MENU

Избор на кит за ремонт на каросерия

По време на съветската епоха и годините на перестройката проблеми с избора на материали за ремонт на тялото не възникнат някакви – видове бои и шпакловки са няколко майстори са използвали няколко компонента, които са били на разположение.

  • 1 Видове шпакловки за каросерията
  • 2 Запушалка за пълнене
  • 3 Замазка за довършителни работи
  • 4 Течна мазилка за автомобили
  • 5 Замазка с фибростъкло
  • 6 Замазка върху пластмаса
  • 7 Как правилно да разреждате шпа
  • 8 Пръскане на колата със собствените си ръце
  • 9 Замазка от ръцете: видео

Сега гамата от продукти на пазара е просто огромна и много шофьори са озадачени от въпроса за избора. В тази статия ще разгледаме какъв вид замазка за автомобил, как да избирате от многобройните композиции материал, който е необходим за работа.

Видове шпакловки за каросерията

Auto-Putty е предназначен за изравняване на повърхностите на корпусните елементи, като премахва всички дефекти по тялото на автомобила. Този материал може да се използва не само за метал, но и за пластмаса при ремонт на брони, използван както в началния етап на ремонта, така и в етапа на завършване. Може да се направи друго shpatlevanie:

  • чрез нанасяне на шпатула върху повърхността на тялото;
  • пръскане (има течни съединения).

Между другото, материалът за изравняване на повърхностите на тялото може да бъде наречен по различен начин – шпакловъчен или шпакловъчен материал и често шофьорите питат колко правилно се произнася тази дума. И двете произношения имат право на съществуване и двете правописа се считат за правилни.

Майсторите класифицират всеки един поотделно, но вече има обща класификация. Шпакловки идват в следните видове

  • течност;
  • за ремонт на пластмаси;
  • еднокомпонентен (на базата на акрил);
  • довършителни;
  • усилващи (фибростъкло);
  • с алуминиев прах;
  • универсален.

Всички материали за замазка могат да бъдат разделени на две основни групи: пълнене и залепване на всеки буркан с шпакловък. Например, ако материалът е предназначен за довършителни работи, опаковката е маркирана като „Завършване“ и това съединение се нанася върху частите на автомобила непосредствено преди грундирането. Ако замазка върху пластмаса, на буркан със състава има думата „пластмаса“.

Пълнител замазка

Пълнители за пълнене се използват в началния етап на работата, за която са предназначени, както става ясно от заглавието. Пълнежът кит има основно груб-зърнеста структура, често съдържа в състава си абразиви, така че често се нарича тежък, груб.

Завършете шпа

За какво се използва този вид материал, можете също така да разберете от името – шпакловката се използва почти винаги на финала на каросерията, за довършителни работи. Завършване шпакловки, като правило, фино зърно, имат висока еластичност, лесно се обработват. Съществуват и универсални съединения, които могат да се използват с еднакъв успех като пълнител и при довършителни операции.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

Течна мазилка за автомобили

Тялото на автомобилите има много различни ъгли, преходи, има елементи, които имат доста сложна форма. При извършване на ремонт на тялото е трудно да се направи повърхността идеално гладка, а когато се използва обикновена замазка за металообработка, отнема много време. В този случай течният шпакловък (грунд) е идеален вариант, тъй като:

  • по-бързо и по-лесно за нанасяне върху повърхността;
  • има по-голяма твърдост;
  • е по-качествено покритие.

Течният състав обикновено се прилага след нанасянето на пълнителя, който се използва при отстраняване на грешки. Много удобно е да се използва течен авто-пълнител за изравняване на повърхности на големи площи и също така е удобно да покрива такива сложни релефни елементи като броня. Често брони на съвременните автомобили има много завои, които конвенционалната Shpatlevanie трудно да се приведат в съответствие и течен мазилка пада върху повърхността на детайла равномерно, изисква минимум довършителни работи.

Замазка с фибростъкло

Основата на шпакловка с фибростъкло е смола, която дава пластичност на състава. Смолата зависи от това колко добра ще бъде автофората, но сама по себе си има определена скованост и това води до много свиване. Пълнител с фибростъкло се отнася до категорията на универсалната, приложена към неравна повърхност винаги е първият слой.

Стъклоустойчивият материал има своите предимства и недостатъци, сред предимствата, които трябва да се отбележат:

  • висока еластичност;
  • устойчивост на механични повреди;
  • Възможността за нанасяне на различни видове материали (автомобилната мазилка е еднакво добре поддържана от метал, пластмаса, дърво).

С помощта на фибростъкло, вдлъбнатини и дори дупки са вградени, замазката идва с пълнеж, който обикновено се доставя в тръби.

Липсата на фибростъкло автоматично запълване – с материала е достатъчно трудно да работи, изисква опит на капитана.

Шпакловки за пластмаси

Пластмасовите брони за автомобили постоянно са в контакт с мръсотията и праха от пътната повърхност, често подложени на шокове. На брони има драскотини, пукнатини и за възстановяване на тялото елементи, специални инструменти и материали са необходими. Обичайният замазка няма необходимата адхезия, така че не е практично да се използва за работа с пластмаси. Замазката върху пластмаса има всички необходими свойства:

  • тя е еластична;
  • Лесно шлифоване;
  • добре държи на всякакъв вид пластмаса;
  • има висока устойчивост на удари.

Материалът за работа с пластмаса се състои от два компонента:

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

  • полиестерна смола;
  • втвърдител (активатор).

Съставите се смесват пропорционално на две или три части от активатора до сто части от смолата, изравняването на пластмасовата повърхност се извършва чрез прилагане на смесените компоненти със шпатула. Сушенето на авто-пълнителя може да се извърши без използване на ултравиолетови лъчи, но с лампата процесът на втвърдяване е по-бърз.

Замазката може да се използва като пълнител, но все пак е за предпочитане да се използва като завършващ материал. Има съединения за пластмаси, които се произвеждат от промишлеността в течна форма, с такъв пълнител е добре да се борави с фини пукнатини, повреда на сложни форми. Най-известните марки замазка върху пластмаса:

  • SolidFlex;
  • Otrix;
  • ILPA FLEX;
  • Хамелеон;
  • Sprint;
  • MasticPlast;
  • DYNACOAT;
  • NOVOL.

Цената на продуктите може да варира значително, цената зависи:

  • върху качеството на състава;
  • марка;
  • капацитет (обем).

Например 200-грамов буркан от ILPA FLEX струва 200-250 рубли, а пакетът с половин килограм струва около 360-380 рубли.

Как правилно да разреждате шпа

Изглежда, което е по-лесно – да се смеси втвърдител и смола в необходимото съотношение? Но всичко не е толкова просто, има определени правила за смесване на състава за ремонт на части от тялото, те трябва да бъдат известни и ръководени от тях. Моля, обърнете внимание, че всяка опаковка е придружена от инструкция за употреба и трябва да се съблюдава. Но понякога инструкцията не е много ясна, тогава трябва да се придържате към общите препоръки.

Най-често на сто части от основната структура изисква един или част от активатора, но някои производители препоръчват смесване в съотношение 1 към 200. С цел да не се бърка с дял, трябва да отидете на уеб сайта на производителя и да получите необходимата информация.

Още няколко препоръки за това как да разредете шпа

  • ако температурата в сервиза (гараж), където се извършва ремонтът, не е по-висока от 10 ° C, активаторът трябва да се добави повече, отколкото при стайна температура;
  • съставът трябва да бъде внимателно смесен, добавете активатора постепенно. Често капитанът пренебрегва това правило, в резултат на това шпаклото не излиза неравномерно. Определянето на еднородността на получената маса е лесно – втвърдителят има розов цвят и ако не е смесен, замазката ще бъде двуцветна;
  • Не добавяйте разтворители към смолата и втвърдителя;
  • ако авто-пълнител по някаква причина не желае да замръзне, можете да ускорите процеса, като го затоплите с конструкторска сешоар.

Самонивелираща се шпакловка

За шофьора, който прави ремонт на тялото със собствените си ръце, трябва да знаете, че основният състав и втвърдител, ако не са смесени, могат да се съхраняват за много дълго време. Важно е плътно да затворите буркана и да затегнете внимателно тръбата на активатора. Количеството втвърдител в тръбата се изчислява за цялата кутия, така че пропорцията трябва да се спазва.

Приемайки необходимото количество авто-пълнител, бурканът трябва да бъде незабавно затворен – съставът замръзва много бързо, може да се втвърди за 5 минути.

Ако втвърдителят с основната маса не се смеси добре, шпакловката може да се надуе и понякога не се втвърдява. Нанесете китката върху повърхността със шпатула, като я разнесете със слоеве.

Краищата след нанасянето на слоя трябва да бъдат добре изравнени, толкова повече са те, толкова по-малко ще трябва да бъдат почистени и обработени. За размазване автолоада трябва да е бърз – съставът почти моментално се уплътнява и след няколко минути неговата форма няма да се промени.

Универсалният замазка замръзва в гаража при стайна температура за около два часа, след което вече може да се обработва със шкурка или хартия. Разтрийте повърхността с груб удар (P220-p250), след това я измийте с вода, проверете ръчното подравняване на повърхността. Ако обектът не бъде достатъчно обработен, ще се усети.

Също така, всички недостатъци са ясно видими на слънцето, така че трябва да разгледате частта от слънчева светлина от всички посоки. За начинаещи не трябва да се възстановява частта от тялото в „металния“ цвят, е малко вероятно да гладко полират и боядисват елементите на тялото без опит.

Замажете автомобила със собствени ръце: видео

Свързани статии:

  • Най-важните параметри при избора на нова батерия Автомобилните батерии се произвеждат от различни компании, има много модели на пазара, които се различават по размер, цена, тип батерия, капацитет и други характеристики. […]
  • Отбелязването на дъното – видове, разходите за материали и монтаж на собствените си ръце, за да се идентифицират на превозното средство от общия поток на трафика, някои собственици на автомобили използват различни видове тунинг – кола боя в оригиналния цвят, задаване на силата на звука на бронята, а на […]
  • Замяна на окачване част на предния мост пролетта, всички възли и компоненти в превозното средство се нуждае от поддръжка и ремонт: в крайна сметка от поръчка абсорбери, лагери, пружини, лостове, лагери и хъб. […]

CATEGORY: Ремонт

Смяна на обезопасителния колан за Opel Astra h 1.6

Смяна на обезопасите...

Смяна на веригата за синхронизация Kia Sid 1.6

Смяна на веригата за...

Поради това, което изглежда бял дим в ауспуха

Поради това, което и...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *