MENU

Общ преглед Sea-Doo GTX Limited iS 260 2015

Луксозен джет ски за внимателни купувача един от представителите на отдела за маркетинг Sea-Doo обича да използва Ричард Брансън като пример за член на целевата аудитория, която се фокусира модел GTX Limited е 260. Разбира се, за да се получи джет ски, а не непременно собственик на авиокомпанията и да е мръсен богат, но описание е подходящо: Limited е създаден за взискателен купувач, който знае какво иска. Jetski, разбира се, не са евтини, но си струва парите, тъй като е оборудван с почти всичко, което има само в арсенала на производителя.

Но най-важното е, че под всичко това лукс е наистина хладно и балансирано джет ски, което е добро и без бляскав дизайн и куп аксесоари.

Морето отново се тревожи!

Sea-Doo GTX Limited iS 260 е окачен с аксесоари и най-новата технология, но е базиран на впечатляващ хидроцикъл, който е много забавно за каране.

Основното предимство на ограничения модел е „интелигентното“ окачване. дизайн същество от следните: водача на плавателния съд (предпазни вдлъбнатини за краката, колелото – добре, почти всички от палубата) се отделя от тялото на дъното, и между системата за окачване се монтират. По този начин хидроцикълът е разделен на две части, едната от които се люлее на вълните, а другата леко се люлее върху окачването.

Конструкцията се състои от ръцете окачване монтирани на предната и задна, и се намира в центъра на пружина и амортисьор, които осигуряват около 15 см на вертикалния ход на палубата. Когато водачът започне аквариума, бордовият компютър настройва пружинното напрежение в зависимост от натоварването на седалката. Ако желаете, напрежението може да се регулира ръчно, ако искате да направите окачването по-мека или по-твърда.

В интерес на истината, в вълнението все още се чувстваше тресенето, но благодарение на окачването шокове от вълни са много по-меки и по-слаби, тъй като горната част на палубата може да се притисне към тялото да абсорбира повечето от въздействието. Може би окачването е най-полезно за пътниците, които не могат да задържат волана и да изчакат скокове, виждайки вълните пред хидроцикъла. Окачването също така прави дългите пътувания по-малко досадни, което също е много добро.

В тази илюстрация в раздел можете да видите принципа на работа на окачването GTX Limited iS 260.

Окачването също така има по-малко очевидни предимства – подобрява управляемостта на Limited. По аналогия с предходните модели HX и XP, iS 260 може да бъде притиснат в корпуса и наклонен по време на стръмен завой, като по този начин се намали центърът на тежестта. Опитният шофьор може ефективно да използва тази функция за замайващи маневри.

Съвременни технологии

Други технологични „джаджи“, инсталирани на Limited iS 260, вероятно познати на много ентусиасти, както са представени на други хидроцикли от серията на компанията.

Системата Sea-Doo Speed ​​Tie позволява бързо и лесно свързване на джет ски в леглото.

Системата Intelligent Brake & Reverse (iBR) е може би най-полезната от тях. Тази система, за пръв път в отрасъла, позволи на хидроцикъла да бъде спрян чрез използването на специален амортисьор, който се спуска преди водната струя и го пренасочва. Принципът на дизайна прилича на спирачен парашут, който бързо забавя аквабика. В момента на спускане на клапата бордовият компютър намалява теглителната сила, след което отново се увеличава. При висока скорост спирането може да бъде доста остра, така че трябва да сте готови за това и да преместите теглото съответно. Компютърът обаче ограничава теглителната сила до 3500 оборота на двигателя, така че водачът никога да не изхвърля волана. Системата е много лесно да се овладее и след малко обучение собственикът започва да я използва почти несъзнателно.

Способността за спиране несъмнено е полезно нещо, но това не е единствената функция на iBR. Благодарение на тази система, хидроцикълът започва, стои на място и не се дръсква, след като натисне бутона за стартиране, както много хидроцикли правят. При неутрално предаване водачът може да превключи на движение напред или назад и отново да се върне в неутрално положение, като използва два противоположни лоста. Това е интуитивна и проста система, с която двете ръце остават върху кормилото и очите на водата.

Благодарение на системата iBR, хидроцикълът е много по-лесен за управление в близост до коридорите и в тесни пристанища.

Електрическата дроселна клапа позволява да се използват три режима на ускорение. Пълният потенциал на двигателя се разкрива в режим „Спорт“ с крива на резки ускорения. Режимът Touring прави двигателя по-комфортен и кривата на ускорението е по-гладка. И накрая, режимът ECO позволява на бордовия компютър да регулира и ограничава производителността на двигателя за максимална икономия на гориво.

Разбира се, има круиз контрол, режим на образуване вълна улесняване водни разходки и теглене водни скиори, и да се намали (режим не-събуждане), ограничаване на скоростта плавателния съд до 8 километра в час и не се нуждае от работа от лоста на дроселната клапа.

фундамент

Но в крайна сметка никакви технологични обрати и завои няма да засенчат основната цел на хидроцикъла – забавление по водата. И в този Limited iS 260 блести, вграждайки се по-добре от състава на GTX моделите.

Най-доброто от всичко е, че тялото на този хидроцикъл се проявява в тревожни води.

Тук случаят е същият като останалите модели GTX. Това V-образно тяло блести с вълнение, осигуряващо стабилност и добра управляемост на хидроцикъла, благодарение на което водачът никога не губи контрол над ситуацията. Електронна система за регулиране водна струя ъгъла на наклон дюза (на вариантите на пакети Limited) прави още по-aquabike контролирано чрез повишаване или понижаване на дюзата, като по този начин регулиране на ъгъл по отношение на повърхността на водата. Възможно е да се намали носът на хидроцикъла, като по този начин се потапя по-голямата част от тялото във водата, което ще направи колата по-гъвкава. Или можете да вдигнете носа си, което ще увеличи максималната възможна скорост. Любимите настройки могат да бъдат предварително зададени и запазени, а след това лесно да се превключват между тях, независимо от дисплея.

И най-мощният двигател Sea-Doo – 1494-куб. Двигател с компресор и междинен охладител спомага за отварянето на целия потенциал на тази зашеметяваща сграда. Точната мощност в конските сили не се разкрива, но името може грубо да отгатне за истинския индикатор. Хидроцикълът лесно се ускорява до 105-108 километра в час, в зависимост от условията. При 108 километра в час се активира електронният ограничител на скоростта.

изключителност

Накрая не можем да споменем многото компоненти, които правят Limited модел толкова уникален и привлекателен. В Limited Пакетът включва персонализирано покритие за съхранение и транспортиране на плавателни съдове, организатор на жабката, набор от инструменти за сигурност, чанта, разтегателен устройство за бърз и лесен за акостиране, дълбочина и изключителен колорит. Налице е също така обичайния набор от Sea-Doo, която включва анти-кражба система с два цифрови клавиши, които могат да бъдат използвани за максимален лимит на скоростта (сега те имат радиовръзка), подвижна водоустойчив контейнер за неща корекция накланяне на системата ъгъла на завиване и сгъваема седалка, мека пътуване , Единственото нещо, в което Limited е малко разочароващо, е размерът на багажното пространство. Благодарение на окачването на хидроцикъла, обемът на багажното отделение е само 62 литра,

По този начин ние получаваме един от най-богато оборудваните, изключителни и универсални плавателни съдове на пазара. Не всеки може да си позволи да купи GTX Limited iS 260, но можете да сте сигурни в едно – никой от собствениците на този аквабик няма да бъде разочарован.

Sea-Doo GTX Limited iS 260 2015 спецификация

Дължината е 3535 мм. Ширината е 1224 мм. Оборудван с тегло 467 кг. Двигател Трицилиндров EFI с компресор и междинен охладител Мощност на двигателя 1494 с. виж цилиндъра диаметър / ход на буталото е 100 мм. / 63.4 мм. Степента на сгъстяване е 8,4: 1. Капацитетът на резервоара е 70 литра. Общият капацитет на багажа е 62 литра. Цветове Сив / зелен

CATEGORY: Джет ски

Общ преглед на хидроцикъла Sea-Doo RXT 260 2014

Общ преглед на хидро...

Obzor плавателни съдове Yamaha Super Jet 20

Obzor плавателни съд...

Obzor Kawasaki Jet Ski Ultra 310LX 2015

Obzor Kawasaki Jet S...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *