MENU

двигатели монтирани на превозното средство Opel Corsa D

Компактната немска кола Opel Corsa се произвежда от 1982 г. насам, а моделът се произвежда до момента, но няколко поколения автомобили вече са заменени. Тъй като колата има малък размер, за Opel Corsa не е необходим голям двигател, но за динамично шофиране е необходима определена мощност.

  • 1 Задвижвания Opel Corsa D
  • 2 Opel Corsa Engine 1.0
  • 3 Мотор Opel Corsa 1.2
  • 4 Мотор Opel Corsa 1.4
  • 5 Двигател Opel Corsa 1.6
  • 6 дизелови двигатели Opel Corsa D
  • 7 За и против двигателите на Opel Corsa D
  • 8 Opel Corsa: смяна на моторното масло

В тази статия ще разгледаме кои мощности са монтирани на Corsa D (4-то поколение), техническите характеристики на двигателите, най-често срещаните грешки в двигателя.

Задвижвания Opel Corsa D

Компактният лек автомобил от клас B е произведен от 2006 г. насам. Компанията Corsa D е много обширна, включва както бензинови, така и дизелови двигатели. Линията на двигателите е представена от три- и четирицилиндрови ICE обеми от 1,0 до 1,7 литра, с капацитет от 60 до 210 литра. а.

Бензинови двигатели, монтирани на Opel Corsa D:

  • 0 л – A10XEP (три цилиндъра, 12 клапана);
  • 1.2 литра – A12XEL / A12XER (четири цилиндъра, 16 клапана);
  • 4 литра – A14XEL / A14XER / A14NEL (4 цилиндъра, 16 клапана);
  • 6 литра – A16LER (4 цилиндъра, 16 клапана).

Всички бензинови двигатели имат чугунен блок от цилиндри и алуминиева глава.

Дизелови двигатели Opel Corsa D:

  • 3 литра – LDV / LSF (JTD, 4 цилиндъра, 16 клапана);
  • 7 L – кръг L (4 цилиндъра, 16 клапана).

Трябва да се отбележи, че дизеловият двигател с мощност 1300 cm³, разработен от Fiat, е монтиран на такива автомобили като:

  • Фиат Панда / Пунто / Албая / Палио;
  • Opel Corsa / Meriva / Combo;
  • Suzuki Swift / Ritz / SX4;
  • Tata Indigo / Manza (индийски автомобили);
  • Алфа Ромео Мито.

Opel Corsa Engine 1.0

Най-слабият двигател в моделната гама на Kors – трицилиндров бензинов двигател с обем от 1,0 литра. Този двигател бе демонтиран от General Motors, първите двигатели на версията X10XE на Twinport се появиха през 1996 г. и бяха инсталирани на Opel Agila / Corsa / Astra. A10XEP е двигател от трето поколение на серията Ecoflex, има максимална икономичност и ниско съдържание на CO в отработените газове. Моделът на двигателя от серия А е разработен през 2010 г., а през 2012 г. в производството е пусната ICE с двустепенна газоразпределителна система DCVCP. Моторът Opel Corsa 1.0 A10XEP има следните спецификации:

  • обем – 998 cm³;
  • мощност – 64 литра. s;
  • диаметърът на стандартния цилиндър е 73,4 мм;
  • ход на буталото – 78,6 мм;
  • общият брой клапани в главата на цилиндъра е 12;
  • съотношението на сгъстяване е 10,5;
  • верига за управление на движението.

Двигателят на Opel Corsa 1.2

Двигателите на Opel Corsa 1.2 са най-често срещаните задвижвания на този модел, но като 1.4-литровия двигател. Motors A12XEL / A12XER същата серия А трето поколение Ecoflex GM задвижващи системи, които литра A10XEP, но 1.2-литрови четирицилиндрови двигатели имат, съответно, имат 16 клапана. Между тях A12XEL и A12XER са структурно практически същите като преди, но A12XEL е произведен по-рано. Основната разлика между тези мотори в управлението на двигателя, в настройките на горивната система. Съответно силата на тези два двигателя с вътрешно горене е различна:

  • A12XEL – 68 к.с. s;
  • A12XER – 83 к.с. а.

Спецификации на двигателите на Opel Corsa 1.2:

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

  • обем – 1229 cm3;
  • мощност – 68/83 литра. s;
  • диаметърът на стандартния цилиндър е 73,4 мм;
  • ход на буталото – 72,6 мм;
  • общият брой клапани в главата на цилиндъра е 16;
  • съотношението на сгъстяване е 10,5;
  • верига за управление на движението.

Моделът на Opel Corsa 1.4

Тези двигатели принадлежат към една и съща серия А, за първи път през третото поколение ICE в този том се появиха през 2010 година. При някои версии на агрегатите е инсталирана DCVCP система за синхронизация, мостовите модели също се различават по отношение на мощността:

  • A14XFL – 84 к.с. s;
  • A14XEL – 86 к.с. s;
  • A14XER – 99 к.с. а.

Спецификации на двигателя на Opel Corsa 1.4 (A14XER):

  • обем – 1398 cm³;
  • мощност – 99 литра. s;
  • диаметърът на стандартния цилиндър е 73,4 мм;
  • ход на буталото – 82,6 мм;
  • общият брой клапани в главата на цилиндъра е 16;
  • съотношението на сгъстяване е 10,5;
  • верига за управление на движението.

Opel Corsa 1.6

Двигателят 1600cc A16LER е разработен от General Motors, предназначен главно за монтаж на автомобили от средния клас на модели Opel / Vauxhall. Серията A 1.6 също принадлежи към третото поколение ICE, за първи път двигателите бяха пуснати през пролетта на 2005 година. За разлика от предишните поколения двигатели от този тип, агрегатите от серия А имат по-лек чугунен блок, по-високо съотношение на компресия в цилиндрите. Двигателят на Opel Corsa 1.6 е с турбокомпресор с последователна система за впръскване на горивото. Спецификации A16LER:

  • обем – 1598 cm3;
  • мощност – 192 литра. s;
  • диаметърът на стандартния цилиндър е 79,0 мм;
  • ход на буталото – 81,5 мм;
  • общият брой клапани в главата на цилиндъра е 16;
  • съотношението на сгъстяване е 10,5;
  • верига за управление на движението.

Трябва да се отбележи, че двигателят с мощност 1600 куб. См е инсталиран само на „заредената“ версия на Opel Corsa OPC, която немският концерт започна да произвежда от 2007 г. насам.

Дизелови двигатели Opel Corsa D

Дизеловият двигател на серията 1.3L MultiJet на Corsa D е разработен от съвместното предприятие Fiat-GM, чието производство е създадено в Полша, в град Биелско-Биала, започнат през 2003 година. Има 5 версии на този двигател. През 2009 г. Fiat представи ново поколение дизелови двигатели MultiJet-2, в съответствие с екологичните стандарти, моторите отговарят на стандартите Euro-5. ICE MultiJet се счита за един от най-малките автомобилни дизелови двигатели в света, двигателят е много икономичен консумация на дизелово гориво.

Дизеловият двигател Circle L 1.7 е разработен от Isuzu, но след това се премества в General Motors. Захранващите блокове се сглобяват и в Полша, но в друг град (Tychy).

Предимства и недостатъци на двигателите на Opel Corsa D.

Всички мощности на „Kors D“ са доста надеждни, но има различни „язви“ в двигателите „Opel“. Трицилиндровият ICE 1.0 литров автомобил е 1100 кг, все още е слаб и има типични недостатъци:

  • увеличен разход на гориво;
  • шум в движение.

На двигателя на Opel Corsa 2008 1.0 литър все още се среща доста често, но по-късно се предлагаше много по-рядко.

Изпускането на маслото е характерно за всички двигатели „Opelevskie“, освен това може да тече както предната, така и задната маслена уплътнение на коляновия вал. Често сензорът на масовия въздушен поток се разпада и въпреки че е лесно да се промени, детайлите не са евтини.

Двигателите с мощност 1200 и 1400 см3 са изключително надеждни – не прекалено капризни, сравнително добре „разграждат“ руски бензин. Животът на двигателите при нормална експлоатация е най-малко 270-300 хиляди километра, единственото нещо, което ще трябва да бъде променено, преди да се извърши ремонт, е газоразпределителната верига.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

Ако на руския пазар има много бензинови двигатели, дизеловите двигатели са много редки – те не са официално доставени в Русия. Като литров бензинов двигател, дизеловият 1.3 MultiJet също не е мощен двигател, а неговата тяга не е достатъчна за този автомобил. Дизеловият двигател е съвсем надежден, но хроничното му заболяване е изтичането на антифриз от дюзите, свързани с междинния охладител. Следователно, при машини с двигател MultiJet е необходимо да проверите нивото на охлаждащата течност в радиатора и да следите температурата на двигателя.

Ресурсът на дизеловия двигател на Opel Corsa D 1.3 при нормална експлоатация е 300-350 хиляди километра, той може да „работи“ и повече. Приблизително 130-150 хил. Км може да се наложи да подмените веригата за синхронизация, но мощността трябва да се обслужва навреме, спазвайте правилата на двигателя:

  • с необходимата периодичност за смяна на маслото и филтъра на двигателя;
  • Не прегрявайте двигателя;
  • налейте качествен бензин и масло.

Ако не спазвате необходимите условия, ICE може бързо да се провали и ремонтът на дизела ще бъде скъп.

Opel Corsa: смяна на моторното масло

За автомобилите Corsa, които се експлоатират в Европа, се установява междусервивен интервал на поддръжка – на всеки 30 000 км. При руските условия тя трябва да се извършва два пъти по-често, т.е. на всеки 15 000 км. Ако автомобилът работи при тежки експлоатационни условия, масленият и масленият филтър в двигателя трябва да се сменят след 10 000 км.

При двигателите Opel Corsa D е необходимо да се попълни препоръчаното от производителя масло за двигателя. Във всеки случай, тя трябва да бъде с добро качество, в съответствие със сезона от вискозитет. През лятото в студената зима трябва да се излива по-вискозно масло – повече „течност“, без да се замразява при ниски температури.

Маслата, съответстващи на качеството на ГМ (бензинови двигатели) включват:

  • Liqui Moly Special;
  • Shell Helix Ultra;
  • Mobil 1;
  • Castrol EDGE;
  • Ravenol LSG.

За дизелови двигатели GM-LL-B-025 се препоръчва за масла на производителите:

  • ELF Excellium;
  • Agip EXTRA;
  • Esso Ultra;
  • TNK Magnum Synthetic.

При бензиновите двигатели трябва да се напълва само „синтетичен“, като вискозитет за всички времена се счита за масло 5W-30.

При автомобилите на Opel Corsa, моторното масло е просто заменено, а ако автомобилът не е оправдан, няма нужда да работите в сервиз на автомобили – можете сами да го направите.

Ние извършваме независимо промяната на маслото, както следва:

  • Загрейте двигателя до работна температура;
  • монтирайте колата на яма или колата;
  • защита срещу разглобяване на двигателя;
  • отстранете капачката на пълнежа на маслото;
  • ние подготвяме контейнера за отвеждане на оттичането, изключваме изпускателната щепсела на палета на двигателя;
  • Изцеждаме отработеното масло в контейнер, чакайте го, докато всичко изтича;
  • завъртете корк, монтирайте фунията в гърловината за пълнене на маслото, напълнете свежо масло;
  • изключете стария маслен филтър (ако е плътно увит, можете да го пробиете с отвертка и да го използвате за отвиване на филтъра);
  • поставя нов филтърен елемент;
  • ние сложихме капачката за пълнене на маслото, стартираме двигателя.

Свързани статии:

  • Надеждността на окачването на Opel Astra Този автомобил е придобил значителна популярност в Русия и за това има няколко причини – колата е надеждна и проста, окачването на Opel Astra е адаптирано за руски пътища, колата струва […]
  • Ремонт Opel Vectra B Спецификациите на Opel Vectra B се различават в зависимост от типа на каросерията, инсталираните двигатели и трансмисии, така че помислете само за един от най-[…]
  • Подмяна на уплътнението на уплътнението с масло Opel Всички автомобили, включително Opel, на всеки 75-95 000 км изискват подмяна на уплътнението на маслото на коляновия вал, главно отпред. Замяната на масленото уплътнение на коляновия вал Opel в почти всички автомобили […]

CATEGORY: Най-интересното

...

Полиране на колата със собствените си ръце

Полиране на колата с...

Как се променят горивните филтри в автомобил на Ford Focus 2

Как се променят гори...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *