MENU

Как да поправите бронята със собствените си ръце

Броните на модерните автомобили са направени главно от пластмаса, те са повредени при малка авария и сблъсъкът не е пречка.

  • 1 Разходите за ремонт на бронята
  • 2 Възстановяване на пластмасовата броня
  • 3 Ремонт на предната броня със собствените си ръце (запечатване на пукнатина)
  • 4 Запечатване на бронята
  • 5 Ремонт на бронята от пластмаса със собствени ръце: видео

Ремонтът на части от тялото се занимава с различни автомобилни услуги, някои от които се специализират в този вид реставрационни работи. С оглед на икономиката някои собственици на автомобили извършват ремонт на броня от пластмаса със собствени ръце. Какви са характеристиките на самовъзстановяването на тези елементи на тялото, ще бъдат разгледани в статията.

Разходи за ремонт на бронята

Както знаете, бронята е отпред и отзад, а предната броня (PB) е повредена много по-често от задната (ST). PB трябва да бъде ремонтирана, ако:

  • повредена боя;
  • На пластмасовия елемент имаше драскотини;
  • В резултат на сблъсък или авария в бронята се образуват пукнатини.

Ако ударът на предната или задната част на колата е силен, бронята най-вероятно няма да бъде възстановима. Но в специализирани центрове за грижа за колата често се предприемат ремонти на тежко натрошена броня, изработена от пластмаса. Целият въпрос е дали си струва да се възстановят парите, в някои случаи е по-лесно и по-евтино да си купите нова част.

Разходите за ремонт на ПБ или СТ могат да бъдат различни, зависи от нивото на автомобилната услуга, степента на повреда на частта, сложността на възстановяването. Например, в Москва, възстановяването на броня може да струва от 2500 рубли, а от 5000 рубли ще струва картина на един елемент. Има автоцентрове, които обещават да ремонтират бронята от 500 рубли, да извършат ремонт в рамките на един или два часа. Не трябва да се прави реклама, най-вероятно собствениците на автомобили са измамени или ремонтите се извършват зле.

Възстановяване на пластмасова броня

Ремонтът на предната или задната броня може да бъде с различна сложност, има основни видове работа, които се извършват с елементи от каросерията:

  • запечатване на пукнатини;
  • възстановяване на фрагменти от пластмаса;
  • ремонт на вдлъбнатини;
  • Подготовка за боядисване (почистване, шлайфане);
  • грунд;
  • боядисване;
  • възстановяване, ремонт на крепежни елементи.

Възстановяването на пластмасовата броня изисква грижа и точност, достатъчен опит и само квалифицираният занаятчия може да изпълни задачата качествено.

Ремонт PB става печеливш в случай, че само по себе си рядко броня е монтиран на скъпа кола, за която евтин „neoriginal“ не иска да сложи на собственика на колата. Има и тунинг брони – те са скъпи и няма промишлени части от този план.

Ремонт на предната броня със собствените си ръце (запечатване на пукнатина)

Ако колата е на бюджета, както и собственикът на машината „, с ръце“, можете да се опитате да поправите собствените си PB. Много зависи от степента на увреждане, не е много, за да се възстанови малтретирани части на тялото, които можете да притежавате ръце. Ремонт на предната броня (с крак) е изпълнено с премахването на части от тялото от колата, и за запечатване на пукнатини трябва да се свържат краищата на повредената област – да се направи надеждна ключалка.

В продажба има специални комплекти за ремонт, например от фирма 3М. Комплектът FPRM включва:

  • два компонента от епоксиден материал (лепило);
  • укрепваща мрежа;
  • специална лента за скици.

Подгответе бронята за залепване както следва:

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

  • повредена област, подлежаща на ремонт, добре измита със сапунена вода, дайте време на пластмаса да изсъхне напълно;
  • ние полираме ремонтираната площ, премахваме боята от нея. Изчистваме боята, така че е възможно да се залепи лепилна лента върху зоната, която е била освободена от нея;
  • под ъгъл от 45 градуса се смилат ръбовете на пукнатината, те трябва да бъдат под формата на клинове. Ние обработваме повърхността първо отвътре и след това отвън, затова използваме мелница с почистващ диск;
  • почистете обработената повърхност със състав 3M 08985, изчакайте пълното изпаряване на обезмаслителя;
  • поставяне на лепилна лента от външната страна на залепената област;
  • отвътре закрепваме армиращата мрежа;
  • смесване на епоксидни компоненти в съотношение едно към едно;
  • върху подсилващата мрежа приготвяме композицията със шпатула, тя се избутва навътре, тя трябва да запечата пукнатината;
  • загрява се сухата инфрачервена сушеност (6-8 минути). Ако няма специално устройство за сушене, оставете лепилото да изсъхне при стайна температура за около 30 минути;
  • отстраняваме шотката, обезмасляваме, обработваме предната част с промотор на сцеплението;
  • подгответе състава за предната страна;
  • нанесете лепило извън пукнатината;

 

  • отново даваме подробности, за да изсъхнем;
  • Ние лечение на суха повърхност абразивни колела, първата груба абразивни (180), и след това глоба „шкурка“ (240, в края на лечението – 400);
  • издухайте ремонтираната зона с сгъстен въздух, почистете я със състава от комплект 3М 08985, избършете го със суха кърпа. Сега бронята е готова за боядисване.

Уплътнителна броня

Повредата на бронята може да бъде различна – в един случай това е просто пукнатина, а в друга – когато пластмаса излита. За да направите запечатване на пластмасовия елемент, ще ви е необходимо:

  • изграждане на сешоар за коса;
  • ъглошлайф;
  • клещи;
  • отвертка;
  • спояващо желязо;
  • шкурка;
  • шпатули.

Поялката трябва да е достатъчно мощна, за предпочитане не по-малко от 100 вата.

Ако парчетата на бронята са счупени и изгубени, първоначално променим повредените зони, като им дадем правоъгълна или триъгълна форма.

Извършваме работата в следния ред:

  • отвътре и отвътре около повредите обработваме цялата повърхност с чист кръг – почистваме боята;
  • Всички пукнатини на боята се отстраняват към основата (към пластмасата);
  • за сешоар правим дюза, необходима е за изпращане на горещ въздух до повредената зона;
  • ние се присъединихме към разкъсания шев, разтопихме и споявахме парчетата с поялник. С помощта на спойка на няколко места, ние улавяме пластмаса – все още е необходимо пластмасата да стане хомогенна;
  • поставете на дюзата на сешоар, сешоар равномерно затопля пластмаса от двете страни. Важно е да наблюдавате сешоара, с тесен накрайник, той може да прегрее,
  • след затопляне заглаждаме краищата на пластмасата;
  • Ние сме шиене на запояване цялостно.

Ако се налага да спойкате с парчета от липсваща пластмаса бронята, препоръчително е да вземете пластмаса от същия тип, като маркировката обикновено се посочва от вътрешната страна на пластмасовите части.

 

За спояване на липсващите части в бронята, направете следното:

  • вземете хартията, нанесете се върху бронята, огледайте повредения контур;
  • прехвърляме чертежа от хартията към пластмасата, изрязваме необходимата част;
  • ние поставихме изрязаното парче в бронята на пролуката, прокажеваме върху ръбовете на запояващото желязо;
  • Това, че завареното парче не е изместено, първо го вземем с поялник от всички страни.

Ако не можете да отрежете точното парче точно по размер, можете да отрежете пластмасата с марж и да го спойкате от вътрешната страна на бронята. Но тази опция е по-лоша, защото когато пропеика от предната част се образува дупка около кръпката.

 

Повърхността може да бъде подравнена по два начина:

  • да разтопим всичко отвън с пластмаса;
  • нанесете слой от шпакловка върху повърхността и след това го третирайте.

След залепването и нанасянето на замазката обработваме повърхността, заземем бронята и я боядисваме.

Ремонт на броня от пластмаса от собствени ръце: видео

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% ; height: 280px}} Свързани статии:

  • Тяло на BMW автомобили да не се загубиш в тази гама, в края на шейсетте години на миналия век BMW стана преброени тяло и първата кола, която беше дадена една стая е седан с 4 врати E3, […]
  • Автоматично полиране на каросерията – независимо и професионално В процеса на използване на автомобила върху боята на тялото има различни чипове и драскотини, а външният вид на автомобила губи своята привлекателност. Полиране на тялото на автомобила […]
  • Видове тунинг седан 2107 задвижване на задните колела автомобили ВАЗ-класически не се произвежда в Русия, а в последно време са станали по-рядко срещани по пътищата, обаче, машината е все още доста популярно и в търсенето. […]

CATEGORY: Ремонт

Смяна на веригата за смяна на времето Volkswagen Tiguan 1.4 Turbo

Смяна на веригата за...

Car Electric

Car Electric...

Има ли нужда от изкопаване на бутални пръстени

Има ли нужда от изко...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *