MENU

Аноними ATV Polaris Ranger Crew 900 и Рейнджър 570 2014

Фамилията „Рейнджър екип“ се разраства, а двигателят ProStar 570 е намерил нов дом

Разбира се, ние много харесваме новини за спортни ATV, но купувачите много по-вероятно ще купят полезност една до друга, а Polaris го знае перфектно. За 2014 г. компанията е подготвила няколко нови и актуализирани уязвими модели Ranger.

Като начало, всички предимства на Ranger XP 900 вече се предлагат на чисто новия просторен Ranger Crew 900.

Както подсказва името, Ranger Crew 900 се задвижва от мощността на двигателя на 60 ProStar 900 конски сили – внушителна крачка напред в сравнение с предходния 760-сс 2-цилиндров двигател. Освен това, Ranger Crew 900 може да тегли тона, има нова батерия обемен и статора, както и подкрепа за аксесоари Lock & Ride PRO-FIT.

Поради нарастващото междуосие и хода на окачването Ranger Crew 900 ще осигури гладко и комфортно пътуване от предшественика си.

Рейнджър 570 и екипаж на Рейнджър 570

Други нововъведения в моделната година 2014 са средният Ranger 570 EFI и Ranger Crew 570 EFI. Тези машини са снабдени със система за високо люлка устройство при поискване Вярно всички колела, независимо задно суспензия в класа (8 инча в предната, задната 9 инча), и един цилиндър 570-ия двигател с течно охлаждане и капацитет от 40 литра. а. – 25% повече от предишните модели.

Поларис увеличава присъствието на своя двигател ProStar 570 в моделната гама. Ranger 570 е оборудван с двигател с мощност 40 конски сили.

И двете ново средство Ranger сега оборудван с повишена статор издаване 29% повече електричество, пневматично накланяне на товарния капацитет на товари легло 226 кг и Lock & Ride система. Максималното натоварено тегло е 567 кг.

Също така сред новите продукти през 2014 г. се появи средни ограничена серия модел с електрическо сервоуправление (за първи път), в това число няколко пътници: Ranger 800 EPS средноголеми, Ranger 570 Горските ЕКИПАЖ EPS и 570 EPS. Повече за модела 2014, да бъдат доставяни като лимитирана серия Ranger XP 900 EPS, EPS Ranger 800 и Ranger Crew 900 EPS.

Ranger Crew 570 е друга новост от 2014 г.

Ranger подреждане Balance – това Ranger 800 средноголеми, Ranger 400, Ranger EV, Ranger Crew 800, Ranger Crew Дизел, Ranger XP 900, Ranger XP 900 EPS, Ranger 800 EFI, Ranger 6 х 6 800 и Ranger Diesel.

Обявяване на АТВ Arctic Cat Wildcat X Limited 2014131313

Амортисьори Elka Етап 5 и колела с лопатки – това са характеристиките на новия Wildcat

Изглежда, че автомобилът не се е развивал толкова бързо, колкото Arctic Cat Wildcat. И скоростта на актуализации е малко вероятно да бъде намалена, тъй като компанията от Минесота показа нов модел – Wildcat X Limited.

От други варианти на Wildcat този вариант е отделен от амортисьорите Elka Stage 5, напълно алуминиеви врати, лятен покрив, алуминиеви джанти с лопатки и 27-инчов ски ITP Black Water Evolution.

Elka Stage 5 амортисьорите са оборудвани с регулатори на компресията и отблясъците, както и с две пружини с различна коравина с предварително регулиране.

Arctic Cat Wildcat X – новостта на моделната година 2014.

„Възможността за фина настройка прави тези амортисьори по-гладки и по-отзивчиви, но те са здрави, здрави и готови за състезания“, казва Arctic Cat в прессъобщение.

Подобно на другите модели на Wildcat X, автомобилът е оборудван с 4-тактов 2-цилиндров V-образен инжекторен двигател с обем 951 кубически сантиметра, издаващ малко повече от 90 конски сили. За пренасянето на мощността си той отговаря за съединителя за бързо реагиране TEAM с избор на режима на задвижване 2WD / 4WD и блокировката на диференциала.

Елка предостави нови амортисьори 17 инча на пътуване предно окачване (43 см.), 18 инча на заден ход окачване (45,7 см.) И 13 инча (33 см.) На просвета – едно от най-добрите резултати в индустрията. Уникално за семейството на Wildcat е задното окачване с множество връзки, което държи гумите на земята, докато самата окачване се движи нагоре и надолу.

Алуминиевите врати, отливният покрив, колелата с лопатки и гумите ITP Black Water Evolution са отличителните белези на Wildcat X Limited.

Arctic Cat оборудва Wildcat X Limited с нов спирачен педал с ново предавателно отношение за по-тежко усещане за хидравлични спирачки на четирите колела и нов 2-бутален дебеломер за по-добро спиране.

Електрическото кормилно управление осигурява лесно и точно управление. Той се включва при скорости на празен ход, за да улесни управлението с пълно задвижване, особено когато блокировката на диференциала е включена.

Elka Stage 5 амортисьори контролират 17 инча отпред и 18 инча задното окачване.

Наред с другите елементи се появяват пълна седалка високо кофа с опора за гърба и три позиции предпазни колани, предни и задни LED светлини, задна багажното отделение 300 паунда (136 кг.), Алуминиеви джанти и възможността за регулиране на наклона на кормилната колона. В X модел и седалка цвят съвпада с цвета на производството, има място за багаж под, отделението ръкавица на седалката и алуминиева предна и задна брони.

Спецификация на Arctic Cat Wildcat X Limited

Капацитет на двигателя: 951 с. см Тип на двигателя :. V-образен, клапаните, 4-цикъл, 4-вентил с EFI (електронен инжектор) връзка с Диаметърът на цилиндрите на хода на буталото 2 мм. / 71.6 mm. Охладителна система: Течност с фен кутия: Rapid Response Съединител, upshifts и ниски предавки, заден ход и система за режим на паркиране с кола: Electronic 2WD / 4WD + Блокаж на диференциала Обща ширина :. 162,6 см Обща височина :. 167,1 см Обща дължина: 325.1 cm оси. база: 241.3 cm пред пътуване :. 43.2 cm задно окачване удар: .. 45.7 cm просвет: 33 cm пред окачване :. двойно задния носач окачване: Multilink предните спирачки хидравличен диск с 2-бутални цилиндри на задната спирачка : хидравличен диск Преди Гуми: 27 × 9-R14 Задни гуми: 27 × 11-R14 Капацитет на резервоара: 33,3 л. Капацитет на задното багажно отделение: 136,1 кг. Тегло на ремаркето: Спецификация Алтернатор: 36 ампера Скоростомер: аналогов / цифров Одометър: цифров Сухо тегло: 626 кг. Цветове: матово черно (матова черна), ярък червен металик (червен <) Опаковка: две кофи за състезания; електрическо кормилно управление; алуминиеви джанти с лопатки; боя за автомобили; изцяло алуминиеви врати; възможността за регулиране на наклона на кормилната колона; Elka Stage 5 амортисьори с регулатори на натискане и натискане назад, както и две пружини с различна коравина с предварително регулиране; двойно LED предно и задно осветление; лятен покрив; жабническо отделение; място за багаж под седалката; гуми ITP Black Water Evolution; предна и задна алуминиева броня;

Гражданска версия на военна АТВ с непневматични гуми

Искате ли да създадете своя отряд? Тогава Поларис има автомобил за теб. Компанията въведе цивилното версия на военна ATV – Polaris Sportsman WV850 HO с безвъздушно гуми.

Съдейки по изявленията на Polaris, този модел ще бъде на разположение за закупуване през декември в много ограничен брой. Основната му характеристика е непневматичните гуми от Polaris (NPT – „непневматични гуми“).

„В началото на 2013 г., Polaris установила, че тяхната технология безвъздушно гума на оф-роуд превозни средства за обикновените потребители,“ – това са думите на Дейвид Longren (David Longren), заместник-председател на Polaris Off-Road дивизия. „Тази технология е много добре се проявява в армията и по време на бедствието, и ние сме много доволни да се въведе своя потребителски пазар за решаване на екстремни проблеми.“

По-рано тази година Polaris Defence започна да предлага непневматични гуми като опция за своите военни превозни средства. Технологията е много подходяща за военни поръчки, тъй като такива гуми никога не са изпуснати. Според Polaris, безвъздушно гуми бяха тествани в екстремни условия: те са уволнен от 50-kalibrovogo оръжия, а след това те кара повече от 500 км, или те кара повече от 1500 km. с 7-сантиметров релсов гвоздей в протектора.

Пунктовете ще останат в миналото, ако сте инсталирали безвъздушни гуми от Polaris.

Производителят също така твърди, че непневматичните гуми осигуряват по-нисък център на тежестта. Това със сигурност е така, защото в много отношения, поради гумите, спортистът WV850 тежи до 505 килограма, което е 155 кг. повече от Sportsman XP 850 EPS. Polaris направи разумен избор, като оборудва WV850 с електрическо волажно устройство, така че шофьорът да е по-малко уморен зад волана.

Здравият стоманен шелф отзад може да издържи до 180 килограма.

Също Polaris Sportsman WV850 HO е оборудван с напълно автоматична трансмисия единична скорост с предна и задна предавка, подновен набор от амортисьори, предназначена за добро управление на тежки товари, стоманен покрив стелажи в състояние да издържи внушителните 270 кг, 2-инчов теглич, предназначен за 680 кг и набор от Лебедки, които могат да издържат до 1580 кг. Капацитетът на охладителната система е увеличен.

Уникален е капацитета на резервоара за гориво на военните WV850 44,5 литра – това е два пъти по-резервоар за гориво много капацитет Sportsman XP 850 EPS. Стъпките бяха увеличени и по отношение на големи работни обувки.

Тежък спортист WV850 с тегло 505 килограма, създаден за упорита работа.

Не е ясно кой точно ще купи Sportsman WV850, но появата на безвъздушно гуми на прост потребителски ATV – на цялото събитие. Поне на хартия, това е най-тежка ATV, което сме виждали. И това не е изненадващо, че той е освободен Polaris, тъй като това производител е известен с неговата готовност да открият нещо ново по отношение на оф-роуд превозни средства.

Спецификация Polaris Sportsman WV850 2014

Двигател: 4-тактов 2-цилиндров SOHC обем от 850 с. см с охлаждаща течност вход: електронно запалване инжектор: Транзистор кутия / шофиране: Автоматична PVT P / R / N / H Единична предна предавка ;. Вал на двигателя при спиране / Active за спускане по наклон: Стандартната предното окачване: двойни носачи; удар – 9 инча (22,8 см); тежкотоварни амортисьори Задно окачване: двойни носачи, инсулт – 10.25 инча (26 см.) тежкотоварни амортисьори Предна / задна спирачка 4 хидравлични дискови на колела с хидравличен заден спирачния педал на спирачката за паркиране: режим за паркиране в предаването / блокиране лост Предни гуми: 26 х 8-14 не-пневматична (ДНЯО) задните гуми: 26 х 8-14 не-пневматична (ДНЯО ) Колела: Непневматична (NPT) 8 спици сплав алуминий Дължина / широчина / височина: 94,5 х 47,3 х 52 инча Сухо тегло: 502 кг. Изчистена от междуосие 57 инча: 11.25 инча Капацитет на резервоара: 19.9 литра. + 24,6 литра. в резерв Предна / задна багажна стойка: 90 кг / 180 кг. Капацитет на пренасяне: 385,5 кг. Теглено тегло: 680 кг. тип теглич: Стандартен 2-инчови: три основни греди 50 в. Двоен фар 50 V; спирачка / стоп компоненти: електрически серво управление, пред лебедка, широки стъпки, блокиране на скоростния лост, предната броня, защитната плоча на дъното, армиран шаси, твърди стомана екзоскелет цветове: лавина Сив (сиво)

CATEGORY: Квадроцикли

Pervy поглед към ATV...

Обявяване на основния модел Yamaha Wolverine 2016

Обявяване на основни...

Обявление Polaris RZR 4 900 EPS 2015

Обявление Polaris RZ...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *