MENU

Изключете съединителя на Opel Astra H (или G) с механична и роботизирана скоростна кутия

Хидравличната система на съединителя (GCC) е проектирана да намали налягането на педалите, осигурявайки мек и прецизен режим на сгъстяване, плавно променящи се предавки. Но ако въздухът попадне в системата, нормалната работа на трансмисията е нарушена и в този случай е необходимо помпата да се изпомпва.

  • 1 Когато е необходимо помпата да се изпомпва
  • 2 Изключване на съединителя върху автомобила от ръчната скоростна кутия
  • 3 Повреда на съединителя на Opel Astra H (или G) с контролния пункт Isitronic

Тази операция е доста проста, не изисква много време и специални познания, освен че е от същия тип, въздухът се излива през съединението на работния цилиндър. Но тъй като Opel Astra има различни видове скоростни кутии (роботизиран тип „Isitronic“ и механични), редът на действията, принципът на изпомпване тук е малко по-различен.

Когато е необходимо да се изпомпва съединителят

Ако колата се държи нормално и трансфер преминат гладко, без да е криза и сътресения, да произвежда изпомпването не прави никакъв смисъл. Но ако промените някои от детайлите на хидравличното задвижване (главен или подчинен цилиндър, тръби, маркучи и т.н.), да извърши смяна на течности в SCAC, за да се отстрани въздуха от системата ще трябва да се уверите. Също проветряване може да се дължи на изтичане на течност, спирачна (TJ), а преди хидравличната помпа, първият дефект трябва да бъде отстранен.

Съгласно спецификациите на производителя на ССЗ е възможно да се напълнят с спирачни течности като DOT-3, DOT-5 или DOT-4, последната от изброените класове се използва най-често, се препоръчва също да се използва оригинална автохимия. Друга важна точка е, че е много обезсърчително да се смесват различни съединения и ако това се случи или ако мътността е мътна, трябва да промиете системата например с DOT-4 и след това да напълните нова течност.

Изключете съединителя върху колата с ръчна трансмисия

Изгарянето на автомобила Astra H (или G) с ръчна скоростна кутия е лесно да се извърши заедно, асистентът е тук, за да направи педала на съединителя (PS) да натисне. За да извършите работата, ще трябва да подготвите:

  • парче прозрачен маркуч (подходящ за миене на предното стъкло);
  • контейнер за източване на TZ;
  • бутилка с оригинална течност от 250 до 500 ml;
  • ключът е 10 или 11 (специално за изпомпване) и 17;
  • клещи.

Като контейнер е удобно да използвате пластмасова бутилка с отвор в щепсела за прозрачна тръба и преди да започнете изпомпването, е необходимо течността да се напълни догоре в резервоара за пълнене. След това процедираме както следва:

  • повдигнете капака, свалете батерията и подложката, разположени под нея;
  • намерите на CPT цилиндър роб (SRC), дърпа защитната капачка от чучура, закотвяне на тръбата в монтаж, другият край се свърже с маркуча за източване капацитет;
  • Асистентът в автомобила няколко пъти натиска PS, след което го фиксира в пресован режим;
  • като държим ключа на 17, с помощта на гаечен ключ, завъртаме дросела около три четвърти от завоя, като по този начин освободим въздуха от системата, след това завъртим дросела;
  • отново извършваме изпомпването на педала и въздушното кървене от GSS, операцията се повтаря толкова пъти, колкото е необходимо за окончателното отстраняване на въздуха от хидравличната система;
  • По време на изпомпването трябва да следваме нивото на TJ в резервоара, периодично да допълваме течността.

В края на работата затворете капака на резервоара, проверете как е натиснат PS, тестваме колата по време на работа.

Изпускайте съединителя на Opel Astra H (или G) с контролния пункт Isitronic

На автомобилите Opel с роботизиран скоростен механизъм Easytronic процесът на изпомпване е още по-лесен, отколкото при автомобил с ръчна трансмисия, а тук помощникът вече не е необходим. За да се извърши работата, е необходимо да се подготвят:

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

  • прозрачна тръба;
  • карабинер за 9;
  • стандартна плоска отвертка;
  • контейнер за източване на течността;
  • flakonchik с DOT-4 (желателно е да се използва тази марка).

За да стигнете до RCS, ще трябва да премахнете и батерията и батерията, след което изпълнете следните действия:

  • развийте капачката на резервоара за пълнене, долейте течността нагоре (резервоарът се намира на самата скоростна кутия);
  • изваждаме защитната капачка от изпускателния вентил, свързваме тръба към фитингите, свързваме другия край на маркуча към контейнера;
  • издърпайте капака на клещите на съединителя за механизъм за аварийно освобождаване или го изключете, ако е на конеца;               
  • вземете плоска отвертка, завъртете регулиращия винт на изключващия механизъм по посока на часовниковата стрелка, превръщайки скоростната кутия в „неутрална“, симулираща освобождаването на съединителя. Необходимо е да се направи около 15-20 завоя на лесен стоп, не е възможно да се положат големи усилия;
  • с ключ на 9 ние разхлабваме кранчето за обезвъздушаване около три четвърти от завоя, обезвъздушаваме въздуха и може да излезе част от течността;
  • ние обрат на съюз, добавете течност към резервоара, е необходимо да го следвате, в противен случай системата може да „zabozdushit“;
  • Сега завъртете регулиращия винт в обратната посока, превръщайки го в първоначалната си позиция и след това отново „, натиснете педала“, т.е., отново чрез завъртане по часовниковата стрелка, докато спре и монтаж развийте светлина;
  • ние повтаряме всички тези действия, постигаме пълно обезкървяване на въздуха, след като въздушните мехурчета престанат да се появяват, изпомпването може да се счита за завършено.

След пълното изпомпване, добавете TJ в резервоара на необходимото ниво, завъртете капака, проверете колата в движение.

Свързани статии:

  • Надеждността на окачването на Opel Astra Този автомобил е придобил значителна популярност в Русия и за това има няколко причини – колата е надеждна и проста, окачването на Opel Astra е адаптирано за руски пътища, колата струва […]
  • Как се променят блоковете на задния мост Opel Astra H Opel Astra H е третото поколение на марката Astra, колата е произведена от 2004 до 2009 година. Германският модел на колата се отличава с висока надеждност, детайлите на шасито […]
  • Ремонт Opel Vectra B Спецификациите на Opel Vectra B се различават в зависимост от типа на каросерията, инсталираните двигатели и трансмисии, така че помислете само за един от най-[…]

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% ; височина: 280 пиксела}}

CATEGORY: Най-интересното

Как се променят горивните филтри в автомобил на Ford Focus 2

Как се променят гори...

Генератор Chevrolet Lanos 1.5

Генератор Chevrolet ...

Суспендиране на немските автомобили BMW X5 и петата серия

Суспендиране на немс...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *