MENU

Общ преглед на Polaris 800 RMK Assault 2014

Скачането по стръмни склонове и свиренето в дълбок сняг никога не е било толкова забавно. В света на моторни шейни за дълбокия сняг, където има по-дългите маршрути, стеснен преден корпус, лек шаси и 800-кубикови двигатели, има ниша, където моторни шейни на планина 800-кубикови се използват за състезания при изкачване нагоре и свободен стил страна. Сред тях са: Ски-Ду фрийрайд, Arctic Cat M8000 HCR и Polaris 800 RMK Assault. Много популярният Polaris RMK Pro 155 разваля живота (макар и не много) на Polaris 800 RMK Assault. Защо? Е, RMK Pro е изключително лек и е оборудван с система за задвижване на колана Quick Drive Low Inertia Belt – без верижно задвижване. Но, по дяволите, колко яростен и весел RMK Assault по време на планинско катерене! Това е като кабинета на алпиниста на гъсеница, подходящ за най-трудните задачи.
RMK Assault е буквално предназначен за летене и забавление в груб терен, макар и създаден от състезателен материал.

Както вече казахме, при създаването на RMK Assault Polairs не приложихме системата Quick Drive Low Inertia Drive System, запазвайки я за RMK Pro. Но това не означава, че RMK Assault е по-лошо. Assault използва стари доказана система за задвижване на веригата. През последните няколко сезона ние сме тормозили инженерите на RMK за липсата на Quick Drive, който получи напомняния, че верижното шофиране се изисква от професионалистите. Те се нуждаят от верига и зъбни колела, за да се справят със силата на турбото, както и да издържат сблъсъци с големи камъни и внезапни спирания на пистата.

По този начин Polaris създава RMK Assault като снегомобил за планински състезания. Въпреки това, той ще отговаря не само на състезателите, но и на всички любители, за да изследват планинските склонове и каньони. Нападение с големите си комбинирани амортисьори Walker Evans е в състояние да издържи скок от височина 6 метра и дори повече.

Амортисьори Walker Evans – отличителна черта на дизайна RMK Assault (както и всички версии на Assault), тъй като те са предназначени за състезателни състезания и особено мощни удари.

Както в случая с RMK Pro, Assault използва Liberty Clean Fire 800: двутактов 2-цилиндров двигател с впръскване 795 cc с течно охлаждане; Мощността на морското равнище е 150 + hp. Съотношението между диаметъра на цилиндъра и хода на буталото е 85 х 70 мм. Моторът е оборудван със сензор за позициониране на дросела, сензор за удар и система PERC – Polaris Electronic Reverse Control. Двигателят работи ясно, мощността се разпределя равномерно в целия диапазон. Това е изпитан по време и надежден двигател, а неговият картер има удар.

Стандартният тракт на Assault е 2,255-инчов и много труден в Shore Competition. Силните гребени позволяват на гъсеницата да се справи с остри камъни на хълма и да се придържа към замръзналата кал. Силна гъсеница със сила се втурва към подтискания сняг, но на мек и свеж сняг ще се зарови. В допълнение, височината на гребените на състезанието не е много голяма – 2,255 инча. Езда на RMK Assault с пистата на състезанието, имайте предвид, че моторът за сняг може да бъде малко палав, защото забавя гъсеницата не толкова ефективно, колкото и Pro моделът. Но има добри новини.

RMK Assault може да бъде поръчан с 2.125-инчов конкурс или със серия 5.1 планина, използвана на RMK Pro 155.

Новости 2014: RMK Assault вече може да бъде поръчан с планината RMK Pro 155 Series 5.1, с височина на височината от 2.4 инча. Това е много добро, защото този Поларис си струва да се похвали отделно. Когато RMK Assault току-що излезе, не беше напълно ясно защо Polaris реши да направи опцията Series 5.1 Mountain Track „Spring Only“ (само през пролетта). Да, това беше продължение на тенденцията, положена от Switchback Assault, която също беше на разположение с две песни, от които да избирате, едното от които беше само пролетта. Въпреки това, потребителите казаха тежката си дума, а сега радостта ни не е ограничена. На нас ни се струва, че повечето от снегомобилите RMK Assault ще бъдат поръчани от Series 5.1.

Имайте предвид, че RMK Assault е достъпен само с 155-инчов камион, по-дълъг или по-кратък не може да бъде (само ако решите да се самоустановите снегомобил).

За да обобщим гореизложеното: в дълбокия сняг, е не по-лоши RMK Assault 2014 проба, в забързан ски-Ду Freeride 154 и Arctic Cat M8000 HCR. Купувачите, които купуват RMK нападение по-късно няма да се налага да се планират и за промяна на трасето на Серия конкуренция 5.1. Това може да не изглежда толкова голяма новина, но това е огромна стъпка за Polaris, защото RMK Assault сега става универсален (и на разположение през цялата година) планина с моторна шейна, която за сила, за да се преодолее всяко конкурент.

RMK Assault е оборудван с всички очарователни качества на RMK Pro, сред които са: Pro Taper волани, прагове PowderTrac и седалка Pro Lite.

Както вече казахме, предното и задното окачване RMK Assault са предназначени за големи скокове и мощни удари. Тъй като снегомобилът е предназначен за състезателни състезания, буквално нагоре, неговите ски в предната част са по-широки от тези на RMK Pro. Разликата е 2 инча: съответно 43,5 и 41,5. В този случай колкото по-широк е, толкова по-добре.

По този начин, RMK Assault е оборудван с конкурентно предно окачване Pro Ride с комбинирани регулируеми амортисьори Walker Evans. За разлика от другите планински състезателни снегомобили, Pro Ride не използва защитната лента; Снегомобилът е изключително стабилен, благодарение на широкия рак и здравите амортисьори Walker Evans. Предното окачване е 10 инча.

В ролята на задното окачване е конфигурацията на Polaris RMK с усилватели и амортисьори Walker Evans Needle. Ударът е 16 инча.

Подобно на RMK Pro, RMK Assault 2014 е оборудван със стъпките на PowderTrac, въглеродния басейн и седалката Pro Lite, които ние обичаме за своя тесен профил. Въпреки факта, че RMK нападение задвижващата верига, и амортисьори трудно, неговата суха маса – 435 паунда (197 кг)., 18 (8 кг.) Pounds по-малко от 155 RMK Pro. Разликата между тях е малка; RMK Assault изглежда чудесно сред леките си конкуренти в минното дело.

Въпреки факта, че разстоянието между скиците е малко по-голямо от това на RMK Pro, RMK Assault 155 влиза безпроблемно в страничния склон.

Сред другите компоненти стандартните характеристики включват волана Pro Taper и PERC, лек спирачен диск и главния цилиндър Cyclone. Pro-Ride RMK е оборудван с вертикална кормилна колона с няколко прави ъгъла, които осигуряват плавно управление.

Многофункционалният инструментален панел RMK Assault позволява на водача да избира между тахометър и скоростомер. Водачът може да следи времето, температурата, както и за изминатото разстояние и общия пробег; Вграденият рекордер записва до три минути.

RMK Assault е много конкурентен, това е сигурно. Но лично ни харесаше силната и тежка природа на снегомобила. Разстоянието между скиците е по-голямо от това на Pro-RMK, но това се компенсира от чувството на сигурност, че дори най-трудната пречка може да се справи със снегомобила. Фабричните настройки на амортисьорите са доста твърди, но претоварването и амортисьорите могат лесно да се коригират според вашите нужди.

Какво бихме избрали: RMK Assault с Series 5.1 за дълбок сняг или RMK Pro 155? Това е изключително труден избор. Може би ще кажат, че сме нерешителни или твърде подозрителни, но … Ние наистина не знаем какво ще бъде избрано. Да, това не звучи много, но има две възможности.

Спецификация Polaris 800 RMK Assault 155 2014

Двигателят

Двутактов 2-цилиндров Polaris Liberty с капацитет 795 с. виж с течно охлаждане; Електронен инжектор Cleanfire; Изпускателна система 2 в 1

Консумирана мощност

150+ к.с.

път

Polaris Р-85; ТИМ LWT

Предно окачване

Регулируем RMK на прорейк на A-образни лостове; газови амортисьори Walker Evans; удар – 10 инча; ски Polaris „Gripper“

Задно окачване

Polaris RMK с амортисьори Walker Evans; удар – 16 инча

дължина

129,0 дни

широчина

48,0 дни

височина

51,0 дни

Разстояние между скиците

42.5-43.5 инча (регулируем)

Влакът

15 x 155 x 2.15 Състезание (или 15 x 155 x 2.4 Series 5.1)

тегло

435 паунда -197 кг. (Заявено)

Съдържание на опаковката

Стандарт: хидравлична спирачка Phantom; волан ProTaper; седалка Pro-lite; цифрово многофункционално табло; електронен обрат

Екстри: розетка, електрически стартер, багаж, огледала

Капацитет на резервоара

43,5 литра

CATEGORY: Моторни шейни

Преглед на Yamaha FX Nytro MTX 2014

Преглед на Yamaha FX...

Общ преглед на мотор...

Общ преглед на Arctic Cat ZR 8000 RR 2016

Общ преглед на Arcti...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *