MENU

Преглед на снегомобила Ski-Doo Renegade Адреналин ACE 900 2015

Ski-Doo пуснат своя 4-тактов 900 ACE мотор на лек кросоувър шаси

Кросоувър „Ски-Ду“ Renegade с 137-инчов камион и задно окачване rMotion достига ново ниво през моделната година 2015. В горната част на гамата Renegade е новият модел XRS, който може да се поръча само през пролетта, със състезателни детайли и смели дизайн. По-долу е малко по-малко мощен и по-евтин Renegade Adrenaline 900 ACE, достъпен за покупка през целия сезон и подходящ за по-голям брой клиенти.

Миналата година не бяхме особено изненадани от коефициента на пълнота на изгарянето на 3-цилиндров 4-тактов двигател с въртящ момент от 900 кубически метра. След една година на фина настройка обаче не можем да забележим огромно ниво на изпълнение, което надмина очакванията ни. 900 ACE моторни и eDrive2 задвижващи системи са много по-добре комбинирани и работят в тандем отпреди година. Системата работи бързо и надеждно, дори и при постоянно превключване между режимите на работа на двигателя: Sport, Standard и ECO. Между другото, през това време сме свикнали с остър и агресивен характер на снегомобила в спортния режим, както и с по-тихото поведение на автомобила с включения стандартен режим. Ако трябва да стигнете до вашата дестинация възможно най-бързо и скок рязко се превръща, тогава спортната настройка е за вас. Но за ежедневните пътувания, както изглежда,

Забележете как Renegade с окачването RAS2 е стабилно на търна. Небето остава точно на снега, а поведението на окачването е много предвидимо.

Характеристики Ски-доо Renegade Адреналин 900 ACE 2015

Двутактов 3-цилиндров Rotax двигател с два разпределителни вала в главата на цилиндъра с обем 899 с. см. течна охладителна система; EFI; 46 mm тяло на дросела: 3 режима на работа (Sport, Standard, ECO); Интелигентен ключ; мощност от 90 литра. а. Управление на Ски-Ду / Ротакс eDrive 2; QRS; механичен заден ход Спирачки Хидравличен диск Brembo с спирачна линия от неръждаема стомана Предно окачване Ski-Doo RAS2 на двойни лостове А с газови пружини HPG Plus с пружини; ход – 228 мм. Задно окачване Ski-Doo rMotion с амортисьори HPG в центъра и задната част; ход – 406 мм. Дължината е 3109 мм. Широчината е 1216 мм. Височината е 1209 мм. Разстоянието между ските е 1077 мм. Камион 15 x 137 x 1.25 RipSaw Тегло 228 кг. (заявено) Капацитетът на резервоара е 40 литра. (87-ти бензин) Стандартно оборудване: шаси REV-XS,

Опция: огледала за обратно виждане, чанти Цена приблизително 11 000 $

CATEGORY: Моторни шейни

Общ преглед на Polaris 550 Indy Adventure 2014

Общ преглед на Polar...

Общ преглед на Ski-Doo GSX LE ACE 900 2014

Общ преглед на Ski-D...

Преглед на снегомобила Yamaha SR Viper RTX LE 2015

Преглед на снегомоби...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *