MENU

Общ преглед Sea-Doo RXT 260 20

13

Много забавление, голяма сила и голям потенциал

Винаги препоръчвам на купувачите да не пренебрегват разглеждането на основните модели в линиите на производителите. Разбира се, най-добрите модели под низа са пълни с всякакви очарователни, но пропускайки стандартния модел, просто защото е стандартен, не е много разумно.

Като пример, Sea-Doo RXT 260 е идеален. Ако се качите малко по-високо в гамата Sea-Doo, можете да намерите модел с стръмен рул и килими; дори по-висок е моделът с окачване. Но в сърцето на всеки от тях все още има същите основни RXT 260. Те имат почти същата сила, управляемост и много компоненти са еднакви. Разбира се, някои купувачи не могат да се справят с едно или друго предимство на конкретен топ модел, но ако нямате такава нужда, тогава основният модел е много, много добър вариант.

Търсите ли високо-ефективен джет ски? Обърнете внимание на Sea-Doo RXT 260.

Какво ви е необходимо

Тялото и двигателят са двете основни отличителни черти на RXT и те са еднакви за целия модел.

Корпусът е същият като повечето модели Sea-Doo. Преди няколко години се превръща и става по-голям (353,5 см дължина и 373,7 кг.), Но фирмената гъвкавост на RXT не отива никъде. Хидроцикълът ясно и стабилно минава през завоите, а задните спонсори не се хранят с най-острите и най-агресивни завои.

RXT 260 впечатлява със своята стабилност в завои.

Системата за бързо регулиране на електронната регулировка може да снижи носа на хидроцикъла, така че тялото да се потапя във вода по време на завиване или да се повдига с висока скорост. Шофьорът може предварително да избере две позиции за подстригване, след което бързо да превключва позициите си с двойно натискане на специален бутон, без да откъсва очи от водата, за да погледне дисплея.

За спиране просто трябва да използвате лоста iBR.

Системата Intelligent Brake and Reverse (iBR), която вече е стандартна за почти всички модели Sea-Doo, може да поддържа ситуацията под контрол. Той осигурява спиране със специална кофа, контролирана от лостче на кормилото. Ако отпред има някаква пречка, водачът стиска лоста, в теглителната сила на струята в момента е прекъснато, и понижава кофата, която предава тягата в обратната посока. Както при автомобила, лостът може да се използва за регулиране на спирачната сила. Бордовият компютър на хидроцикъла не позволява твърде много спиране, за да не се позволи на водача да лети над волана.

Но всичко това се случва незабавно. Просто стиснете лоста и почувствайте как хидроцикълът спира. Избутайте газта и отново се придвижете напред.

Но инхибирането е само една от функциите на системата. Частично отпадайки кофата, всички хидроцикли с iBR стартират, стояха неподвижни. Хидроцикъла не се дръпне напред, след като двигателят стартира, не е нужно да достигате за спирачния лост, за да избегнете срив навсякъде. Просто стартирайте двигателя на място и решете дали да се движите напред, като притискате газта или назад, като натискате спирачката / обратния лост.

Под кожата на овца

Но достатъчно за тялото и управлението. Нека да поговорим за двигателя и за силата му.

С претендирана мощност от 260 конски сили, RXT 260 ускорява до 48 км / ч за 1.8 секунди.

Ако увеличите сгъваемата седалка ще се види запознат 1494-кубиковия двигател Sea-Doo Rotax на компресор и междинен охладител, който, подобно на корпуса на сцената, присъства на повечето модели, Sea-Doo. Моята модела на власт вече не е на мода, но в името на настоящите фигури, които по-рано се хвалели, Sea-Doo – 260 конски сили. И всички те се чувстват чудесно във водата. С частично запълнена резервоар и вода при добри условия I може да бъде диспергиран относително лесно до 67 мили в час (108 км / ч.)., След което се активира електронна об ограничителя море-Ду. До 48 километра в час Този голям 3-литров хидроцикъл ускорява за 1,8 секунди. Като цяло, това е мощна машина, която лесно ще задоволи любовник на бързо шофиране.

За да управлявате ефективно тази мощност, има круиз контрол и начин за намаляване на образуването на вълни (режим „без събуждане“). Освен това има известна система за управление на ускорението с няколко режима. Режимът Touring прави кривата на ускорение по-гладка в сравнение с режима, който разкрива пълния потенциал на двигателя – Спорт. Третият режим, ECO, принуждава двигателя да консумира икономично гориво.

Панел за инструменти Sea-Doo RXT 260 2013

Както винаги, електронната система за предотвратяване на отвличания Sea-Doo включва „интелигентна“ ключ, който може по електронен път да ограничат максималната скорост плавателния ако имате нужда от най-икономичното използване на бензин или да отидете на един неопитен начинаещ.

Заслужава ли си?

Очевидният въпрос е: какво губи купувача, избирайки RXT вместо RXT-X? Всъщност не толкова. Повечето от разликите са в ергономията. RXT-X е снабден с регулируем волан, който можете да наклоните и да настроите както искате. Също така, той има по-здрав материал за седалка и килими под краката му, а персонализираните спонсори ви позволяват да регулирате поведението на хидроцикъла на свой ред.

Капацитетът на багажното отделение на двата модела е същият – 51.8 литра. За любителите на шофирането е достатъчно, но ако искате да продължите дълги пътувания, това може да не е достатъчно.

Ако искате да карате по вода с бриз и не искате да прекарате огромна сума, обръщайте специално внимание на Sea-Doo RXT 260.

В крайна сметка, предвид състоянието на основния модел в RXT, пакетът RXT 260 е много добър, без никакви трудни компромиси. RXT 260 е бърз, гъвкав и способен на всичко, от което се нуждаете от 3-метров хидроцикъл. Има много алтернативи, до RXT-X aS 260 с окачване.

Но имате ли нужда от тях?

Спецификации Sea-Doo RXT 260 2013

Дължина 139,2 инча (353,5 см.) Ширина 48,2 инча (122,4 см.) Сухо тегло 373,7 кг. 3-цилиндров двигател с компресор и междинен охладител Обем на двигателя 1,494 с. виж диаметъра на буталото X на буталото 100 mm. Х 63.4 мм. Степен на компресия 8.4: 1 Деклариран капацитет Неизвестен Капацитетът на резервоара е 60.2 л. Капацитетът на багажа е 51.8 л. Цвят на оранжевия пръстен (оранжев) Цена приблизително 13,700 $

CATEGORY: Джет ски

Общ преглед Sea-Doo GTR 215 2015

Общ преглед Sea-Doo ...

Общ преглед на хидроцикъла Sea-Doo RXT-X 260 2014

Общ преглед на хидро...

Общ преглед Sea-Doo GTX Limited iS 260 2015

Общ преглед Sea-Doo ...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *