MENU

Известие Yamaha Kodiak 700 2016

Завръщането на Kodiak с голям двигател и атрактивна цена През новата година на модела 2016 Yamaha ни изненада, като показа уникален подход към категорията „АТВ“ от „средна класа“. Машините от клас 450 и 550 cc бяха заменени от нови модели с най-големите двигатели в гамата от четириколки Yamaha. Освен това те са по-евтини. Запознайте се с новото семейство модели Yamaha Kodiak 700 2016!

Може би началото се оказа объркващо, но сега всичко ще стане ясно. Всичко започна миналата година, когато съставът на Yamaha Grizzly 2015 включваше само 700-кубикови модела. Моделите Grizzly 550, 450, 400 и 300 не бяха в моделната година 2015. Първоначално решихме, че такова решение е взето, защото има достатъчно коли в дилърите и така автомобилите ще се върнат през 2016 г. Но грешихме.

Новият четириколесен мотоциклет Yamaha Kodiak 700 2016 разполага със същия мощен двигател като Grizzly 700, но новината е по-евтина.

По-специално, Grizzly Model 550 и 450 поставя в особено неудобно положение, тъй като Polaris Sportsman 570 и Can-Am Outlander L 450/500 бяха значително по-малко добре оборудвана „гризли“. Въпреки това, вместо да реагира с пускането на по-евтини автомобили с подобни двигатели, Yamaha реши да премахне изцяло сегмента ATV от средния клас в моделната си гама. Вместо това, Yamaha проектира шаси за нов двигател от 708cc, заимстван от новия Wolverine, който сега се използва в моделите Grizzly 2016.

Моделите Grizzly и Kodiak от 2016 са оборудвани със същия двигател, но разликите в тези нови продукти повече. Да започнем с цената, може би. Тъй като цената в Русия все още не е известно да се говори за цените в САЩ (това ще ни даде идеята за цена ред) разликата ще е около $ 2000: базов модел Grizzly 700 през 2016 г. ще бъде на стойност 8899 $, а цената за Кодиак 700 започва от 6999 $.

Kodiak (вдясно) изглежда по-компактен от Grizzly (отляво).

За сега това е важно да се прави разлика Yamaha Grizzly и Кодиак модел. Идеята на производителя, че ATV Grizzly насочена към които шофьорите, които се нуждаят един наистина мощен и гъвкав ATV с максимална маневреност в оф-роуд, а моделът на Кодиак е машина за работа и лов, насочена към клиенти, които все още са просто се нуждаят от надеждна и достъпна машина.

Характеристики на Kodiak 700

Въпреки факта, че Kodiak 700 има същата максимална мощност (48.3 к.с.) и въртящ момент като този на Grizzly, ATV не е толкова свиреп. Затова е замислено: в Ямаха се смята, че много работодатели ще купуват Кодиак за своите работници. Сред тях със сигурност има много неопитни шофьори, така че много мощен и остър ATV няма да бъде най-добрият избор. В допълнение, Kodiak е по-бавно набира скорост, така че двигателят на колата няма да направи много шум – отделен плюс за ловците.

 

Номинално, Kodiak е толкова мощен, колкото и Grizzly, но този ATV е по-бавен, за да постигне инерция и по-гладко.

За да се сведе до минимум времето и разходите за поддръжка, дизайнерите на Yamaha оборудват Kodiak със запечатана мокра задна спирачка. Разбира се, това не е толкова упорит и мощен като Grizzly дискови спирачки на четирите колела, но дизайнът е почти без поддръжка, както и, в съответствие с Ямаха, спирачката не губи ефективност във вода или кал.

Окачването е напълно независимо отпред и отзад, но амортисьорите на основния модел Kodiak нямат никаква настройка.

В сравнение с Grizzly чисто новият Kodiak е компактен и по-тесен: гумите са по-малки (25 инча), кормилото е по-малко и по-близо до шофьора, а седалката също е по-ниска. Според представители на Yamaha, кацане на шофьора на Kodiak има спокойно и комфортно пътуване, което ви позволява лесно да промените позицията от седнало до изправено и обратно.

 

Илюстрацията показва, че кормилото на Kodiak е по-малко и по-близо до водача, отколкото в Grizzly.

Вместо бутона за задвижване на всички колела и блокировката на диференциала, базовият модел на Kodiak има лост с механичен кабел, който превключва задвижването, и изобщо няма заключване.

Сред другите характеристики на основната версия Кодиак е стомана багажници (отпред стоят 50 кг, задна -. 90 кг.), Който се намира на чантата на резервоара, предназначен до 4 кг, високо монтиран на входящия въздух и изгорели на безстепенна трансмисия, защитна плоча в пълен размер в долната част три части, както и индикаторни светлини (вместо цифров инструментален панел).

Kodiak EPS

„Средно дете“ в семейство Kodiak е Kodiak EPS. Както може да бъде разбрано от името, този модел е снабден с електрически кормилна сила, фаровете на кормилото с основния лъч, новата цифрова скоростомера, KYB суспензия с амортисьори с пет начин регулиране натоварването и две-инчов приемник теглич.

 

Тези, които искат малко повече комфорт, могат да купят Kodiak EPS с електрическо управление, фар на волана, цифрово табло и подобрени амортисьори.

Kodiak SE

Kodiak SE е ръководител на серията Kodiak. Той разполага с всички предимства на EPS В, както и стилен нов орган, боядисана в черно, бутон превключвател режим на работа и блокаж на диференциала, спирачна функция на двигателя задвижване на всички колела, всички колела появила се и хвърли се алуминиеви джанти.

 

Kodiak SE – най-натрупаният модел на линията Kodiak, който ще струва колкото базовия модел на Grizzly.

Kodiak SE е особено интересен, защото има една и съща цена с основния модел Grizzly, но ATV е оборудван с хидравличен волан, боядисано тяло и алуминиеви джанти. Да, той не разполага с достатъчно Grizzly мощност, но всички тези blooper правят този модел изключително примамлива оферта.

 
Спецификация Yamaha Kodiak 2016 Спецификации Yamaha Grizzly 2016 Двигател: Четиритактов четиритактов вентилатор с два разпределителни вала (DOHC) с обем 708 cc. см. течна охлаждаща система Четиритактов четири-клапан с два горни разпределителни вала (DOHC) с обем 708 с. см. (Yamaha Fuel Injection) Инжектиране на гориво (Yamaha Injection Fuel) Предаване: Yamaha Ultramatic с клиновиден ремък и спирачка на двигателя на всички колела; H, L, N, R, P Yamaha Ultramatic с клиновиден ремък и спирачка на двигателя на всички колела; H, L, N, R, P Основно съоръжение: 2WD / 4WD, превключване с лост; карданни предавки Трипозиционно: 2WD, 4WD, 4Wd с блокировка на диференциала; карданна трансмисия Предно окачване: Независимо от двойни успоредни А-ръце; ход – 180 мм. Независимо от двойни успоредни А-ръце; петстепенна настройка на предварително натоварване, ход – 193 мм. Задно окачване: Независимо от двойни паралелни рамена; ход – 231 мм. Независимо от двойни успоредни A-рамена със стабилизатор; настройка на предварително натоварване с пет позиции; ход – 231 мм. Спирачки: Преден: две задни хидравлично задвижване: мокра тип множествена диск фронт: две задни хидравличен диск: два хидравлични диск предната гума: AT25 х 8-12 Maxxis MU19 AT26 х 8-12 Maxxis MU05Y задни гуми: AT25 х 10-12 Maxxis MU20 AT26 x 10-12 Maxxis MU06Y Междуосово разстояние: 1250 мм. 1250 мм. Тегло с всички течности: 300 кг. 308 кг. Дължина / ширина / височина: 2070 мм. / 1181 мм. / 1239 мм. 2070 мм. / 1229 мм. / 1252 mm. Просвет: 274 мм. 287 мм. Височина на седалката: 861 мм. 917 мм. Капацитет на резервоара: 18 литра. 18 литра. Товароносимост на предната / задната багажна стойка: 50/90 кг. 50/90 кг. Фарове: Две предни LED светлини, 35 / 36.5W. допълнителен светлинен и спирачен LED сигнал Две предни LED светлини, 35 / 36.5W. допълнителен светлинен и спирачен светодиоден сигнал

CATEGORY: Квадроцикли

Yamaha обяви новото ATV YFZ450R специално издание 2014

Yamaha обяви новото ...

Anons ATV Honda Four...

Известирайте ATV Polaris Sportsman XP 1000 2015

Известирайте ATV Pol...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *