурс и в крайна сметка трябва да бъде ремонтиран във всеки случай. Замяната на двигателя VAZ се прави в случай, че ремонта на двигателя […]
  • Време подмяна колан на дизеловия двигател 1.5 Nissan Qashqai подмяна времето колан Nissan Qashqai – работата не е лесно, но това може да се направи от себе си, ако искате, това би изисквало инструмент, точност и грижа, когато […]

CATEGORY: Ремонт

Фиксиране на пукнатини и стружки на предното стъкло на автомобила

Фиксиране на пукнати...

Как да смените радиатора на печката на Niva

Как да смените радиа...

Промяна на колана на Volkswagen Golf 4 поколения с двигател 1.4

Промяна на колана на...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *