MENU

Японски SUV Mitsubishi Pajero 2

Коли Mitsubishi Pajero, за разлика от много от днешните „SUV“ и кросоувъри с задвижване на всички колела е истински SUV и терен, той се смята за един от най-добрите в своя клас.

  • 1 Малко история
  • 2 Mitsubishi Pajero-2
  • 3 Двигател Mitsubishi Pajero 2
  • 4 Mitsubishi Pajero Спорт
  • 5 Mitsubishi Pajero Спорт-2
  • 6 отзива

Първият модел се появи на автомобилния пазар през 1982 г., а второто поколение на автомобила Mitsubishi Pajero 2 стана наистина легендарен – автомобили, произведени в тялото в продължение на десетилетие, и все още е такива случаи не са рядкост по пътищата на страната ни.

В Русия има много почитатели на Pajero-2 – има клуб от фенове на Mitsubishi Pajero, автомобилите редовно се подреждат за състезания. Трябва да се отбележи, че в Индия все още има версия на модела Pajero от 1997 г. (версия с 5 врати) и се нарича Pajero SFX.

През 1996 г. Mitsubishi започна да произвежда друг модел на този план, наречен Pajero Sport. Трябва да се отбележи, че второто поколение „Спорт“ се произвежда до момента, а от 2008 г. е подредена монтажа на автомобила в Калуга.

Малко история

Първият прототип на модела Pajero беше представен на автомобилното изложение в Токио през 1973 година. За основа на колата е взета от версията на армия от Mitsubishi Jeep и на идеята за дизайнери машина трябва да е лек всъдеход с покрив платно. Но на пазара принуди разработчиците да направите съществени промени в модела, както и през 1976 г. в японската столица вече е била показана дълбоко модернизирана версия на автомобила – това е много „пораснали“ по размер и да стане, оборудван с по-мощни задвижващи агрегати. Заменен и платформа SUV – сега неговата основа не беше японския военен джип, Dodge пикап и един цивилен американската компания. Въпреки че колата беше експертно оценена от експерти, японците започнаха масово производство на Pajero-1 едва през 1981 г.

Дебютът на първия Pajero се състоя през октомври 1981 г., а първите автомобили бяха произведени с къса база в версията с 3 врати, при варианта с 5 врати Pajero от 1983 г. Офроуд превозното средство бе оборудвано както с бензинови, така и дизелови двигатели с обем от 2 до 3 литра, а на модела имаше много дизелови двигатели – те се справиха добре и се оказаха добре. Pajero 1 е произведен от японците до 1991 г., а след това лицензът за тази кола е бил продаден на корейския концерн Hyundai, а моделът е произведен по-късно под марката Hyundai Galloper.

Mitsubishi Pajero-2

Марката Mitsubishi Pajero-2 стартира през 1991 г. Първоначално два вида двигатели са монтирани на японски автомобил за всички терени:

  • 3-литров V-образен бензинов двигател IC 6G72 (6 цилиндров, 12 клапана, два за един цилиндър);
  • 2.5-литров дизел 4D56 (4 цилиндров, 8 клапана, два за един цилиндър).

Подобно на първия Pajero, моделът от второ поколение има рамкова структура и затова теглото на автомобила е доста голямо – около два тона. Pajero-2 е произведен в две тела – SWB 3-врати и LWB 5-врати (разширена версия) вагон, и всяка версия има два варианта:

  • „Трехдверка“ с метален и покривен покрив (сгъваем, с електрическо задвижване);
  • „Пет врати“ с нормален и висок покрив.

За разлика от своя предшественик Mitsubishi Pajero-2 вече има фундаментално различно задвижване на колелата, трансмисията може да се превключи на три позиции:

  • задвижване на задните колела;
  • и двата задвижващи оси в обичайния вариант на всички колела;
  • и двата задвижващи оси с заключен диференциал.

Този тип трансмисия се нарича Super Select 4WD и е много удобно за водача – собственикът на колата може да избере опцията за свързване на мостове в зависимост от условията на пътя.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

На предното окачване Pajero-2 са монтирани торсионни пръти, на задната ос – пружини и двойни надлъжни лостове.

При комфорта на окачването, автомобилите могат да бъдат разделени на два вида – с обичайния „проходилка“ и с регулируеми амортисьори и можете да увеличите свободното пространство на автомобила, без да напускате кабината.

Въпреки пътен просвет и не толкова малки (200 или 225 mm, в зависимост от вида на амортисьори), Паджеро-2 често се подлага на настройка и проходимостта на SUV след спиране лифт става наистина фантастично. За шофиране Паджеро-2 е легендарен, и не напразно – колата пълзи през блата и се изкачва стръмните хълмове, всъдехода многократно печели рали Париж-Дакар, един от лидерите на състезанието.

Вторият Pajero е оборудван с петстепенна ръчна и четиристепенна или петстепенна автоматична трансмисия и са инсталирани седем вида скоростни кутии:

  • „Механика“ V5M21, V5MT1 и V5M31;
  • 4-ти „автоматичен“ V4AW2, V4A51 и V4AW3;
  • 5-ти „автоматичен“ V5A51.

Има няколко различни предавателни числа в предавателната кутия, но те се различават не само за това – всеки тип ръчна скоростна кутия или автоматична скоростна кутия е подходящ само за определен модел двигател, а трансмисиите не са взаимозаменяеми помежду си.

През 1997 г. Pajeo-2 реставрира:

  • предната броня беше освежена, добавени бяха фаровете за мъгла;
  • предната оптика беше допълнена с ксенонови лампи;
  • започна да инсталира климатичен контрол вместо климатизация;
  • радиаторната решетка се е променила;
  • Стоманените колела R са стандартни

Mitsubishi Pajero 2 двигател

Ако първоначално Pajero-2 беше оборудван само с два вида ICE, в бъдеще гамата от мощности значително се разшири и за цялото време на съществуване на модела бяха поставени следните бензинови двигатели:

  • 2.5-литров 4G54 – 8-cl. / 103 литра. а. (този мотор е инсталиран и на Pajero-1);
  • 2.4-литров 4G64 – 8-cl. / 112 литра. s;
  • 3-литров 6G72 – 12-cl. / 150 литра. а. и 24-cl. / 181 литра. s;
  • 3.5-литров 6G74 – 12-cl. / 194 литра. а. и 24-cl. / 208 литра. s;
  • 3.5-литров 6G74 GDI – 24-cl. / 245 литра. s;
  • 3.5-литров 6G74 MIVEC – 24-cl. / 280 литра. а.

Определете дали 4-цилиндров или 6-цилиндров бензинов двигател е на Mitsubishi, можете лесно да бъдете с името на модела – най-първата цифра означава броя на цилиндрите.

Дизеловият двигател на Mitsubishi Pajero 2 е много по-скромен – има само три вида ICE:

  • 2.5-литров 4D56 – 8-cl. / 105 литра. s;
  • 2.8-литров 4M40 – 8-кл. / 125 литра. s;
  • 2.8-литров 4M40 EFI – 8-cl. / 140 литра. а.

Марката на дизеловото гориво 4M40 EFI се различава от 4M40 чрез наличието на електронно управление на горивната помпа.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}} Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport се произвежда от 1996 г. насам, в Япония се нарича Challenger, а в САЩ се продава под марката Montero. Общо за 2016 г. има три поколения автомобил за офроуд – моделът Pajero Sport-1 е произведен до 2010 г., чиято платформа е Mitsubishi Pajero-2. SUV-а в спортната версия има почти същото окачване като базовата кола, но се различава по дизайн, по-малък по размер и е по-надарен със спортни качества. Колата многократно е подложена на рестартиране, а през 2000 г. пружините на задната ос са заменени с пружини.

Дебютът на второто поколение Pajero Sport (база – Mitsubishi Triton) се проведе през есента на 2008 г., колата беше представена на автомобилното изложение в Москва. Този SUV се предлага както в 5-местна, така и в 7-местна версия, основното производство на марката е създадено в Тайланд. „Sport-2“ се произвежда до 2016 г.

От август 2015 г., а вторият в една и съща Тайланд (Лаем Chabang ж) е установена монтаж на Pajero Sport -3, за създаването на нова марка се придобива на добре познатия пикап L-200. Също така, в Индонезия ще бъде произведен нов модел, който ще бъде пуснат през април 2017 г.

Mitsubishi Pajero Спорт-2

През февруари 2012 г. Sport-2 беше реставриран, новият модел беше представен на три нива:

  • Интензивен;
  • Instayl;
  • Крайната частици.

В гамата агрегати Sport-2 (2008-2016) се предлагат следните видове двигатели:

  • дизел 2,5 л 4D56 178 л. а. (От трето поколение DI-D);
  • дизелово гориво 3.2 литра 4M41 160 литра. s;
  • бензин 4G69 2,4 л 162 литра. s;
  • бензин 3,0 литра 6B31 220 литра. s;
  • бензин 3,5 л 6G74 189-222 л. а.

Pajero Sport 2 се произвежда с два вида предавки:

  • механичен 5-ст. CAT;
  • автоматичен 5-ст. PPC.

Дори основната версия на Pajero Sport-2 включва:

  • предни въздушни възглавници;
  • Системи ABS и EBD;
  • пълен електропакет;
  • климатик;
  • аудио система с четири високоговорителя.

В един прост комплект са монтирани алуминиеви джанти R16, в по-оборудвана версия на „Инстал“ е предвидено за монтиране на 17 леки алуминиеви джанти.

Спецификациите на Mitsubishi Sport-2 са следните (петместна опция, дизелово гориво 4D56):

  • Размери (L / W / H) – 4,7 / 1,82 / 1,84 m;
  • брой редове седалки – 2;
  • междуосие 2.8 м;
  • Собственото тегло на превозното средство е 2.04 тона;
  • максималното тегло на напълно натоварена кола е 2,71 тона;
  • максималното тегло на тегленото ремарке е 2.5 тона;
  • Капацитетът на резервоара е 70 литра;
  • спазване на екологичните стандарти – Euro-4;
  • задно окачване – зависимо, отпред – независимо.

В конфигурацията на Instyle на Pajero Sport-2 ксенонови фарове са монтирани, има фабрично тониране, релси на покрива са предвидени.

Отзиви

Като цяло, за модела Mitsubishi Pajero само положителни отзиви – разбира се, има някои малки неща, на които можете да се оплакват, но на цялата SUV шофьорите наистина харесвам, защото тя:

  • има много добра способност за пребиваване;
  • достатъчно надеждни;
  • умерено консумира гориво;
  • удобно;
  • има добра динамика, особено при бензинови двигатели 3,5 литра.

От минусите трябва да се отбележи доста висока цена на резервните части и те не винаги са на разположение. Също така е невъзможно да се обадите евтино и да ремонтирате, но за щастие тази кола често не се разваля.

Потребители отбелязват всички модели Pajero, без изключение, са направени за хората – всички те са оставени на случайността, а ако цената е малко по-евтино, оф-роуд, които искат да купуват тази марка ще бъде много повече.

Свързани статии:

  • Някои характеристики на Mitsubishi Outlander кола от второ и трето поколение Историята на Mitsubishi Outlander започва през 2001 г., в родната си страна кросоувърът се нарича Airtreck. За производството на второ поколение автомобили с висока проходимост японски започна през 2005 г., марката […]
  • Преглед на автомобила Mitsubishi Carisma Често японските автомобили се произвеждат от много поколения, моделите съществуват в продължение на няколко десетилетия. Но Mitsubishi Carisma е произведен само преди осем години и е оцелял два […]
  • Пет поколения от японската Mitsubishi Delica миниван История японски автомобил Mitsubishi Delica започва с далечен 1968 – миниван е създаден на малък пикап, който е бил произведен за вътрешния пазар в Япония. За […]

CATEGORY: Най-интересното

Някои характеристики на двигателя Daewoo Nexia

Някои характеристики...

Как се променят блоковете на задния мост Opel Astra H

Как се променят блок...

Дизелови двигатели на кросоувъри BMW X5 (E70 и E53)

Дизелови двигатели н...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *