MENU

Аноними Victory Magnum X-1 2016

Хладен бъгер за преодоляване на звуковата бариера. Ако имате късмет, тогава имате поне един такъв приятел. Знаеш ли, онзи, който винаги е лидер във вашата компания. Неговите диви очи винаги блестят, той винаги е в центъра на вниманието и той говори малко по-силно (добре, много по-силно) от останалите. Но за разлика от всеки, който се държи по същия начин, той отива при него, а вашият приятел не впечатлява заблуденото начало. Той го дърпа като магнит, винаги е забавно, а след още една вечер в компанията си винаги има нещо да каже по-късно.

Победата реши да пусне мотоциклет за този харизматичен човек. Нямаше да кара обикновен мотоциклет. Неговият под наем трябва да е привлекателен и силен. Не можете да разкъсате задника, движейки се по нещо незабележимо!

Да, X-1 изглежда като Magnum, но с този модел производителят усука регулатора на охлаждането до 11.

Днес обичайните бунтовници привличат екстроверти сред круизните шофьори. Миналата година Победата вече е взела Cross Country и е свалила задните си части с около 2,5 сантиметра, като също така увеличи предното колело до 21 инча. Решават да не спират там, дизайнерите инсталират 100-ватова аудиосистема от шест високоговорителя в мотоциклета и се подготвят три смели цвята за дизайнерите в дизайнерския отдел. Виждайки, че резултатът е отличен, компанията реши да го нарече „Магнум“ и внезапно да покаже на мотоциклета нов автомобил на представяне в Лас Вегас. Но след това беше решено да не спираме там.

На 7 март 2015 г. в град Дейтона Бийч, Флорида, Victory Company обяви още по-луксозна версия на своя собствен и толкова привлекателен мотоциклет. Можете да го наречете „голям брат“ Магнум. Така че, работейки по X-1, производителят реши да вземе всички добри неща от своя предшественик и да го направи още по-добър и по-стръмен. 100 вата звук са добри, но 200 вата са още по-добри! Звукът се чува сега и зад шофьора, така че X-1 е истинска мобилна съраунд звукова система. Всяка седалка има вграден 6х9 високоговорител с 1.2-инчов високоговорител, вграден в капака, а задните канали получават стота вата захранване. Така общият брой говорители е нараснал на 10 – сега вятърът и звукът на изпускателната система изобщо не могат да бъдат чути.

Идеално разположени високоговорители 6 × 9 звук, така че да можете да запълнете малка концертна зала със звук.

Но удвояването на силата на аудиосистемата в сравнение с Magnum е само част от иновацията. X-1 има и свое собствено примамливо и много ярко оцветяване с грандиозни червени ивици, покриващи тялото с блестящ черен и платинен цвят. Както при Magnum, дизайнът на чантите и корпуса на двигателя е в цвят, както и детайлите между чантите и крилата. Но предното колело с диаметър 21 инча не остана непроменено. Специално проектирани за този мотоциклет, колелата, изработени от твърди алуминиеви заготовки, са покрити с лъскава черна боя, подчертавайки появата на обработваните спици. Затъмненото стъкло покрива стръмния предни LED фар, който според представителите на Victory е с 75% по-ярък от лампата с нажежаема жичка.

Добавете към това около силен кадър и мощен двигател на Cross Country, и да получите градски гигант, които според победата, не се страхува от сравнения с конкурентите си. Това ние все още трябва да се провери, но е очевидно, че докато Cross Country е ясно има за цел да се конкурира с най-продаваната модел Harley-Davidson, ул Glide, новият X-1 е освободен срещу „Харли» Стрийт Glide CVO актуализирания 2015 аудио Бум с 12 високоговорителя и 300 вата мощност. Да, Харли Дейвидсън има ясно предимство в това отношение, но има голяма разлика между CVO и X-1. Очевидно това е първото престрелка в мотоциклетни стерео войни.

Проверете хладните алуминиеви колела!

Говорейки за цената и ползите от X-1, Victory подчертава, че детайлите на X-1 могат да бъдат инсталирани на Magnum. Ако решите да превърнете Magnum в X-1, като инсталирате отделно всички компоненти, това ще струва на собственика няколко хиляди долара повече X-1 само по отношение на части, без да се включват разходите и сложността на инсталацията. Да, да се подчертае рентабилността при популяризирането на мотоциклет от първокласен клас е малко странно, но ако клиентите могат да спестят малко, защо не?

Някои може да отразят значението и значението на освобождаването на X-1 като отделен модел. Е, рекламната компания Magnum X-1 е изградена около преодоляването на звуковата бариера. Феновете на авиацията вероятно вече знаят това, но когато Чък Ейджър за пръв път прекоси звуковата бариера през 1947 г., той пилотира експериментален самолет, наречен Bell X-1. В допълнение, веднага след представянето на мотоциклет в Дайтона Бийч на сцената Blue Moon Saloon клуб напуска групата Stone Temple Pilots, който бе призован да шумно и помпозно отбелязва обявяването X-1.

Към момента на писане на текста от производителя не е точната дата на започване на продажбите е обявен, но компанията е определила Victory Magnum X-1, както е ранен модел 2016 моделна година, което означава, че мотоциклетът трябва да започне да се появи в шоурумите през сезона 2015.

 

CATEGORY: Мотоциклети

KTM 1290 Super Duke GT беше забелязан 2016

KTM 1290 Super Duke ...

Какво не са обявили Kawasaki в моделната година 2015?

Какво не са обявили ...

Обхватът на мотоциклети Honda CRF 2015 year

Обхватът на мотоцикл...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *