MENU

Изключете съединителя на Opel Astra H (или G) с механична и роботизирана скоростна кутия

Хидравличната система на съединителя (GCC) е проектирана да намали налягането на педалите, осигурявайки мек и прецизен режим на сгъстяване, плавно променящи се предавки. Но ако въздухът попадне в системата, нормалната работа на трансмисията е нарушена и в този случай е необходимо помпата да се изпомпва.

  • 1 Когато е необходимо помпата да се изпомпва
  • 2 Изключване на съединителя върху автомобила от ръчната скоростна кутия
  • 3 Повреда на съединителя на Opel Astra H (или G) с контролния пункт Isitronic

Тази операция е доста проста, не изисква много време и специални познания, освен че е от същия тип, въздухът се излива през съединението на работния цилиндър. Но тъй като Opel Astra има различни видове скоростни кутии (роботизиран тип „Isitronic“ и механични), редът на действията, принципът на изпомпване тук е малко по-различен.

Когато е необходимо да се изпомпва съединителят

Ако колата се държи нормално и трансфер преминат гладко, без да е криза и сътресения, да произвежда изпомпването не прави никакъв смисъл. Но ако промените някои от детайлите на хидравличното задвижване (главен или подчинен цилиндър, тръби, маркучи и т.н.), да извърши смяна на течности в SCAC, за да се отстрани въздуха от системата ще трябва да се уверите. Също проветряване може да се дължи на изтичане на течност, спирачна (TJ), а преди хидравличната помпа, първият дефект трябва да бъде отстранен.

Съгласно спецификациите на производителя на ССЗ е възможно да се напълнят с спирачни течности като DOT-3, DOT-5 или DOT-4, последната от изброените класове се използва най-често, се препоръчва също да се използва оригинална автохимия. Друга важна точка е, че е много обезсърчително да се смесват различни съединения и ако това се случи или ако мътността е мътна, трябва да промиете системата например с DOT-4 и след това да напълните нова течност.

Изключете съединителя върху колата с ръчна трансмисия

Изгарянето на автомобила Astra H (или G) с ръчна скоростна кутия е лесно да се извърши заедно, асистентът е тук, за да направи педала на съединителя (PS) да натисне. За да извършите работата, ще трябва да подготвите:

  • парче прозрачен маркуч (подходящ за миене на предното стъкло);
  • контейнер за източване на TZ;
  • бутилка с оригинална течност от 250 до 500 ml;
  • ключът е 10 или 11 (специално за изпомпване) и 17;
  • клещи.

Като контейнер е удобно да използвате пластмасова бутилка с отвор в щепсела за прозрачна тръба и преди да започнете изпомпването, е необходимо течността да се напълни догоре в резервоара за пълнене. След това процедираме както следва:

  • повдигнете капака, свалете батерията и подложката, разположени под нея;
  • намерите на CPT цилиндър роб (SRC), дърпа защитната капачка от чучура, закотвяне на тръбата в монтаж, другият край се свърже с маркуча за източване капацитет;
  • Асистентът в автомобила няколко пъти натиска PS, след което го фиксира в пресован режим;
  • като държим ключа на 17, с помощта на гаечен ключ, завъртаме дросела около три четвърти от завоя, като по този начин освободим въздуха от системата, след това завъртим дросела;
  • отново извършваме изпомпването на педала и въздушното кървене от GSS, операцията се повтаря толкова пъти, колкото е необходимо за окончателното отстраняване на въздуха от хидравличната система;
  • По време на изпомпването трябва да следваме нивото на TJ в резервоара, периодично да допълваме течността.

В края на работата затворете капака на резервоара, проверете как е натиснат PS, тестваме колата по време на работа.

Изпускайте съединителя на Opel Astra H (или G) с контролния пункт Isitronic

На автомобилите Opel с роботизиран скоростен механизъм Easytronic процесът на изпомпване е още по-лесен, отколкото при автомобил с ръчна трансмисия, а тук помощникът вече не е необходим. За да се извърши работата, е необходимо да се подготвят:

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

  • прозрачна тръба;
  • карабинер за 9;
  • стандартна плоска отвертка;
  • контейнер за източване на течността;
  • flakonchik с DOT-4 (желателно е да се използва тази марка).

За да стигнете до RCS, ще трябва да премахнете и батерията и батерията, след което изпълнете следните действия:

  • развийте капачката на резервоара за пълнене, долейте течността нагоре (резервоарът се намира на самата скоростна кутия);
  • изваждаме защитната капачка от изпускателния вентил, свързваме тръба към фитингите, свързваме другия край на маркуча към контейнера;
  • издърпайте капака на клещите на съединителя за механизъм за аварийно освобождаване или го изключете, ако е на конеца;               
  • вземете плоска отвертка, завъртете регулиращия винт на изключващия механизъм по посока на часовниковата стрелка, превръщайки скоростната кутия в „неутрална“, симулираща освобождаването на съединителя. Необходимо е да се направи около 15-20 завоя на лесен стоп, не е възможно да се положат големи усилия;
  • с ключ на 9 ние разхлабваме кранчето за обезвъздушаване около три четвърти от завоя, обезвъздушаваме въздуха и може да излезе част от течността;
  • ние обрат на съюз, добавете течност към резервоара, е необходимо да го следвате, в противен случай системата може да „zabozdushit“;
  • Сега завъртете регулиращия винт в обратната посока, превръщайки го в първоначалната си позиция и след това отново „, натиснете педала“, т.е., отново чрез завъртане по часовниковата стрелка, докато спре и монтаж развийте светлина;
  • ние повтаряме всички тези действия, постигаме пълно обезкървяване на въздуха, след като въздушните мехурчета престанат да се появяват, изпомпването може да се счита за завършено.

След пълното изпомпване, добавете TJ в резервоара на необходимото ниво, завъртете капака, проверете колата в движение.

Свързани статии:

  • Надеждността на окачването на Opel Astra Този автомобил е придобил значителна популярност в Русия и за това има няколко причини – колата е надеждна и проста, окачването на Opel Astra е адаптирано за руски пътища, колата струва […]
  • Как се променят блоковете на задния мост Opel Astra H Opel Astra H е третото поколение на марката Astra, колата е произведена от 2004 до 2009 година. Германският модел на колата се отличава с висока надеждност, детайлите на шасито […]
  • Ремонт Opel Vectra B Спецификациите на Opel Vectra B се различават в зависимост от типа на каросерията, инсталираните двигатели и трансмисии, така че помислете само за един от най-[…]

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% ; височина: 280 пиксела}}

CATEGORY: Най-интересното

Замяна на катализатори за BMW

Замяна на катализато...

Популярна каросерия на автомобили Audi

Популярна каросерия ...

Подмяна на уплътнението на коляновия вал масло Опел

Подмяна на уплътнени...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *