MENU

Общ преглед на Ski-Doo MXZ Blizzard 800 2016

Следващият етап в развитието на MXZ. Компанията Ski-Doo продава повече снегоходи от всички останали производители и няма да загуби своя пазарен дял, особено когато има предимство. Освен това Ski-Doo реши да не почива на лаврите си и да не се задоволява с текущия успех на сегашните модели MXZ, вместо това да вдига бара и да показва бъдещето под познато име – Blizzard.

Технически, Blizzard все още е част от фамилията модели MXZ, но демонстрира бъдещето на спортните снегомобили Ski-Doo. Една от основните функции Blizzard – 129 см дължина на пистите, същите, както в по-мощните модели MXZ XRS и MXZ Х. Задача на нови елементи (3276 mm.) – MXZ дисплей обсег до едно ново ниво на производителност.

Моторни шейни е проектирана по такъв начин, че водачът седи в центъра и по най-оптималния позиция, която му позволява да се вози комфортно полет с крейсерска скорост за целия ден, лудетина завиване или ставане за извършване на скокове и каране на дупки.

Различните производители следват различни методи в този сегмент на пазара. Arctic Cat и Yamaha произвеждат спортни модели с 129-инчови писти в семействата ZR и Viper. Компанията Polaris остава вярна на 120-инчовите камиони, които са стандартни за най-новия AXYS Rush. Основните модели на Ski-Doo MXZ TNT и Sport също остават с 120-инчови гъсеници, но очевидно е, че 129-инчовите модели скоро ще станат често срещани.

Когато една гъсеница с ширина от 15 инча (381 мм.) И дължина от 129 инча превръща двигателя в сила до луд 180 конски сили, съединителят със сняг може да не е достатъчно. Средният спортен снегомобил обикновено е оборудван с двутактов двигател с мощност от 600 или 800 cc, а мощността на задвижващия съединител е около 125-160 „коне“. По-дългата гъсеница би имала положителен ефект върху ускорението и спирането.

Разбира се, моторни шейни с 120-инчови песни на много фенове, най-вече поради тяхната ловкост, но ни се струва, че или вече имат такива моторни шейни, или те да ги продадат (това е един фин намек Polaris). В действителност, професионалните мотоциклетисти вече са избрали допълнителна дължина на пистата. Машина за ски-Ду за snoukrossa вече е оборудван с 128-инчов гъсеница, а наскоро дори Polaris, която в момента се продава спортни шейни само с 120-инчови товарни автомобили, оборудвани своята 2015 IQ 128-инчов задно окачване.

MXZ Blizzard 2016 – желаното подобрение за тези, които вече имат малък базов модел MXZ TNT.

MXZ Blizzard 2016 – желаното подобрение за тези, които вече имат малък базов модел MXZ TNT. Интересното е, че името Blizzard вече дойде да замени марката TNT в историята на Ski-Doo и техните състезателни модели през 70-те. В случая на съвременната версия на Blizzard, ние получаваме подобрен модел на TNT, въпреки че новостта може да изглежда почти еднакво снегомобил.

Подобно на TNT, има няколко двигателя за Blizzard, включително два четиритактови двигателя и два двутактови двигателя. Blizzard с двигателя 800 E-TEC е най-мощната опция, която може напълно да отключи потенциала на по-дългите гъсеници. Задното окачване е ново, но е заимствано много от състезателните модели и дизайни rMotion.

Въпреки факта, че тестовото устройство MXZ Blizzard 800R E-TEC беше проведено на надморска височина от около 1800 метра над морското равнище, можем да кажем с увереност, че снегомобилът напълно отговаря на всички маркетингови изявления на производителя. Комбинацията от rMotion и предно окачване RAS2 осигурява отлична стабилност на почти всяка пътека. 228 милиметра от предното окачване и 394 милиметра от задния ход ви позволяват да се справите с неочаквани пушки и леко да качвате след скокове. Blizzard е предназначен за агресивно шофиране.

Допълнителната дължина на 129-инчовите писти за лед XT е много полезна в замразените ъгли, особено при използването на хидравличните спирачки Brembo.

New Blizzard направи отчасти въз основа на подходящ MXZ XRS и повече моторни шейни водачи, тъй като по-добре TNT е проектиран да пътуват на дълги разстояния, за които все още комфорт по-важно от твърдостта на окачването и способността да се направи главозамайваща скокове. Ремонтните газови амортисьори с високо налягане в алуминиевия корпус ще отговарят перфектно на огромното мнозинство от клиентите на Blizzard. Ако все още се нуждаете от ъпгрейд, можете да замените сами амортисьорите или да се свържете с дилърския център. От друга страна, в този случай вече можете да разгледате моделите XRS и X с техните амортисьори.

Регулируемостта е едно от основните предимства на новия иновативен ски-Doo Pilot TS, който е оборудван с уникален кил. Той изглежда като подвижен кил ветроходни лодки: кила е оградено в специална рамка и може да се вдига и сваля от 12 mm в съответствие с позицията на съответната контрола на пистата (има 20 позиции за регулиране). Можете да направите управлението възможно най-агресивно, като натискате плъзгача надолу, или гладко се движите и повдигате кила. Това е изключителна характеристика на Ski-Doo, която може да бъде по-полезна, отколкото изглежда.

Иновационните ски Ski-Doo Pilot TS са оборудвани с уникален кил, който е затворен в специална рамка и може да се повдига или снижава с 12 милиметра в съответствие с позицията на съответния регулатор на пистата.

„Над Belt“, новият Blizzard прилича на TNT. Ергономиката и контролите са еднакви, включително и електронния бутон за въртене Rotax. Моторни шейни е проектирана по такъв начин, че водачът седи в центъра и по най-оптималния позиция, така че водачът да може да се поберат да се вози с нормален ритъм през целия ден, лудетина завиване или бързо да стане от седалката за извършване на скокове и каране на дупки. Ние винаги като кацане на MXZ, и в продължение на няколко сезона тя става само по-добре благодарение на REV-XP състезателна седалка X, както и възможността да се коригира позицията на алуминий волана, който е монтиран на стойка 114 мм.

Ski-Doo REX XP X има малко отделение за неща и отлично покритие: не е твърде прилепващо, но не е твърде хлъзгаво.

Модерните спортни моторни шейни като MXZ са по-просторни от всякога. Под седалката на Blizzard има отделение с капацитет 5 литра. Освен това пред стъклото има малка жабка, в която, благодарение на топлината от двигателя, очилата ви винаги ще бъдат сухи и топло.

Заедно с двигателя 800 E-TEC, нашият тест Blizzard беше оборудван с 129-инчова гъсеница XT с Ice Ripper с шипове. Тези гъсеници се основават на Camoplast RipSaw с ръбове с височина 32 мм, но допълнително са оборудвани с карбидни мини шипове, вградени в дизайна. Допълнителната дължина на 129-инчовите писти за лед XT е много полезна в замразените ъгли, особено при използването на хидравличните спирачки Brembo.

Алуминиев кормило с наклонени дръжки е монтиран на багажник от 114 мм.

Ski-Doo Blizzard не е безполезна сантиментална референция през 70-те години, а сериозен дебют на това, което ни изглежда като следващ етап в развитието на MXZ. Ако ви харесва MXZ TNT, не забравяйте да обърнете внимание на Blizzard 2016, защото може би новостта е още по-добра.

Спецификация Ski-Doo MXZ Blizzard 800 2016

Двигател Двутактов двутактов Rotax с обем 799,5 с. см. течна охладителна система; електронна система за впръскване на горивото Rotax Power 150+ л. а. Карам Ски-Ду / Ротакс ТР III; QRS; предавка при 3400 оборота в минута; оборотите на граничната честота – 8100 на минута хидравлична дискова спирачка система със спирачка Brembo гръбнак от неръждаема стомана на двойни А-образни лостове пред RAS2 суспензия с алуминиев за поддържане газ вода HPG Plus; ход – 228 мм; регулируем ски пилот TS Задно окачване rMotion с алуминиеви амортисьори HPG Plus; ход – 394 мм. Дължината е 3010 мм. Широчината е 1216 мм. Височината е 1209 мм. Разстоянието между ските е 1077 мм. Caterpillar 15 x 129 x 1.25 Ъгъл лъскачка XT Тегло 221 кг. Капацитетът на резервоара е 40 литра. Многофункционален инструментален панел с дисплей от течни кристали; стегната седалка REV-XP X с багажно отделение; бутон назад; електрически стартер; 114 mm кормилна колона; алуминиев волан с J-образни дръжки

CATEGORY: Моторни шейни

Общ преглед на Yamaha Venture MP моторни шейни 2015

Общ преглед на Yamah...

Общ преглед на Polaris Indy Voyager 2014

Общ преглед на Polar...

Общ преглед на Polar...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *