MENU

Японски SUV Mitsubishi Pajero 2

Коли Mitsubishi Pajero, за разлика от много от днешните „SUV“ и кросоувъри с задвижване на всички колела е истински SUV и терен, той се смята за един от най-добрите в своя клас.

  • 1 Малко история
  • 2 Mitsubishi Pajero-2
  • 3 Двигател Mitsubishi Pajero 2
  • 4 Mitsubishi Pajero Спорт
  • 5 Mitsubishi Pajero Спорт-2
  • 6 отзива

Първият модел се появи на автомобилния пазар през 1982 г., а второто поколение на автомобила Mitsubishi Pajero 2 стана наистина легендарен – автомобили, произведени в тялото в продължение на десетилетие, и все още е такива случаи не са рядкост по пътищата на страната ни.

В Русия има много почитатели на Pajero-2 – има клуб от фенове на Mitsubishi Pajero, автомобилите редовно се подреждат за състезания. Трябва да се отбележи, че в Индия все още има версия на модела Pajero от 1997 г. (версия с 5 врати) и се нарича Pajero SFX.

През 1996 г. Mitsubishi започна да произвежда друг модел на този план, наречен Pajero Sport. Трябва да се отбележи, че второто поколение „Спорт“ се произвежда до момента, а от 2008 г. е подредена монтажа на автомобила в Калуга.

Малко история

Първият прототип на модела Pajero беше представен на автомобилното изложение в Токио през 1973 година. За основа на колата е взета от версията на армия от Mitsubishi Jeep и на идеята за дизайнери машина трябва да е лек всъдеход с покрив платно. Но на пазара принуди разработчиците да направите съществени промени в модела, както и през 1976 г. в японската столица вече е била показана дълбоко модернизирана версия на автомобила – това е много „пораснали“ по размер и да стане, оборудван с по-мощни задвижващи агрегати. Заменен и платформа SUV – сега неговата основа не беше японския военен джип, Dodge пикап и един цивилен американската компания. Въпреки че колата беше експертно оценена от експерти, японците започнаха масово производство на Pajero-1 едва през 1981 г.

Дебютът на първия Pajero се състоя през октомври 1981 г., а първите автомобили бяха произведени с къса база в версията с 3 врати, при варианта с 5 врати Pajero от 1983 г. Офроуд превозното средство бе оборудвано както с бензинови, така и дизелови двигатели с обем от 2 до 3 литра, а на модела имаше много дизелови двигатели – те се справиха добре и се оказаха добре. Pajero 1 е произведен от японците до 1991 г., а след това лицензът за тази кола е бил продаден на корейския концерн Hyundai, а моделът е произведен по-късно под марката Hyundai Galloper.

Mitsubishi Pajero-2

Марката Mitsubishi Pajero-2 стартира през 1991 г. Първоначално два вида двигатели са монтирани на японски автомобил за всички терени:

  • 3-литров V-образен бензинов двигател IC 6G72 (6 цилиндров, 12 клапана, два за един цилиндър);
  • 2.5-литров дизел 4D56 (4 цилиндров, 8 клапана, два за един цилиндър).

Подобно на първия Pajero, моделът от второ поколение има рамкова структура и затова теглото на автомобила е доста голямо – около два тона. Pajero-2 е произведен в две тела – SWB 3-врати и LWB 5-врати (разширена версия) вагон, и всяка версия има два варианта:

  • „Трехдверка“ с метален и покривен покрив (сгъваем, с електрическо задвижване);
  • „Пет врати“ с нормален и висок покрив.

За разлика от своя предшественик Mitsubishi Pajero-2 вече има фундаментално различно задвижване на колелата, трансмисията може да се превключи на три позиции:

  • задвижване на задните колела;
  • и двата задвижващи оси в обичайния вариант на всички колела;
  • и двата задвижващи оси с заключен диференциал.

Този тип трансмисия се нарича Super Select 4WD и е много удобно за водача – собственикът на колата може да избере опцията за свързване на мостове в зависимост от условията на пътя.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

На предното окачване Pajero-2 са монтирани торсионни пръти, на задната ос – пружини и двойни надлъжни лостове.

При комфорта на окачването, автомобилите могат да бъдат разделени на два вида – с обичайния „проходилка“ и с регулируеми амортисьори и можете да увеличите свободното пространство на автомобила, без да напускате кабината.

Въпреки пътен просвет и не толкова малки (200 или 225 mm, в зависимост от вида на амортисьори), Паджеро-2 често се подлага на настройка и проходимостта на SUV след спиране лифт става наистина фантастично. За шофиране Паджеро-2 е легендарен, и не напразно – колата пълзи през блата и се изкачва стръмните хълмове, всъдехода многократно печели рали Париж-Дакар, един от лидерите на състезанието.

Вторият Pajero е оборудван с петстепенна ръчна и четиристепенна или петстепенна автоматична трансмисия и са инсталирани седем вида скоростни кутии:

  • „Механика“ V5M21, V5MT1 и V5M31;
  • 4-ти „автоматичен“ V4AW2, V4A51 и V4AW3;
  • 5-ти „автоматичен“ V5A51.

Има няколко различни предавателни числа в предавателната кутия, но те се различават не само за това – всеки тип ръчна скоростна кутия или автоматична скоростна кутия е подходящ само за определен модел двигател, а трансмисиите не са взаимозаменяеми помежду си.

През 1997 г. Pajeo-2 реставрира:

  • предната броня беше освежена, добавени бяха фаровете за мъгла;
  • предната оптика беше допълнена с ксенонови лампи;
  • започна да инсталира климатичен контрол вместо климатизация;
  • радиаторната решетка се е променила;
  • Стоманените колела R са стандартни

Mitsubishi Pajero 2 двигател

Ако първоначално Pajero-2 беше оборудван само с два вида ICE, в бъдеще гамата от мощности значително се разшири и за цялото време на съществуване на модела бяха поставени следните бензинови двигатели:

  • 2.5-литров 4G54 – 8-cl. / 103 литра. а. (този мотор е инсталиран и на Pajero-1);
  • 2.4-литров 4G64 – 8-cl. / 112 литра. s;
  • 3-литров 6G72 – 12-cl. / 150 литра. а. и 24-cl. / 181 литра. s;
  • 3.5-литров 6G74 – 12-cl. / 194 литра. а. и 24-cl. / 208 литра. s;
  • 3.5-литров 6G74 GDI – 24-cl. / 245 литра. s;
  • 3.5-литров 6G74 MIVEC – 24-cl. / 280 литра. а.

Определете дали 4-цилиндров или 6-цилиндров бензинов двигател е на Mitsubishi, можете лесно да бъдете с името на модела – най-първата цифра означава броя на цилиндрите.

Дизеловият двигател на Mitsubishi Pajero 2 е много по-скромен – има само три вида ICE:

  • 2.5-литров 4D56 – 8-cl. / 105 литра. s;
  • 2.8-литров 4M40 – 8-кл. / 125 литра. s;
  • 2.8-литров 4M40 EFI – 8-cl. / 140 литра. а.

Марката на дизеловото гориво 4M40 EFI се различава от 4M40 чрез наличието на електронно управление на горивната помпа.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}} Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport се произвежда от 1996 г. насам, в Япония се нарича Challenger, а в САЩ се продава под марката Montero. Общо за 2016 г. има три поколения автомобил за офроуд – моделът Pajero Sport-1 е произведен до 2010 г., чиято платформа е Mitsubishi Pajero-2. SUV-а в спортната версия има почти същото окачване като базовата кола, но се различава по дизайн, по-малък по размер и е по-надарен със спортни качества. Колата многократно е подложена на рестартиране, а през 2000 г. пружините на задната ос са заменени с пружини.

Дебютът на второто поколение Pajero Sport (база – Mitsubishi Triton) се проведе през есента на 2008 г., колата беше представена на автомобилното изложение в Москва. Този SUV се предлага както в 5-местна, така и в 7-местна версия, основното производство на марката е създадено в Тайланд. „Sport-2“ се произвежда до 2016 г.

От август 2015 г., а вторият в една и съща Тайланд (Лаем Chabang ж) е установена монтаж на Pajero Sport -3, за създаването на нова марка се придобива на добре познатия пикап L-200. Също така, в Индонезия ще бъде произведен нов модел, който ще бъде пуснат през април 2017 г.

Mitsubishi Pajero Спорт-2

През февруари 2012 г. Sport-2 беше реставриран, новият модел беше представен на три нива:

  • Интензивен;
  • Instayl;
  • Крайната частици.

В гамата агрегати Sport-2 (2008-2016) се предлагат следните видове двигатели:

  • дизел 2,5 л 4D56 178 л. а. (От трето поколение DI-D);
  • дизелово гориво 3.2 литра 4M41 160 литра. s;
  • бензин 4G69 2,4 л 162 литра. s;
  • бензин 3,0 литра 6B31 220 литра. s;
  • бензин 3,5 л 6G74 189-222 л. а.

Pajero Sport 2 се произвежда с два вида предавки:

  • механичен 5-ст. CAT;
  • автоматичен 5-ст. PPC.

Дори основната версия на Pajero Sport-2 включва:

  • предни въздушни възглавници;
  • Системи ABS и EBD;
  • пълен електропакет;
  • климатик;
  • аудио система с четири високоговорителя.

В един прост комплект са монтирани алуминиеви джанти R16, в по-оборудвана версия на „Инстал“ е предвидено за монтиране на 17 леки алуминиеви джанти.

Спецификациите на Mitsubishi Sport-2 са следните (петместна опция, дизелово гориво 4D56):

  • Размери (L / W / H) – 4,7 / 1,82 / 1,84 m;
  • брой редове седалки – 2;
  • междуосие 2.8 м;
  • Собственото тегло на превозното средство е 2.04 тона;
  • максималното тегло на напълно натоварена кола е 2,71 тона;
  • максималното тегло на тегленото ремарке е 2.5 тона;
  • Капацитетът на резервоара е 70 литра;
  • спазване на екологичните стандарти – Euro-4;
  • задно окачване – зависимо, отпред – независимо.

В конфигурацията на Instyle на Pajero Sport-2 ксенонови фарове са монтирани, има фабрично тониране, релси на покрива са предвидени.

Отзиви

Като цяло, за модела Mitsubishi Pajero само положителни отзиви – разбира се, има някои малки неща, на които можете да се оплакват, но на цялата SUV шофьорите наистина харесвам, защото тя:

  • има много добра способност за пребиваване;
  • достатъчно надеждни;
  • умерено консумира гориво;
  • удобно;
  • има добра динамика, особено при бензинови двигатели 3,5 литра.

От минусите трябва да се отбележи доста висока цена на резервните части и те не винаги са на разположение. Също така е невъзможно да се обадите евтино и да ремонтирате, но за щастие тази кола често не се разваля.

Потребители отбелязват всички модели Pajero, без изключение, са направени за хората – всички те са оставени на случайността, а ако цената е малко по-евтино, оф-роуд, които искат да купуват тази марка ще бъде много повече.

Свързани статии:

  • Някои характеристики на Mitsubishi Outlander кола от второ и трето поколение Историята на Mitsubishi Outlander започва през 2001 г., в родната си страна кросоувърът се нарича Airtreck. За производството на второ поколение автомобили с висока проходимост японски започна през 2005 г., марката […]
  • Преглед на автомобила Mitsubishi Carisma Често японските автомобили се произвеждат от много поколения, моделите съществуват в продължение на няколко десетилетия. Но Mitsubishi Carisma е произведен само преди осем години и е оцелял два […]
  • Пет поколения от японската Mitsubishi Delica миниван История японски автомобил Mitsubishi Delica започва с далечен 1968 – миниван е създаден на малък пикап, който е бил произведен за вътрешния пазар в Япония. За […]

CATEGORY: Най-интересното

времето замяна колан дизелов двигател 1.5 Nissan Qashqai

времето замяна колан...

Евтините узбекски Daewoo Nexia кола

Евтините узбекски Da...

вариатор услуга на кросоувър Nissan Qashqai

вариатор услуга на к...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *