MENU

Общ преглед на Yamaha FX Cruiser SVHO 2014

Японският круизнер на Yamaha е още по-добър

Ямаха достигна качествено ново ниво през 2014 г., давайки на взискателните клиенти това, което искат – повече мощност. Това е добра новина за феновете на невероятните скорости, но и за любителите на най-добрите туристически модели. С увеличено количество конски сили, Yamaha FX Cruiser SVHO може да се състезава на равни начала с най-добрите оферти от Kawasaki и Sea-Doo.

Дръжте здраво

Най-новото предложение на Yamaha е двигателят SVHO (Super Vortex High Output). Тя се основава на предишния модел SHO, но поради сложни промени двигателят се чувства съвсем различен. Основното нещо е, разбира се, новият компресор и междинен охладител с по-голям размер. Представителите на Yamaha заявяват, че последната е с 25% по-ефективна от предишната версия на SHO. Също така, двигателят SVHO може да се похвали с нов удължен охладител на маслото, който според съжденията е 110% по-ефективен. Това е много полезно с нови по-големи горивни инжектори и масивни ковани стоманени бутала. С всички надграждания и подобрения, този двигател е с 20% по-бърз от SHO, а подобрението на ускорението е невероятно 60%.

Като част от силата и „музиката“, Ямаха се справи с Sea-Doo и Kawasaki през 2014 г.

Промените в двигателя изискват обработка на водна струя. Диаметърът се увеличава от 155 до 160 милиметра. Вътре има конструкция с осем лопатки, както и състезателни лодки.

Въпреки факта, че не е модерно да разкриват точните цифри и да декларират номиналната мощност, представителите на Yamaha не могат да устоят и намекнаха по всякакъв възможен начин. По-специално, те казаха, че SVHO превъзхожда определен конкурент с около 5%. За тези, които не искат да броят и да правят математика: мощността е около 250 конски сили, което е точно между моделите Sea-Doo и Kawasaki 250/260. Нашите тестове на прототип в почти идеални условия показаха следните резултати: при непълния резервоар беше възможно да се ускори безпроблемно до 110 километра в час и отне около една и половина секунди. С други думи, хидроцикълът просто лети. Серийните модели не стават по-бавни и също толкова уверени, че преодоляват знака от 100 километра в час.

На обема на двигателя от 1,8 литра бе поставен нов компресор и увеличен интеркулер, което позволи значително увеличаване на мощността.

Удивително е колко комфортно и уверено се чувствате при волана на този хидроцикъл дори при максимална скорост. FX Cruiser SVHO е великолепен във всички условия: спокойна вода и буря, при високоскоростни състезания и остри маневри. Забелязвате основните неща: доколко хидроцикълът преодолява големите вълни, които не могат да го ударят от курса; тогава, както ясно тялото се вмества в остри завои с невероятна точност и десния склон. Но забележите и дреболии, като невероятно удобно кормило. Вие безкрайно ще се хванете, като си мислите колко добър FX SVHO е във всяка ситуация и с всяка задача.

Всичко, от което се нуждаете за ходене

Разбира се, оборудването ще задоволи всички, които ще използват модела по предназначение – за дълги разходки по водата. Първо, не може да не забележите моделната седалка Yamaha. Той е невероятно мек и в същото време щампован и благодарение на дизайна с няколко нива всеки пътник седи точно над това, което предстои. Поради това всеки може да види водата напред, което прави ски приятно и удобно. Всяка част от седалката има гръбна опора, поддържаща талията на всеки пътник. Кацането е невероятно удобно, не само за един шофьор, но и за цяла група приятели.

Seat Yamaha – може би най-удобно на всички туристически плавателни съдове на.

Други неща, които са характерни за моделите от други класове, също така правят шофирането по-приятно и по-лесно. Нека започнем с круиз контрол, която позволява на водача да избере определена скорост и педала на газта лост за ограничаване броя по целия път до не се уморяват пръстите (отличен помощник за водни спортове и разходки); режимът „без събуждане“ помага за преминаването на големи площи със скорост и вълнообразно оформяне; ъгълът на волана е регулируем; Системата за управление на механичното регулиране се контролира от въртящата се дръжка отляво на кормилото; Приземяването от водата се улеснява от дълбоко стълбище за кацане и няколко перила. Освен това има система за неутрално предаване Yamaha, благодарение на която можете да започнете на място и след това да решите дали да се придвижите напред или да се върнете.

Сред приятните бонуси е ключът с дистанционно управление като кола, която блокира хидроцикъл, предпазва я от неразрешено използване или активира режим на икономичен разход на гориво. Има прибиращи се устройства за бързо и лесно закотвяне, както и прилепващо покритие Hydro-Turf. За съжаление, лостът за заден ход е все още отдясно, което затруднява едновременното използване на обратната страна и на газ. Ако карате само на плавателни съдове на Yamaha, трябва да свикнете с него.

Функцията Cruise Assist улеснява манипулирането особено при теглене.

Удоволствието е скъпо

Да, моделите SHO имат място в индустрията, но нека бъдем честни – истинските фенове на скоростта очакваха Ямаха повече. Понякога може би искат твърде много. Но сега тя най-накрая получи това, което искаше.

FX Cruiser SVHO се изправя лице в лице с други топ модели в сегмента на премиум плавателни съдове. Сега купувачите могат да избират модел от няколко, а не само в зависимост от предпочитанията си за скорост, но и от стила и характера си на шофиране. Скоростта и контролируемостта на флагмана на Yamaha е на нивото на конкурентите, но колата е малко по-ниска от цената, с която сме свикнали с такива премиум модели.

Препоръчителната цена на производителя за Yamaha FX Cruiser SVHO 2014 е малко по-евтина от подобните модели Sea-Doo и Kawasaki.

Опитайте този реактив в случая и ще бъдете изненадани. Приятно изненадан.

Спецификации Yamaha FX Cruiser SHVO 2014

Дължината е 3561 мм. Широчината е 1229 мм. Сухото тегло от 396 кг. Двигател 4-цилиндров EFI с компресор и междинен охладител Капацитет 1812 с. виж диаметъра на цилиндъра Х хода на буталото е 86 мм. X 78 мм. Съотношение на сгъстяване 8.6: 1 Деклариран капацитет Неизвестен Капацитет на резервоара 70 л. Общият капацитет на багажа е 125.6 литра. Цветове Яхта Син металик (син металик); Черен металик (черен металик) Цената ще бъде потвърдена

CATEGORY: Джет ски

Общ преглед Sea-Doo GTX Limited iS 260 2015

Общ преглед Sea-Doo ...

Pervy тест kvadrogidrotsikla Гибс Quadski

Pervy тест kvadrogid...

Общ преглед Sea-Doo RXT 260 20

Общ преглед Sea-Doo ...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *