MENU

Разход на гориво за Toyota Camry – официални данни и реална статистика

Toyota Camry е комфортна лека автомобилна количка, произведена добре от всички известни японски компании от 1991 г. насам, която вече е оцеляла от седем поколения. Тази марка е много популярна сред руснаците поради отличните технически характеристики, богатството на пълните комплекти, умерената цена, грижливия интериор и екстериора. Машината се изработва в различни модификации, за потенциални купувачи се предлагат много варианти на двигателя с различни обеми. Съответно, такъв показател като разход на гориво на 100 км може да се различава тук значително и е горивната ефективност на автомобила, която интересува много от настоящите и бъдещите собственици на автомобили.

  • 1 Toyota Camry XV20 2.2
  • 2 Camry XV30
  • 3 Toyota Camry XV40 2.4
  • 4 Toyota Camry XV50 2.0
  • 5 Camry XV70 с 2.5 и 3.5 двигателя
  • 6 Отзиви на собствениците на автомобили
  • 7 Фабрични данни и действителен разход на гориво

Toyota Camry първото поколение не е толкова интересно за руските автомобилисти, но автомобили в 20, 30, 40 тела все още често се срещат по пътищата на нашата страна. Прегледи за тези автомобили в мрежата ще намерите много и много читатели искат да знаят мненията на собствениците, както и да сравняват производителните характеристики, заявени от производителя, с реални данни.

Toyota Camry XV20 2.2

Седан XV20 – пътнически автомобил от компанията Toyota, произведен от 1996 до 2001 г., също така този модел е произведен в тялото на пет врати вагон. Задвижваните мощности на автомобила – ICE 5S-FE (2.2) и 1MZ-FE (3.0), трансмисията е четиристепенна автоматична скоростна кутия и ръчна скоростна кутия-5. На японския пазар за това поколение бе пусната в серията луксозна модификация „Camry Grazia“, ​​след известно модернизиране през 1999 г., колата е представена в каросерията на комби. На „автомобила“ Gracia монтирани задвижване на четирите колела, автомобили бяха широко разпространени в Австралия и Америка.

Camry XV20 2.2 е оборудван с 131 литров двигател. С., Което позволява да се развие максималната скорост от 195 км / час, ускорението от нула до сто ще се случи за 10,4 секунди. При автомобила с 2,2-литров двигател в пълен комплект с 4-та степен. Автоматичният разход на гориво е средно 11 литра, а „механика“ – 10,5 литра.

Camry XV30

Generation XV30 навлезе на пазара на коли през септември 2001 г., тази версия бе представена само като седан с 4 врати, без версия на „кола“. Машината е снабдена с задвижване 2.4-литра 2AZ-FE, три-литров V-образен шестцилиндров двигател 1MZ-FE и 6-цилиндров двигател 3MZ-FE обем 3,4 L. предложени за предаване собствениците на автомобили на тези автомобили – 5-степенна механична и 4 автоматична автоматична машина. Ето някои основни характеристики на основната модификация 2.4 МТ:

  • мощност на двигателя – 152 конски сили;
  • тип горивна система – инжектор;
  • максималната допустима скорост е 210 км / ч;
  • минимално време на ускорение от 0 до 100 км / ч – 9.4 секунди;
  • консумация на бензин в градската линия / на магистрала / смесена – съответно 11,7 / 6,9 / 8,6 л;
  • използвано гориво – AI-95.

Моделът е произведен преди 2006 г. Производството на монтаж е организирано в много страни като Малайзия, Индия, Тайван, Тайланд, Филипините, САЩ, Австралия, а седанът е доставен и в Русия.

Toyota Camry XV40 2.4

Camry XV40 в организма се появи на автомобилния пазар в началото на 2006 г., седан получила 2.4 бензинови двигатели и 3.5 литра, пет- и шестстепенни „механика“, пет-степенна автоматична скоростна кутия, хибридната трансмисия CVT. Автомобилите от това поколение са произведени преди 2011 г., Русия е снабдена с двата типа мощности, а 2,4-литровият ICE е оборудван с MKPP-5 и AKPP-5.

Според фабричните данни за разхода на гориво, ускорението и максималната скорост Toyota XV40 с ръчна трансмисия (MT) има следните характеристики:

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

  • ускорение от нула до сто „- 9,6 секунди;
  • максималната скорост е 210 километра в час;
  • потребление на 100 км в града – 11,6, на магистрала – 6,7, в смесен режим – 8,5 литра.

За седаните с автоматична скоростна кутия (AT) оперативните данни са малко по-различни, а тук за ускорение до 100 км / ч отнема 10,2 секунди, а ограничението на скоростта е 205 км / ч. Също така, показателите за потреблението на бензин, за градския, крайградския и смесения цикъл, съответно са равни на 13,6 / 7,8 / 9,9 литра.

Според един от собствениците на Camry 2007 Среден разход на гориво в тази кола е около 10 литра, резервоар 60 литра гориво в същото време е достатъчно за 620-700 км, в зависимост от пътните условия и ограничения на скоростта. Но авторът на коментара веднага предупреждава, че стилът на шофиране е активен, което, разбира се, оказва влияние върху разхода на гориво.

Toyota Camry XV50 2.0

Camry XV50 е бизнес седан, доставен в Русия с 2.0 / 2.5 / 3.5-литрови двигатели, а 3.5-литровият двигател е представен във варианти 249 и 277 конски сили. В комбинация с ICE, на руснаците се предлагаше автоматична трансмисия, предаването CVT също не беше предоставено.

В нов стил модел настъпили през 2014 г., когато автоматичната скоростна кутия 4 е отстъпила шестстепенна AT, и бе заменен с двулитров двигател 1AZ-FE 148 конски сили на двигателя на една и съща обем–6аК на FSE, но две „коне“ по-мощни. В poslerestaylingovom версия на Toyota XV50 двигател с 2 литра:

  • „Яде“ в смесен цикъл от 7.2 литра 95-ти бензин;
  • времето за ускорение до „стотици“ е 10.4 секунди;
  • режимът на максимална скорост е 210 км / ч.

Според един от авторите на мнения, това поколение на Camry е комфортен автомобил с богат набор дори в стандартната версия, има шест-степенна автоматична трансмисия с тих спокоен ход, различен впечатляващ багажно отделение и огромен интериор. Също така собственикът на автомобила споделя предимствата на двигателя с предимствата на двигателя: цената зависи от начина на шофиране по маршрута – от 6 до 9, в градската линия – от 8 до 12 литра.

Camry XV70 с двигатели 2.5 и 3.5

Camry XV70 е новата Toyota от последно поколение, пуснато серийно през юни 2017 г., произведено с мотори 1.8 / 2.0 / 2.5 / 3.5 L, 6-степенна и 8-степенна AT, както и CVT предаване. Както и в предишните версии, автомобилите с хибридна скоростна кутия в Русия няма да бъдат доставени, а руските шофьори няма да могат да купят седан с двигател с вътрешно горене 1,8 L.

Camry XV70 2.5 – авто премия в пет версии, оборудван с капацитет инжекционно впръскване на горивото 181 конски сили двигател на 2494 куб.см., максимална ускорява до 210 км / час, бране на „стотици“ от 9.9 секунди. Потреблението на бензин по маршрута е 6.4, в града – 11.5, средната консумация е 8.3 литра, инсталираната трансмисия е AKPP-6.

.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела} @media (мин ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 580px; височина: 400 пиксела}} @media (макс ширина: 500px) {.adslot_6 {ширина: 90% височина: 280px}}

Модели Camry 3.5 – това е почти представителен клас, автомобилите се произвеждат само в луксозните апартаменти Executive Safety и Luxe Safety. Някои от характеристиките и характеристиките за изпълнение на тази модификация:

  • Използва се модерна осемстепенна автоматична кутия, характеризираща се с надеждността на дизайна;
  • мотовият двигател с мощност 3456 cм има мощност 249 к.с .;
  • Максималната скорост на тази кола е 220 километра в час;
  • брой цилиндри ICE – шест, с V-образна форма;
  • ускорение до „стотици“ – за 7.7 ​​секунди;
  • разход на гориво в града / на магистралата / смесени – съответно 12,5 / 6,4 / 8,5 литра.

Седмата Camry поколение продава в руските магазини в началото на април 2018 г., моделът се предлага и в САЩ, Китай, Индия, Тайван и Тайланд, разбира се, тези машини са също събират, както у нас в Япония.

Прегледи на собствениците на коли

Toyota Camry е надеждна, добре оборудвана, сравнително евтина кола, перфектно приспособена към руските условия на работа, не прекалено скъпа за поддръжка, с приятен дизайн и умерен разход на гориво. Оплакванията относно голямото потребление на гориво от собствениците на автомобили могат да се чуват рядко и основно „zhor“ на бензина се свързва с всяка неизправност на превозното средство. Ето някои отзиви на собствениците на коли, техните коментари както за самия автомобил, така и за разхода на гориво.

Алексей, Ростов на Дон. Аз притежавам Toyota Camry 2008, двигателят е 2400 куб. cm, на „машината“. Дълги избираха между Октавия, Корола и Ками, и накрая избраха последния вариант. Преди мен тази машина имаше 4 хоста, но всички я последваха, затова го получих в добро състояние.

Преди това имах автомобили, така че има нещо, което да се сравни, и че на първо място ми хареса – това е надеждност, минимална инвестиция. Динамиката е много добра, макар и по-лоша от тази на Lexus, консумацията е средно 12,2 литра. Това, което не ми харесва, е лош „шум“, но не искам да завърша нищо.

Андрей, Воронеж. Ками през 2016 г. – втората ми кола, преди това също беше Toyota, но Avensis. Не знам защо мнозина не са доволни от изолацията на шума, имам мълчание в кабината. От гледна точка на управляемостта също не мога да кажа нищо лошо, може би не перфектно, но такава комфорт! Разочароващи разход на гориво в движение, тя може да достигне до 14-15 литра, но по пътя – от 6 до 8. Тя трябва да бъде автоматична скоростна кутия, двигателят – 2500 кубчета.

Михаил, Челябинск. Ками в петдесетото тяло (2012 г.), се случи случайно, собственикът трябва спешно да го продаде, купих евтино. Просто кажете, че харесвам в колата:

  • ергономични седалки, удобна странична опора, седалката на водача е регулируема в 8 позиции;
  • огромен салон, никой не е стреснат тук;
  • тризонов климатичен контрол;
  • внушителен в обема на багажника;
  • шумоизолацията е нормална, можете спокойно да говорите с почти всяка автоматична скорост;
  • пътният просвет е достатъчен, можете да яздите по черни пътища и да отидете в гората.

От минусите тук – умерена динамика, а не бързо загряване в мразовито време. Що се отнася до разхода на гориво, на моя седан е средно 11.3 литра (има мотор 2.5, кутия е автоматичен). Около две трети от моите пътувания – около града, по пътя не ходя много често. Интересно е, че при включване на климатика голяма разлика в разхода на гориво не се усеща, се опита да направи измерване на магистрала извън града на круиз контрол – има 6.5 литра (скорост – 100, четирима пътници в кабината, с включването на „климатик“).

Сергей, Сочи. При покупката на автомобила имаше избор – нов или втора ръка, във всеки вариант имаше недостатъци и предимства. Все още реши да вземе Camry с двулитров двигател в шоурума, предаването – AT, само по това време имаше отстъпки. Auto 2015, външният вид не ме наслаждава, а е приемлив. От ползите – ликвидност (винаги можете да продавате добре), надеждност, добро окачване, комфорт за шофьора, видимост, чист климатик. Против – не най-доброто боравене, меката боя, скучния външен вид на местните дискове, не е много успешен сензорен екран. Потреблението като цяло е малко, дори ако вземете предвид купчинките и включването на „кондея“, то отива някъде със сто литра 10-11. Има и други неща, които не ви харесват, но като цяло устройството е доста прилично.

Фабрични данни и реален разход на гориво

Често, собствениците на коли, купувайки кола, имайте предвид, че реалните данни за потреблението на бензин са различни от фабричните характеристики. Да речем, че производителят е измама, не може, защото измерванията се правят на специални щандове лаборатории, които не се вземат под внимание метеорологичните условия, задръстванията, пътни условия, стила на шофиране, и така нататък.

Колкото по-мощен е двигателят и колкото по-добра е динамиката на колата, толкова повече изкушения идват на „pozazhagat“. Но в този случай също увеличава разхода на гориво, а оттам и покупателната Toyota Camry с мощен двигател, трябва да се разбере, че в динамичното шофиране разлика между данните за растителните и реалната консумация на гориво може да бъде доста значителен.

Свързани статии:

  • Преглед на Toyota Land Cruiser Prado Тойота Land Cruiser Prado принадлежи към рамковите SUV със средни размери с повишени характеристики на проходимост и комфорт за пътниците. По същество моделът не се прилага за […]
  • Спецификациите Toyota Land Cruiser Prado, прегледи на собствениците на автомобили „toyotovskie“ J150 Прадо SUV бе първият, показани по време на автомобилното изложение във Франкфурт през европейския автомобилен пазар бяха пуснати на пазара през 2010 година. В Северна Америка, вместо Прадо в […]
  • Надежден Honda CRV кросоувър До средата на 90-те години на миналия век не е имало такова нещо като „кросоувър“ или „SUV“ в колата, че има само един клас SUV – колата имаше пълен […]

CATEGORY: Най-интересното

Пет поколения японски миниван Mitsubishi Delica

Пет поколения японск...

Популярна каросерия на автомобили Audi

Популярна каросерия ...

Ремонт на Opel Vectra B

Ремонт на Opel Vectr...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *