MENU

Ремонт на Opel Vectra B

Германските автомобили Opel Vectra са популярни сред автомобилистите – автомобилите се отличават с евтина цена, практичност и надеждност. Марката за кола се появява за пръв път през 1988 г. и се произвежда от три поколения.

  • 1 Производство на Vectra B
  • 2 Двигател Opel Vectra B
  • 3 Предаване
  • 4 Opel Vectra B: спецификации
  • 5 Ремонт на Opel Vectra B
    • Ремонт на тялото
    • 5.2 Ремонт на двигателя
    • 5.3 Ремонт на трансмисията
    • 5.4 Ремонт на ходовата част
  • 6 Цени на резервните части

Вторият модел Opel Vectra B беше представен през октомври 1995 г. на автомобилното изложение в Франкфурт, като тази кола бе произведена в телата:

  • седан;
  • хечбек;
  • камион.

Въпреки всички предимства на модела Opel, Vektra има своите недостатъци, но собствениците на автомобили са готови да прощават технологията за много от „болестите“, тъй като автомобилът като цяло не се провали на пътя, има добри характеристики. Става дума за всички характерни черти на автомобила Opel Vectra B и ще бъдат разгледани в тази статия.

Производство на Vectra B

Opel Vectra – средно голям пътнически автомобил с предно предаване, е бил произведен 1988-2008, а след това е бил изваден от производство. Традиционно, Opel всички свои марки автомобили задава писмо индекси, а в модела Vectra бяха направени A, B и C. Vectra B – автомобили, произведени от немския концерн 1995-2002, включително всички поколения на марката, той е бил и е най-популярната и руските пътища такива машини са доста често срещани.

Асамблеята Opel Vectra B е създадена в няколко страни, а в допълнение към Германия автомобилът е произведен в Англия, Белгия, Австралия, Египет, Бразилия и Турция. Първоначално моделът беше представен в седан и хечбек тела, а през септември 1996 г. вагонът стана на гарата. През 1998 г. се появяват автомобили с дясно каране и през февруари 1999 г. се извършва рестартиране, колата се променя:

  • предни светлини и задни светлини;
  • броня;
  • корнизи от врати и крила (боядисани в цвят на каросерията);
  • вътрешни дръжки на вратите (в „рестартирането“ са хромирани);
  • припокриващи се прагове.

Основното оборудване в рестартиращата версия на Vectra B стана по-богато, вече имаше четири въздушни възглавници.

В САЩ от 2000 г. насам, марка автомобил, продаван под марката „Сатурн“, във Великобритания колата е известен като Vauxhall Vectra, в Австралия и Нова Зеландия, че това е модел „Холдън“, в Бразилия се нарича Chevrolet Vectra. Бит машини също са събрани в Русия (Елабуга), на около двеста копия на коли са били завършени в руската версия:

  • 2-литров двигател;
  • механична трансмисия;
  • два въздушни възглавници;
  • климатик;
  • радиоапаратура (тип касета);
  • дискове с дискове.

Двигател Opel Vectra B

Автомобилите Vectra B са оборудвани с бензинови и дизелови двигатели, а автомобилите са оборудвани с мощности от различни обеми – от 1,6 до 3,0 литра. Минималната мощност (75 к.с.) на „Vectra“ има мощност от 1598 см³ на модел 16LZ2 (бензин). Двигателят на 16LZ2 е 4-цилиндров 8-клапан двигател с електрозахранване система от „моно-shot“ тип. 16LZ2 беше пуснат на машините за надуване, а след това този двигател на Opel Vectra B бе заменен от по-модерен 16-клапан X16XEL с капацитет 101 литра. а.

Шест цилиндровите бензинови агрегати са с обем 2.5 / 2.6 / 3.0 литра, а най-обемният X30XE е с максимален капацитет 208 литра. а. Но най-често срещаните в Opel Vectra B са двигателите X20XEV (2.0 литра, 16 клапана) и X18XE (1.8 литра, 16-клапа). В бъдеще колата започна да поставя подобрен модел на 1.8-литровия ICE X18XE1, но този двигател вече не се отличаваше с такава висока надеждност и с него собствениците на коли имаха много проблеми.

Vectra B е оборудван с дизелови двигатели с три различни обеми – 1.7 / 2.0 / 2.2 литра, а двулитровият двигател има три модификации.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}} Предаване

Германската кола е оборудвана с два вида скоростни кутии:

  • петстепенно ръководство;
  • четиристепенна автоматична трансмисия.

„Петте части“ на Vectra B е настроен на няколко вида, типът на скоростната кутия зависи от обема на двигателя, така че всички предавки са различни и нямат взаимозаменяемост на различни двигатели в силата на звука.

Opel Vectra B: спецификации

Спецификациите на Opel Vectra B се различават в зависимост от вида на тялото, двигателя и трансмисията, така че помислете само за една от най-честите версии на модела. В корпуса на хечбека с 1.8-литров (115 к.с.) двигател и ръчна трансмисия, автомобилът в предната част има следните данни:

  • размери (дължина / височина / ширина) – 4.48 / 1.43 / 1.71 m;
  • междуосие – 2.64 м;
  • спирачки – диск (отзад и отпред);
  • товароносимост – 1,227 тона;
  • максималното тегло на натоварено превозно средство е 1,4 тона;
  • диаметърът на завоя е 10,6 м;
  • консумация на бензин в градската зона – 11.9 л / 100 км;
  • консумация на бензин по маршрута – 6,4 л / 100 км;
  • максималната развита скорост е 204 км / ч;
  • време за ускорение до „стотици“ – 11 секунди;
  • обемът на резервоара за гориво е 60 литра;
  • размера на джантите – R14 и R15;
  • стандартният размер на гумата е 185/70 на четиринадесетия диск, 195/65 на петнадесетия диск;
  • разстояние (просвет) – 14 см.

Opel Vectra B: спецификации на двигателя X18XE (115 к.с.):

  • обем – 1796 cm³;
  • брой цилиндри – 4;
  • клапани на цилиндър – 4;
  • горивна система – Simtec 56.5 (разпределена инжекция);
  • коефициентът на сгъстяване е 10,8;
  • използвано гориво – AI-95;
  • диаметър на цилиндровите втулки (стандартно) – 81,6 мм;
  • ход на буталото 86 mm.

Ремонт Opel Vectra B

Моделите Vectra B са силно поддържани:

  • резервните части за автомобила са евтини, има много подробности за неистинската продукция;
  • има много резервни части в автомобилните магазини и не можете да ги чакате дълго време;
  • възможно е да се ремонтират практически всички възли и възли, техническото обслужване на машината не представлява сложност.

Но в ремонта Vectra B не е твърде проста, така че собствениците на автомобили не винаги се задължават да ремонтират колата сами. Трудно е да се ремонтират скоростната кутия и двигателят, не всеки може да разбере работата на датчиците и окабеляването.

Ремонт на тялото

Първите модели Vectra A (1988-1995) нямат галванично тяло и никаква допълнителна антикорозионна обработка, така че машините са ръждясали много бързо. Автомобилите в версията на Vectra B в пред-стил са също податливи на корозия, в ресталирането на тялото вече са се подобрили. Основните части на тялото, които трябва да бъдат променени или ремонтирани, са:

  • предни крила;
  • дъна на вратите;
  • прагове;
  • железни арки на задните колела.

Ремонт на двигателя

Сред бензиновите двигатели най-надеждните са шестцилиндровите V-образни двигатели, но основният им недостатък е много високият разход на гориво.

Един от най-популярните двигатели е X20XEV, като цяло е доста надежден и по време на нормална работа „ходи“ за дълго време, но има някои рани:

  • изпускателният колектор често се пръска и е много трудно да го приготвите, затова е по-добре да го замените;
  • Сензорите не са много надеждни, поради което двигателят може да спре на празен и троен.

Също така надежден и добре доказан 1.8-литров двигател X18XE. 1.6-литрови двигатели X16SZR (8-класа) И 16-литров двигател X16XEL (Y16XE) надеждност не се различава, в допълнение, „8-клапан“ очевидно не е достатъчно власт. Големият проблем с ICE X16XEL е увеличеното потребление на масло, като цяло двигателят има малък ресурс. Трябва също така да се отбележи, че всички бензинови двигатели имат времето за задвижване на ремъка, а подмяната на колана и ролките трябва да се извършва по време на (след 60 000 км). Не се препоръчва да се допусне счупване на задвижването на ремъците – при много модели двигатели клапанът е огънат.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

За дизеловите двигатели на Opel Vectra B се казва, че нещо е трудно – с дизеловите двигатели на руския пазар на автомобили е много малък. Забелязва се само едно нещо – дизеловата ICE лошо „прехвърля“ руското дизелово гориво и най-вече неизгорелите инжектори за гориво излизат.

Предаване ремонт

На „Vectra“ ръчната трансмисия се скъсява рядко и ако кутията не е разкъсана и не се влива в корпуса от корпуса й, може да отнеме много време за обслужване на скоростната кутия. С течение на времето може да изтече уплътнението на маслото на скоростната кутия, но е евтино и е доста лесно да я промените. Съгласно условията в завода, трансмисионното масло трябва да е достатъчно в кутията за целия живот на MKPP, но някои собственици на автомобили все още променят маслото след около 100 хиляди километра от колата.

Четири етапа „машини“ от Aisin японски фирми също са „живи“ за дълго време, често PPC машина кърмени от 300 хиляди. Км и повече, но маслото в автоматичната скоростна кутия, трябва да се сменя всеки. Km 60 хиляди. Ако по някаква причина автоматичната скоростна кутия е в ред, че е лесно и евтино да се ремонтира, като опция – можете да търсите кутия Autodismantling.

Ремонт на ходова част

На Opel Vectra B има стандартно окачване MacPherson отпред, а на задния мост има окачване „с много лост“. Предното окачване е много надеждно, но задната част изисква повече ремонти. Но ремонт на „Walker“ на голяма сложност не представлява, освен резервни части са евтини. Ако автомобилът работи на лоши пътища, ще е необходимо да се сменят silentblocks на задните лостове при приблизително 50-60 хиляди км.

Най-проблематичните детайли на предното окачване:

  • опора на предните амортисьори;
  • стабилизаторни втулки.

Цени на резервните части

Много резервни части за кола са евтини, особено за окачването:

  • стабилизатори;
  • лагери за колела;
  • ротационни юмруци;
  • тихи блокове лостове.

Но има данни с „ухапване“ цени:

  • глава на цилиндъра;
  • електронно управление;
  • колянов вал;
  • кормилната стойка.

За да не бъдете обезкуражени за собствениците на автомобили, това не е необходимо – сега в Русия има много автоданни, където е възможно да се получат резервни части от бу с доста добро качество под разбираеми цени.

Свързани статии:

  • Надеждността на окачването на Opel Astra Този автомобил е придобил значителна популярност в Русия и за това има няколко причини – колата е надеждна и проста, окачването на Opel Astra е адаптирано за руски пътища, колата струва […]
  • Двигателите, монтирани на автомобила Opel Corsa D Тъй като колата е малка по размер, за големия двигател на Opel Corsa не се изисква обаче за динамично каране, се изисква определен резерв […]
  • Подмяна на уплътнението на уплътнението с масло Opel Всички автомобили, включително Opel, на всеки 75-95 000 км изискват подмяна на уплътнението на маслото на коляновия вал, главно отпред. Замяната на масленото уплътнение на коляновия вал Opel в почти всички автомобили […]

CATEGORY: Най-интересното

Популярна каросерия на автомобили Audi

Популярна каросерия ...

За и против на Daewoo Espero

За и против на Daewo...

Замяна нападне Chevrolet Niva

Замяна нападне Chevr...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *