MENU

Victory Company ще представи прототип на електрически мотоциклет на остров Man race TT

Може би серийният електрически мотоциклет от „Виктори“ не е далеч? След обявяването през януари на покупката на производителя на електромоторици Brammo Inc. компанията Polaris, много си мислеха какво означава това за бъдещето на двете компании. Поларис наскоро даде първия намек, обявявайки, че тази година на остров Ман TT Zero раса, Victory ще бъде представена от два прототипа на електрически мотоциклети.

И двете колела ще управляват Уилям Dunlop (William Dunlop), племенник на легендарния Джоуи Дънлоп МОМ (Джоуи Дънлоп) и Лий Джонсън (Лий Джонсън). Преди официалното обявяване Джонстън започна вълна от слухове, като публикува тук този чуруликам на 4 април:

Картината е направена на пистата Thunderhill Raceway в Северна Калифорния и на нея виждаме мотоциклет, напомнящ на бившия Брамо Емпамс РР. Предният панаир ясно показва броя на Lee – 13. Сега стана известно, че това е електрически прототип Victory. На пръв поглед тази нова победа и Empulse RR са много сходни, обаче, според Гари Грей (Гари Грей), ръководител на Polaris електрически мотоциклети на, Victory състезателна кола много по-добре и по-нови.

Първото нещо, което Грей каза, е, че новата система за мотоциклетни акумулатори е с 20% увеличен капацитет – 17 киловатчаса. Обявена капацитет, създаден специално за този двигател мотоциклет Паркър GVM Вътрешен постоянен магнит е 150 конски сили, а въртящият момент – на 220 Нм. Според Грей батерията клетки литиево-йонни в батериите са специално пренаредени с очакването на вибрации и разклащане на 60 км раса ТТ. компания Паркър, дългогодишен технически партньор на производителя на, е разработил нова намотка на двигателя, за да се „оптимизира доставката на енергия и ефективност на системата“, и на мотора също има по-усъвършенстван електронен контрол и електрическата мрежа система, която позволява на екипа да „на практика се симулира състезание на пистата и се регулира под наем за недвижими пристигане „. Също така Грей каза:

Победата външно много прилича на прототип Brammo Empulse RR на (на снимката), които участваха в състезанието през 2014 г., но на мотора носи много модификации, които не са видими с невъоръжено око.

Ако прочетете между линиите, можете да заключите, че инженерите на компанията работят усилено, за да гарантират, че електрическият прототип Victory успешно е стигнал до края на състезанието. Това е особено важно, считат, че по-голямата част от пристигането на мотоциклета е на пълна мощност.

Според Грей, сред подобренията се споменава и:

  • Новата седалка е направена от монококова конструкция от въглеродни влакна, благодарение на която ергономичните и аеродинамичните качества се подобриха и теглото също се понижи.
  • Подсилената предна част на основната рамка на шасито, предназначена за увеличаване на теглото на мотоциклета и тежки товари по време на внезапното спиране.
  • Аеродинамични подобрения на тялото, някои от които все още не са видими на снимките, представени тук.
  • Актуализирани ковани магнитни състезателни колела OZ Racing.
  • Нови състезателни гуми Dunlop.

В снимки мотоциклет с невъоръжено око може да види всички видове Victory лога. Все пак, ако погледнем по-отблизо с обтекател, ще забележите друг стикер с името грее на този мотор и преди, – Brammo. В действителност, тя казва: „Brammo Power“, а когато Грей запитан за бъдещето на марката Brammo, той каза, че „компанията Brammo възнамерява да създаде система за предаване на световно ниво за електрически превозни средства, включително литиево-йонни батерии, електрически двигатели, както и други придружаваща електроника и работи в Талент, Орегон. „

Стикерът „Brammo Power“ на панаира, оформен като акумулаторна батерия, показва коя посока ще избере бившият производител на мотоциклети.

Както е случаят с повечето други производители, Грей отказа да коментира плановете за бъдещето по отношение на този прототип, но като се има предвид реорганизацията Brammo като производител на електрически трансмисии за моделите, произвеждани под марката Victory Мотоциклети, ясно е, че Polaris подготвя отговор на LiveWire – elektromototsikl, не Дългогодишен конкурент Харли Дейвидсън. Може би отговорът ще бъде известен като Victory Charger: Както стана известно, през февруари, Polaris компания е регистрирала търговската марка, с електрически мотоциклет и / или свързани с тях продукти. Разбира се, победата в състезанието TT нула – това е една интересна новина, но това съобщение дава основание за размисъл и теории по въпроса за това дали победата на освобождаване сериен електрически мотоциклет в близко бъдеще.

CATEGORY: Мотоциклети

Обявяване на електрическия мотоциклет Harley-Davidson

Обявяване на електри...

Аноними Victory Magnum X-1 2016

Аноними Victory Magn...

Трейката на Харли-Дейвидсън Свободен удар бе забелязана през 2015

Трейката на Харли-Де...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *